Zataknjen motor v avtu - kako prepoznati in kaj storiti?

Bližje kot je popolno uničenje enote, lažje je reči, da simptomi pomenijo zataknjen motor. Zakaj? Začetek je nedolžen in pogosto sovpada z drugimi napakami. Zato običajno noben mehanik ne more povedati, kdaj se začne celoten postopek. Ve pa se, kako je to mogoče preprečiti. Pozanimajte se, da vam ne grozi večji remont pogonskega agregata!

Kaj je zastoj motorja?

Veliko komponent bloka cilindrov je izdelanih iz kovine. To so deli, ki izvajajo rotacijsko ali povratno gibanje. Seveda se ne dotikajo, saj je med njihovimi površinami oljni film. Zahvaljujoč njemu je mogoče ohladiti celoten motor in odpraviti uničujoč učinek trenja. Ta proces je odgovoren za vsak zasežen motor. Torej, glavni krivec težave:

• nizka raven olja ali njegova popolna izguba;
• olje slabe kakovosti.

Zatikanje motorja - simptomi okvare

Kako se obnaša zataknjen motor? To lahko razumete, ko vzamete v roko dva kovinska dela in ju začnete drgniti drug ob drugega. Takoj boste opazili zvok, ki spremlja takšno trenje. Poleg tega morate uporabiti veliko sile, da premaknete stvari. Enako je z motorjem, ki se rad ustavi. Zataknjen motor bo kovinsko ropotal, odvisno od tega, katerim komponentam je odvzeto mazanje. Proizvaja tudi več toplote in se med delovanjem "utrudi". Kako ga lahko gledaš?

Kako preveriti, ali se je motor zataknil?

To lahko ugotovite na več načinov. Najprej si oglejte porabo goriva. Je na konstantni ravni, kot vedno? Ste v zadnjem času opazili povečano porabo goriva, čeprav se vaš slog vožnje ni spremenil v bolj agresivnega? Drugič, zagozden motor se bolj segreje. Ali je temperatura hladilne tekočine v skladu s specifikacijami proizvajalca? Tretjič, bodite pozorni na hrup - ali med delovanjem motorja slišite značilno kovinsko trkanje?

Zataknjen motor - simptomi zvoka

Zastoj motorja se kaže s simptomi v obliki zvokov. Ležaji brez mazanja bodo slišni predvsem v prostem teku. Po drugi strani se bo zagozditev odmične gredi čutila vsak drugi obrat gredi. Ne glede na to, katere komponente imajo drgne površine, se bo trkanje ali trkanje pojavljalo redno v rednih intervalih. Pod vplivom vrtljajev motorja lahko pridobi drugačen zvok.

Simptomi zagozdenja motorja - kaj še kaže na okvaro?

Poleg zgoraj omenjenih dejavnikov je pomembno tudi, kako se avto pelje. Če imate težave s pospeševanjem in se vam zdi, da je vaš avto izgubil moč, je to lahko znak postopne obrabe motorja. Če se vse težave združijo, boste dobili popolno sliko osebe, ki se sooča z zelo resnim problemom uničenja. Kaj je mogoče storiti, da bi to preprečili?

Ali se zataknjen motor vrti? Odvisno

Če sta ležaj ali odmična gred poškodovana, se bo motor verjetno zagnal. Slišali boste zgoraj omenjene značilne zvoke. Zasut motor s poškodovanimi površinami valjev se obnaša drugače. Nato se pod vplivom nabrekanja batov ustavijo v motornem prostoru in ni možnosti, da bi se avto zagnal. Dejansko lahko vsak poskus zagona enote poslabša situacijo.

Zagozden motor - popravite enoto

Trenutno se pogovarjamo o večji remontu. Če je težava v ležajih, jih je mogoče zamenjati z novimi, vendar bo treba pregledati tudi celoten motor. Kaj za? Majhni opilki lahko povzročijo obrabo poznejših površin, kot so obloge cilindrov. Posledično motor začne jesti olje in kompresija pade. V najslabšem primeru, ko gre za zataknjen motor, je potrebna zamenjava sklopa. Zakaj?

Zakaj je včasih treba zamenjati zataknjen motor?

Pod vplivom povezave kovinskih elementov med seboj (temperatura trenja lahko povzroči varjenje) včasih pride do naslednjega:

• preboji bloka motorja;
• taljenje bata;
• razpoke v glavi. 

Takrat je edina ekonomsko razumna rešitev nakup novega motorja in zamenjava.

Kako preprečiti zastoj motorja?

Poskrbeti morate za pravilno delovanje avtomobila, da ne bi skrbeli za zataknjen motor. Zakaj? Že veste, da je problem trenja posledica pomanjkanja oljnega filma. Zato ga najprej redno zamenjajte s kakovostnim izdelkom, ki je zasnovan za vaš motor. Drugo vprašanje je pravilen interval zamenjave. Običajno bo primerna kilometrina 10-15 tisoč kilometrov. In končno, ne pozabite, da motorja ne morete vrteti do visokih vrtljajev, dokler se ne ogreje. Zasežen dizelski motor in bencinski motor povzročata podobne simptome, skrb za te enote pa se med seboj ne razlikuje veliko.

Zataknjen motor je res huda težava, menjava sklopa pa zelo draga. Zato imejte v mislih še nekaj stvari. Poškodbe in uničenje motorja lahko nastanejo tudi zaradi predrtja oljnega korita. Zato bodite previdni z vsemi luknjami, kamni in otoki, ki jih vzamete pod šasijo avtomobila. Seveda nenadna izguba olja ne povzroči zasega, ampak reagira. Če se vam to zgodi, takoj ugasnite motor.