Preverite lučko motorja na Lifanu x60
Po nakupu avta ni minil niti mesec dni odkar sem moral poklicati OD na servis. Zasvetila je kontrolna lučka. Načeloma mnogi pravijo, da je vseeno, ovijte z elektirčnim trakom in vozite, ampak jaz sem se vseeno odločila, da grem na servis, saj je, nisem imela časa kupiti, saj je to že napaka, prva misel v glavi: “Verjetno tovarniška napaka.”
Tako sem prišel do OD, ki ga imamo v Sterlitamaku. Prijavila sem se, naročila - obleko, vzela ključe in čakala skoraj 40 minut, da so moj avto odpeljali na bencinsko črpalko, čeprav so rekli par minut. Potem so tudi obdelali, da so bili tam že dolgo, ker so dolgo diagnosticirali, da so trikrat dvignili avto na dvigalo, pa so tam nekaj iskali. No, čakal sem še 1,5 ure. In potem so avto vrgli ven, mislim, da je vse v redu, vse je bilo narejeno. In tukaj se izkaže, da ne. Rekli so, da je težava v katalizatorju, ne morejo narediti nič, razen da kontaktirajo tovarno in čakajo na odgovor, niso pa pojasnili, kakšen odgovor čakajo samo na njihov klic.
Najbolj presenetljivo je, da so rekli vsa pravila, katalizator ne vpliva na vožnjo, poleg tega izpuh ni zelo dober. In kar je najbolj čudno je to, da je avto NOV, problem s katalizatorjem pa prihaja iz tovarne. Sem jaz tako nesrečna ali je že kdo imel to?
No, kako se bodo potem imenovali in kako bo vse narejeno, potem izključim.
V avtomobilu Lifan X60 krmilna enota nadzoruje delovanje elektronske opreme in različnih senzorjev. To je mikrokrmilnik z enim samim procesorjem, ki deluje na 40 MHz, elektronska krmilna enota (ECU) sprejema podatke od senzorjev. Nahajajo se v bloku motorja, sesalnem in izpušnem kolektorju, izpušnem sistemu. Računalnik v skladu s programom vdelane programske opreme obdeluje informacije in nadzoruje delovanje motorja prek drugih aktuatorjev.
Kako se pojavi napaka
Instrumentna plošča na Lifan X60 v trenutku, ko je vklopljena "ček".
Po zagonu motorja Lifan X60 vgrajeni računalnik diagnosticira vozlišča in spremlja njihovo stanje v realnem času. Če kateri koli senzor signalizira okvaro, potem mikrokrmilnik to zazna in v nekaterih primerih da svetlobni signal - ček. Senzor se nahaja na desni strani plošče. Goreči indikator prestraši številne voznike. Toda preden se naučimo, kako ponastaviti ček na Lifan X60, bomo preučili glavne vzroke okvare.
Ko se pojavi težava, avtomobilski računalnik popravi kodo napake. Zapisuje se v pomnilnik mikrokontrolerja. Sistem za nadzor vozila vstopi v varni način, ki vam omogoča, da se odpeljete do tehnične postaje za popravilo in vzdrževanje. Voznik svojega Lifana X60 ne more pustiti samega na cesti.
Glej tudi: Hidravlika na t 25
Najpogosteje se kontrolnik zasveti, ko je presežena raven škodljivih snovi v izpušnih plinih. Vzrok signalne naprave je lahko nizkokakovostno gorivo. Voznik naj se izogiba polnjenju Lifana X60 z bencinom z oktansko vrednostjo pod 93. Drugi razlog je okvara enega ali več senzorjev.
Ko indikator napake ugasne
Indikator lahko ugasne le, če ECU ne zazna napak ali okvar v 3 voznih ciklih. Toda koda napake bo ostala v pomnilniku. Lahko se bere in briše z diagnostičnim skenerjem, povezan je s posebnim EOBD čipom.
Elektronska krmilna enota Lifan X60 lahko samostojno ponastavi napako, to se zgodi po 40 ciklih segrevanja motorja na delovno temperaturo, pod pogojem, da se okvara ne pojavi več.
Če ček ni izšel po 3 ciklih, je priporočljivo, da se obrnete na servis in že tam s pomočjo optičnega bralnika določite naslov, kjer je treba iskati okvaro.
Ne pozabite, da bo sistem v primeru odkrite okvare samostojno poskušal rešiti težavo ali spremeniti program za upravljanje motorja, tako da lahko lastnik avtomobila pride do servisa in tam opravi popravila.
Ponastavite napake z improviziranimi sredstvi
Tukaj ne bomo inovativni, a pot je samo ena. Odklopite priključek akumulatorja za 5 minut. Preverjanje lahko ne uspe, odvisno od resnosti. Na primer, napaka zaradi nizke kakovosti mešanice goriva bi morala izginiti, pri naši kakovosti bencina pa je to najpogostejša težava.
Lahko kupite adapter ELM-327 - to je poceni kitajski analog neke znane naprave, vendar bo dovolj. Potrebovali boste tudi telefon Android. Namestimo program Torque, se povežemo s strojem in preko programa pošljemo signal za ponastavitev napak v ECU. ELM je vključen tudi brezplačen program, s katerim lahko svoj prenosnik povežete z avtomobilom. In že s pomočjo prenosnika znova zaženite ček Lifan X60. V obeh različicah (prenosni in Torque) lahko preberete napake in dobite kratko opombo skupaj s kodo.
Priporočamo, da pred ponastavitvijo potrdila znova vtipkate ali zapomnite to kodo.
Lastniki vozil z elektronskim sistemom za upravljanje motorja (ECM) se pogosto srečujejo z nepričakovanim vžigom zasilne lučke "check engine" (iz angleškega "check engine") na armaturni plošči. Takoj ugotavljamo, da če je "nadzor" motorja vklopljen, to kaže na določene okvare, povezane z delovanjem agregata in njegovih sistemov.
Glej tudi: Kombajn-nakladalec CBM 351
Lahko pride do številnih situacij, ko se prižge lučka za preverjanje motorja. Lastniki se pogosto pritožujejo, da po izpiranju motorja ček sveti, ček sveti, ko motor teče ali se motor z notranjim zgorevanjem ne zažene, zasilna lučka na vročem ali hladnem motorju občasno ali stalno sveti itd. Nato bomo preučili glavne razloge, zakaj se lahko kontrolni motor vklopi, in govorili tudi o načinih diagnosticiranja in odpravljanja številnih pogostih okvar z lastnimi rokami.
