Zamenjava antifriza Honda CRV

Antifriz je procesna tekočina, ki pri nizkih temperaturah ne zmrzne. Predpisana tekočina je namenjena za hlajenje delovnega agregata avtomobila, in sicer Honda SRV, pri zunanji temperaturi od +40C do -30,60C. Poleg svoje glavne funkcije antifriz maže notranje površine hladilnega sistema Honda SRV, pa tudi vodno črpalko. Ta funkcija pomaga preprečevati korozijo. Življenjska doba hladilne tekočine je odvisna od stanja hladilne tekočine.

Namen hladilnega sistema je optimizirati zmogljivost vozila. Navsezadnje je določen sistem odgovoren za normalizacijo temperaturnega režima pogonskega sistema med njegovim delovanjem. Zaradi ključnega pomena hladilnega sistema za pravilno delovanje vozila mora lastnik vozila vozilo diagnosticirati in servisirati. Ta dejanja je treba izvesti ob določenem času, ki je predpisan v navodilih za uporabo stroja. Za pravilno delovanje predstavljenega sistema mora voznik znamke Honda SRV redno preverjati stanje antifriza in ga po potrebi zamenjati.

Postopek zamenjave hladilne tekočine v avtomobilu Honda SRV ni zapleten. Na podlagi tega se lastnik vozila lahko sam spopade s predstavljeno nalogo, ne da bi se zatekel k pomoči strokovnjakov. Vendar je treba opozoriti, da je v tem primeru treba upoštevati določen postopek, ki bo predstavljen v nadaljevanju. Najprej morate izpustiti hladilno tekočino, sprati hladilni sistem in na koncu naliti svež antifriz. Tudi v vsebini trenutnega članka bodo informacije o tem, kako izbrati potreben antifriz.

Kako zamenjati antifriz na Hondi SRV?

Potrebno je sistematično spremljati nivo hladilne tekočine v ekspanzijski posodi avtomobila. Zaradi dejstva, da je hladilna tekočina v prozorni posodi, je enostavno ugotoviti, na kateri ravni je trenutno antifriz. V normalnem stanju mora biti hladilna tekočina na kazalcu med minimalno in največjo oznako. Če se antifriz segreje, mora nivo hladilne tekočine ustrezati maksimalnemu indikatorju, v obratni situaciji pa najnižji.

Lastnik avtomobila Honda SRV mora dolivati ​​hladilno tekočino glede na frekvenco, ki jo določi proizvajalec, kar je 40 tisoč kilometrov. Upoštevati je treba tudi, da je hladilno tekočino možno zamenjati vsaki dve leti, če jo lastnik avtomobila redko uporablja. Hkrati je potrebno redno preverjati raven antifriza in ga zamenjati, ko se pojavi rjavkast odtenek ali potemnitev. Poleg tega je treba hladilno tekočino zamenjati, če njena sestava ne ustreza zahtevani gostoti ali pa so potrebni elementi hladilnega sistema Honda SRV za popravilo motorja.

Zahtevana količina hladilnega sredstva za polnjenje mora biti 10 litrov. Za uporabo avtomobila Honda SRV je priporočljivo doliti antifriz, ki je naveden v navodilih.

Upoštevajte, da obstajajo določene okoliščine, ki lahko lastniku Honde SRV pomagajo ugotoviti potrebo po zamenjavi antifriza.

Zamenjava hladilne tekočine na avtomobilu Honda SRV je potrebna v naslednjih primerih:

• Peč avtomobila Honda SRV je prenehala dobro delovati. V primeru, ko je avtomobilska peč začela odpovedovati, je priporočljivo, da voznik preveri stanje antifriza in ga po potrebi zamenja;
• Če je v ekspanzijski posodi, v kateri je antifriz, nastala emulzija pene. Ustrezna posoda se nahaja v motornem prostoru Honde SRV. Če hladilna tekočina izgubi lastnosti, potrebne za optimalno delovanje, pride do kemične reakcije, zaradi katere se v sistemu nabira pena;
• Napajalna enota avtomobila znamke Honda SRV se občasno segreje. V situaciji, ko antifriz izgubi lastnosti, ki jih potrebuje za optimalno delovanje, se avtomobilski motor začne pregrevati. Če je lastnik avtomobila to opazil, je nujno preveriti stanje antifriza in ga po potrebi zamenjati;
• Če je v ekspanzijski posodi, ki se nahaja v motornem prostoru avtomobila Honda SRV, nastala oborina. Posledica izgube fizikalnih lastnosti antifriza je kemična reakcija, po kateri se v rezervoarju hladilne tekočine tvori oborina.

Poleg zgornjih informacij je treba pojasniti, da če lastnik vozila popravi grelec, hladilnik ali glavo valja, je ponovna uporaba antifriza prepovedana.

Za samostojno izvedbo postopka zamenjave antifriza v avtomobilu Chevrolet Niva bo njegov lastnik potreboval kontrolno luknjo, nadvoz ali dvigalo. Avto mora biti v vodoravnem položaju in tudi dobro pritrjen. Prikazani ukrep je previdnostni ukrep, da preprečite premikanje stroja med delovanjem. Sprednji del Honde SRV naj bo nameščen nekoliko višje od zadnjega. Prav tako je treba opozoriti, da se ta postopek izvaja samo na hladnem motorju. Tudi za samostojno zamenjavo antifriza mora lastnik vozila pripraviti določena orodja.

Orodja, potrebna za menjavo hladilne tekočine v avtomobilu Honda SRV:

• Ključ z ragljo;
• Podaljšanje določene dolžine;
• Glava naslednjih velikosti 8, 10, 13 mm;
• ključ;
• Klešče z ozkimi čeljustmi;
• Nož;
• Posoda za zalivanje.

Poleg orodja bo motorist potreboval tudi naslednje dele in potrebščine:

• Antifriz 8 litrov (z rezervo 10 litrov);
• Tehnične zmogljivosti;
• Tesnilni obroč pokrova radiatorja (če je potrebno);
• Odpadna tkanina;
• Plastenka.

Prva faza

Preden nadaljujete z zamenjavo antifriza, ga morate najprej izprazniti iz bloka cilindrov. Za to se mora voznik držati določenega algoritma, ki bo predstavljen spodaj.

Postopek izpusta hladilne tekočine v avtomobilu Honda SRV:

• Najprej morate Honado SRV zapeljati v garažno jamo ali uporabiti nadvoz. Treba je opozoriti, da se postopek zamenjave antifriza brez napak izvaja s hladno pogonsko enoto avtomobila;

Dober in slab antifriz

• Nato morate poiskati rezervoar za polnjenje hladilne tekočine in nato odstraniti pokrovček rezervoarja. V primeru, da se napajalnik segreje, mora po odvijanju iz rezervoarja izhajati vroča para. Na podlagi zgornjih informacij je pri izvajanju teh dejanj priporočljivo, da pokrov pokrijete s krpo;
• Naslednji korak je plazenje pod dno avtomobila Honda SRV. Če ima električni motor posebno zaščito, ga je treba razstaviti. Če želite to narediti, odvijte vijake, ki ga pritrdijo;
• Po izpustu antifriza iz črpalke v spodnjo nadomestno posodo. Če je avto, to je Honda SRV, opremljen s servo krmiljenjem, potem je za izvedbo zgornje naloge potrebno razstaviti pogonski jermen z gredi črpalnega mehanizma. Po tem morate odviti vijake, ki držijo nosilec črpalke. V zameno mora biti naprava vklopljena. Dodeljeno dejanje vam bo omogočilo dostop do vaših cevi in ​​vodov, ki so povezani s termostatom;
• Črpalka je najnižja komponenta hladilnega sistema Honda SRV in ima nanjo povezane tri cevi. Ker je sredinska črta prekratka, je ni priporočljivo dotikati. Navedeno dejanje se izvaja zaradi dejstva, da ga je težko ločiti, ne da bi ga poškodovali. Namesto tega morate popustiti vijake na objemkah in jih odstraniti iz zgornje vrstice. To bo zaprlo cev in izpraznilo antifriz. Nato morate sprostiti objemko in odviti spodnji vod, ki je povezan s hladilnim radiatorjem stroja. Po izvedbi zgornjih korakov se stara hladilna tekočina izprazni. Če želite izčrpati več antifriza, morate razstaviti prirobnico termostata in samo napravo;
• Vendar zgornji koraki ne bodo popolnoma izpraznili hladilne tekočine. To je posledica dejstva, da del antifriza ostane v radiatorski napravi. Da se znebite ostankov tekočine, mora voznik odklopiti spodnjo cev hladilnika in na njeno mesto namestiti cev ustrezne velikosti. Po namestitvi cevi izpihnite drugi konec. Predstavljeno dejanje vam omogoča, da odstranite ostanke antifriza iz radiatorske enote, pa tudi iz sredinske črte črpalke, ki ni bila odklopljena.

Druga faza

Ko lastnik Honde SRV izprazni porabljeni antifriz, mora temeljito sprati hladilni sistem avtomobila. Predstavljeno dejanje se izvaja po določenem postopku in zaradi dejstva, da se v kanalih sistema tvori umazanija in rja.

Postopek izpiranja hladilnega sistema avtomobila Honda SRV s posebno tekočino za izpiranje:

• Najprej morate hladilni sistem avtomobila napolniti s tekočino za pranje. To dejanje se izvede na enak način kot pri zamenjavi uporabljenega antifriza z novim;
• Nato morate pustiti, da pogonska enota avtomobila deluje od dvajset do šestdeset minut; življenjska doba avtomobilskega motorja je odvisna od tega, kako onesnažena je bila izpuščena hladilna tekočina. Bolj ko je antifriz umazan, daljše je izpiranje hladilnega sistema;
• Po preteku zahtevanega časa mora lastnik Honda SRV izklopiti pogonsko enoto. Po tem se tekočina za pranje izsuši. Nato hladilni sistem speremo z destilirano vodo;
• Zgornja dejanja so potrebna, dokler odcejena tekočina ni čista;
• Ko se lastnik avtomobila znamke Honda SRV prepriča, da je hladilni sistem čist, je treba dodati nov antifriz.

Poleg hladilnega sistema mora voznik na Hondi SRV sprati tudi radiator.

Hladilnik predstavljenega avtomobila se opere na naslednji način:

• Za začetek mora lastnik avtomobila Honda SRV odklopiti vse cevi iz hladilnika avtomobila;
• V naslednjem koraku vstavite cev v dovod zgornjega rezervoarja radiatorja, nato odprite vodo in jo dobro sperite. Navedeno dejanje je treba nadaljevati, dokler čista voda ne priteče iz spodnjega rezervoarja radiatorja;
• Če tekoča voda ne pomaga sprati hladilnika Honda SRV, priporočamo detergent;
• Po izpiranju radiatorja avtomobila mora lastnik avtomobila sprati napajalno enoto.

Motor avtomobila Honda SRV se opere na naslednji način:

• Najprej morate odstraniti termostat, nato pa začasno namestiti pokrov termostata;
• Na naslednji stopnji mora lastnik avtomobila znamke Honda SRV odklopiti cevi hladilnika iz avtomobila in nato na blok cilindrov agregata nanesti curek čiste vode. Predstavljeno dejanje se izvaja skozi zgornjo cev radiatorja. Izpirati ga je treba, dokler čista voda ne priteče iz spodnje cevi, ki gre do radiatorja;
• Nazadnje morate na avto priključiti cevi hladilnega sistema in namestiti termostat.

Tretja faza

Polnjenje nove hladilne tekočine v avtomobilski sistem Honda SRV poteka na naslednji način:

• Če lastnik avtomobila Honda SRV uporablja koncentrirano hladilno tekočino, jo je treba pred polnjenjem v ekspanzijsko posodo razredčiti z destilatom. Te tekočine je treba zmešati v razmerjih, navedenih na nalepkah posod. V večini primerov je to ena proti ena, vendar je treba upoštevati, da mora biti v hladilnem sistemu vsaj štirideset odstotkov antifriza. Pred vlivanjem končne mešanice je potrebno preveriti, da vse cevi in ​​vodi niso poškodovani. Prav tako se morate prepričati, da so vse objemke zategnjene;

Priprava zmesi

• Končano mešanico destilata z antifrizom je treba vliti v vrat ekspanzijske posode. To mešanico dodajte previdno, počasi. To je potrebno, da se v hladilnem sistemu Honda SRV ne oblikujejo zračni žepi. Hladilna tekočina je napolnjena skoraj do najvišje ravni;

Dolivanje goriva z antifrizom

• Naslednji korak je zagotoviti, da so mesta, kjer se termostat povezuje z radiatorjem ali črpalko hladilne tekočine in črpalko, zatesnjena. Puščanje lahko zaznate, ko se na elementih hladilnega sistema pojavi bel premaz;
• Po tem je potrebno tesno priviti pokrovček rezervoarja, ki se nahaja v motornem prostoru. Nato morate vklopiti pogonski agregat avtomobila Honda SRV in ga pustiti delovati določen čas (10 minut). Delovati mora pri visokih hitrostih;
• Ko se pogonska enota vozila segreje, mora regulator temperature pogonske enote signalizirati vklop prezračevalne naprave. Nato lahko ugasnete motor avtomobila Honda SRV. Po zaključku predstavljenih korakov mora voznik preveriti raven antifriza v ekspanzijski posodi. Ko se motor segreje, mora biti nivo hladilne tekočine pod najvišjo vrednostjo, vendar nad povprečjem;
• Nato morate znova vklopiti pogonsko enoto avtomobila Honda SRV. Vendar bi morali v tem primeru delati pri srednjih hitrostih. To dejanje bo odstranilo zrak iz radiatorja, če obstaja;
• Na zadnji stopnji je potrebno ugasniti motor stroja in nato počakati, da doseže optimalno temperaturo. Ko se pogonska enota ohladi, mora voznik preveriti raven antifriza. Vaša raven mora biti nad minimalno vrednostjo. Če so vsi zgornji koraki izvedeni pravilno, bo regulator temperature prikazal 80-90 stopinj Celzija.

Kako izbrati pravi antifriz za Honda SRV?

Hladilni sistem avtomobila Honda SRV je sestavljen iz več glavnih elementov in povezovalnih cevi. Antifriz se v ta sistem ne vlije v čisti obliki, ampak se v posebnih razmerjih zmeša z destilirano vodo. S povišanjem temperature motorja z notranjim zgorevanjem se raven hladilne tekočine dvigne, saj je v obravnavanem sistemu pod določenim pritiskom. Očitno je, da so vzrok za puščanje antifriza napake v nekaterih komponentah, povezanih s tesnjenjem. Do okvar lahko pride tako pri šobah kot pri samih elementih. Pomembno je opozoriti, da v določenih situacijah

Vzrok za uhajanje antifriza je lahko tudi naravna obraba elementov hladilnega sistema, napake pri montaži med popravili v motornem prostoru, mehanske poškodbe, pa tudi resne kršitve pravil za delovanje Honda SRV, kar je privedlo do dejstva, da hladilni sistem sistema je pokvarjen ali pod tlakom.

V tem primeru morate tej mešanici dodati manjkajočo sestavino. Če raven antifriza v ekspanzijski posodi avtomobila Honda SRV močno pade, mora lastnik vozila diagnosticirati hladilni sistem.

Ko lastnik avtomobila znamke Honda SRV ugotovi, da je treba zamenjati antifriz, se mora odločiti o izbiri hladilne tekočine.

Priprava na zamenjavo antifriza v avtomobilu Honda SRV

Hladilna sredstva na današnjem trgu lahko razdelimo na naslednje štiri vrste:

• Hibridna
• Tradicionalno;
• Lobrid;
• karboksilat.

Večina predstavljenih antifrizov je narejena na osnovi mešanice vode in etilenglikola. Znamke in vrste hladilnih tekočin se razlikujejo le po dodatkih: proti penjenju, proti koroziji in drugim.

Tradicionalna hladilna tekočina vsebuje dodatke na osnovi naslednjih snovi: borati, fosfati, silikati, nitriti in amini. Zgornji pristanki so prisotni v antifrizu, predstavljenem hkrati. Za zaščito hladilnega sistema pred korozijo ga ta hladilna sredstva prekrijejo s posebnim silikatnim filmom, ki se sčasoma poveča. Če se antifriz segreje na 105 stopinj, se lahko aditivi obarjajo. Specializirana hladilna sredstva se pogosto prodajajo pod imenom "Tosol", vendar je treba opozoriti, da se razlikujejo od antifrizov, proizvedenih v času Sovjetske zveze. Zadevni antifriz je najcenejši od vseh, vendar je dražji za uporabo od drugih. To je posledica kratkega roka uporabnosti. Tosol pogosto porumeni po šestih mesecih.

Hibridna hladilna sredstva, tako kot tradicionalni antifrizi, vsebujejo anorganske aditive, vendar so nekatere nadomestili drugi aditivi na osnovi karboksilne kisline. Če je na embalaži stare hladilne tekočine naveden poseben napis, kar pomeni, da ta antifriz ne vsebuje boratov in silikatov, potem obstajajo nitrati, amini in fosfati. Najdaljše obdobje uporabe predstavljenega hladilnega sredstva je dve leti. Navedeni antifriz lahko nalijete v kateri koli avto, vključno s Hondo SRV. Vendar je treba upoštevati, da se ne sme mešati s hladilno tekočino na osnovi karboksilnih kislin. Lahko pa napolnite po Antifrizu.

Antifrizi z dodatki na osnovi karboksilnih kislin so označeni na naslednji način: G12 ali G12 +. Navedeno hladilno tekočino lahko nalijete v kateri koli avtomobil, vključno z avtomobilom Honda SRV. Najdaljše obdobje uporabe predstavljenega hladilnega sredstva je tri leta. Značilnost obravnavanega antifriza je, da se zaščitno protikorozijsko sredstvo tvori le tam, kjer je žarišče korozije, njegova debelina pa je zelo majhna. Upoštevati je treba, da je mogoče mešati G12 + z antifrizom G11, vendar se bo v tem primeru življenjska doba neizogibno zmanjšala.

G12 ne mešajte z antifrizom. Če navedeni antifriz vlijete v ekspanzijsko posodo avtomobila Honda SRV, ki jo po antifrizu sperete s tekočo vodo, bo neizogibno začel postajati moten. V tem primeru nastane fino dispergirana mešanica izpranih delcev silikatnega filma. Pravilna rešitev v situaciji, ki jo je predstavil lastnik Honde SRV, je odstranitev filma s kislinskim pranjem, nato ga je treba sprati z vodo in na koncu napolniti s svežo tekočino.

Antifriz Lobrid G12++ je manj pogost kot zgoraj predstavljeni antifrizi. Poleg tega je najdražja. Glavna prednost tega hladilnega sredstva je njegova dolga življenjska doba. Ta antifriz lahko mešate z drugimi znamkami, vendar je treba v predstavljenem primeru opozoriti, da se njegova življenjska doba skrajša. Na podlagi tega lahko sklepamo, da vlivanje antifriza lobrid v ekspanzijsko posodo premikajočega se avtomobila ni praktično.