Zamenjava šobe za pranje vetrobranskega stekla

Zasnova šob in postavitev cevi

Proces

Če želite odstraniti šobo za pranje vetrobranskega stekla, odprite pokrov in, medtem ko pritiskate na šobo na pršilni strani, jo obrnite in odstranite. Odklopite cev s šobe. Če želite odstraniti pralno šobo iz stekla zadnjih vrat, odstranite dimenzijski ogenj z zgornje ravni (glejte poglavje Odstranjevanje, namestitev in nastavitev svetilk), odklopite cev iz šobe in potisnite skozi vrata, stisnite robove objemka. Prepričajte se, da zrak teče le v nasprotni smeri cevi. Če ni, zamenjajte šobo. Namestitev se izvede v obratnem vrstnem redu odstranitve. Nazadnje prilagodite šobe (glejte Nastavitev naprav za pranje vetrobranskega stekla).

Izbira šob

Trenutno večina lastnikov avtomobilov uporablja ventilatorske šobe za pranje. Njegova prednost je, da voda ne pade na vetrobransko steklo v kapljicah ali nekaj curkih tekočine, ampak takoj v velikem številu majhnih kapljic, zaradi česar je večina stekla takoj prekrita. To je glavna prednost lopatic ventilatorja, zahvaljujoč kateri brisalci začnejo delovati na mokrem steklu in nežno odstranjujejo padavine ali umazanijo.

S tem je seveda najmanjše tveganje, da robčki pustijo sledi na stekleni površini, saj robčki ne bodo več ležali na suhi površini. Mnogi lastniki avtomobilov tudi trdijo, da uporaba te vrste šob zmanjša porabo tekočine za pranje. Edina pomanjkljivost je njihova nenavadna oblika, zaradi katere v hladni sezoni hitro zamrznejo, vendar je v tem primeru priporočljivo takoj izbrati in namestiti elemente s funkcijo ogrevanja.

Obstajajo priporočila za izbiro originalnih injektorjev, odvisno od znamke vašega avtomobila. Lahko pa so dragi, v tem primeru se lahko odločite za neoriginalne. Alternativa bo stala manj, vendar so na njih možne nekatere izboljšave. Najpogostejši injektorji, ki so primerni za vgradnjo na številne znamke avtomobilov, so od Volva S80 in celo cenejša različica od SsangYong. Daewoo Lanos in Chevrolet Aveo sta idealna za vozila Škoda. Poleg tega so na primer elementi Mitsubishi Galant iz leta 2008 primerni za številne modele avtomobilov.

Morda nimajo običajnega povratnega ventila. Zahvaljujoč njej je preprečeno vračanje tekočine v rezervoar pralnega stroja, če sesalna črpalka ne deluje.

Ta ventil prispeva k neprekinjenemu dovajanju tekočine. Je v obliki vzmetene krogle in zapre luknjo v šobi, če podložka ne dovaja tekočine v steklo.

Priporočamo: Merjenje kompresije v valjih motorja - preizkušena metoda za lastnoročno odpravljanje težav

Na splošno lahko brez tega ventila, potem pa morate najti drug način, da brisalci ne delujejo, preden se voda nanese na steklo. Takšen ventil lahko izberete tudi iz različnih avtomobilov, na primer iz VAZ 08 ali 09, Toyote ali Volva.

Natančna diagnoza napak

Prva stvar, ki pride na misel avtomobilskemu navdušencu, ki se sooča z okvaro pralnega stroja na cesti, je čiščenje šob z improviziranimi sredstvi. Ukrep je upravičen, ko je zamašitev curka vidna s prostim očesom: odstranjevanje smeti z iglo ali buciko bo trajalo le nekaj minut. Toda pogosto je okvara brizgalk povezana z drugimi razlogi:

1. Okvara električne črpalke, ki ob pritisku na gumb ne črpa vode.
2. Zamašeni dovodni vodi.
3. Banalno pomanjkanje tekočine v rezervoarju pralnega stroja.
4. Okvara injektorja.

Preden začnete čistiti injektorje, odprite pokrov motorja in se prepričajte, da imate tekočino za pranje. Obstajajo različne situacije: na primer, plastični rezervoar je počil, voda je bila razlita, madež pod avtomobilom pa je zaradi deževnega vremena neopazen. Puščanje se pojavi tudi na montažni prirobnici električne črpalke.

Če ob pritisku na ročico ne slišite brenčanja črpalke, takoj poskusite zamenjati varovalko. Zamenjava taljive vtičnice ni pomagala - odstranite in popravite črpalno napravo. Elemente z neločljivo zasnovo je treba zamenjati z novimi.

Ni težko ugotoviti, ali je cev zamašena z umazanijo. Ko dosežete dno razpršilnika, odstranite dovodno cev, vključite vžig in pritisnite gumb za pranje. Če je slišati brnenje električne črpalke in voda komajda kaplja iz cevi, jo je treba temeljito očistiti in splakniti.

Čiščenje injektorjev

Če opazite, da je curek tekočine oslabel, potem so najverjetneje šobe za pranje zamašene in je čas, da jih očistite. To lahko naredite sami, za čiščenje boste potrebovali: nekaj tankega (vrv, žica, igla ali žebljiček), veliko dvajset kubičnih centimetrov veliko brizgo, vodo, milo in kompresor.

Priporočamo: Prometni predpisi za montažo in sezonsko menjavo pnevmatik na avtomobilu

Vsekakor preverite, ali je težava res v njih. Če želite to narediti, morate preveriti prisotnost vode v rezervoarju za pranje, nato pa morate odklopiti cevi, ki dovajajo tekočino, in vključiti sesanje. Če je iz cevi dober pretok, jih je res treba očistiti.

1. Ko odklopite cevi za dovod vode, temeljito umijte šobo z milom in vodo, nato ponovno priključite cev na kompresor in pihajte.
2. V brizgo potegnite vodo in temeljito sperite šobo v nasprotni smeri. Nežno očistite odprtino šobe s tankim predmetom (kot je igla ipd.), nato jo sperite z vodo z brizgo.
3. Če imate v avtu zložljiv avto, ga on razstavi, očisti, nato pa spet sestavi in ​​namesti.
4. Po ponovni namestitvi v avto je vredno izplakniti celoten sistem.

Če se je zamašitev elementov začela pogosto pojavljati, je boben pralnega stroja morda zamašen, zato ga preverite za ostanke.

Pranje z odstranitvijo

V hujših primerih škropilnikov ne smete čistiti s tradicionalnimi metodami z iglami, žicami in brizgami. Ostaja le ena možnost - razstaviti šobe iz avtomobila, dobro izpirati in če rezultat ne uspe, kupiti in namestiti nove dele.

V mnogih sodobnih vozilih so škropilnice na mestu pritrjene s plastičnimi sponkami. Demontaža poteka v naslednjem vrstnem redu:

1. V garaži poiščite ozek ploščat izvijač.
2. Če želite odstraniti nastavek za pranje, z izvijačem dvignite izdelek s spodnje police in ga povlecite navzgor.
3. Izvlecite element skupaj s šobo.
4. Izklopite slušalke. Praviloma je nameščen na dodatku brez pritrditve s spono.

Povezava. Pri nekaterih avtomobilih so lahko injektorji povezani drugače - zapahe morate odkleniti od spodaj.

Odstranjeni predmet za en dan namočite v milno raztopino ali ga poskusite obdelati s kemičnim detergentom. Nazadnje izpihajte šobo s črpalko ali kompresorjem in jo namestite nazaj v obratnem vrstnem redu. Preverite, kam udari curek in po potrebi prilagodite element. Če zgornje manipulacije niso privedle do želenega rezultata, preprosto zamenjajte atomizer; deli so poceni.