Menjava olja v menjalniku zadnje osi Niva

Od številnih lastnikov Nive moramo precej pogosto slišati, da po nakupu tudi po več kot 100 km enostavno ne menjajo olja v mostu, čeprav je to po predpisih treba opraviti vsaj enkrat na 000 km. Takšnih gonilnikov ne bi smeli gledati, saj sčasoma mazivo izgubi svoje lastnosti in po izdelavi določenega vira se začne povečana obraba delov menjalnika.

Torej je ta postopek mogoče izvesti brez jame ali dvigala, saj je Niva precej visok avtomobil in se lahko brez težav zlezete pod dno. Če želite več prostora, potem je bolje, da z dvigalko nekoliko dvignete zadnji del avtomobila. Za to delo potrebujemo orodje, kot je:

1. Nasadna glava 17 + raglja ali ključ
2. 12 mm šesterokotnik
3. Zalivalka s cevjo ali posebno brizgo
4. No, dejanski kanister novega olja za menjalnik (seveda to ne velja za orodje)

Vrstni red dela bo naslednji. Najprej odvijte odtočni čep z mostu, za katerega potrebujete šesterokotnik.

Seveda morate najprej zamenjati posodo za odtok odsluženega olja:

Ko je minilo nekaj minut in je vse steklo vstavljeno v posodo, lahko zamašek privijete nazaj. Nato morate odviti čep za polnjenje, ki se nahaja na osrednjem zadnjem delu mostu:

Nato vzamemo posodo za zalivanje s cevjo, ki jo je treba najprej povezati v eno celoto in vstaviti v luknjo, kot je prikazano na spodnji fotografiji, in napolniti novo olje:

Točiti je treba, dokler olje ne priteče iz luknje, kar pomeni, da je dosežena optimalna raven v menjalniku zadnje osi. Nato vtič privijemo na svoje mesto in ne morete skrbeti za ta postopek še 75 km.