Zakaj je v avtomobilu pogonska os? Kakšno vlogo imajo sprednja, zadnja in sredinska pogonska os? Zasnova pogonskega sistema

Zanimivo je, da se most v menjalniku uporablja na avtomobilih in terenskih tovornjakih. To je eden od nujnih elementov prenosnega sistema. Trenutno si inženirji prizadevajo povečati razmerje med vzmeteno in nevzmeteno maso, zato uporabljajo osnovno lupino, ki vsebuje končni pogon in diferencial. Kaj je vredno vedeti o tem mehanizmu?

Kako je urejen pogonski sistem?

Pogonska enota se uporablja za pogon komponent vozila. Prenaša mehansko energijo iz motorja na cestna kolesa. Pogon je sestavljen iz:

• vztrajnik ali dvojna masa;
• sklopka z menjalnikom;
• diferencial;
• pogonska gred;
• pogonsko pesto in most;
• dodatni menjalnik, glavno gonilo in viskozna sklopka.

Kaj je dvižni most?

To so nosilni elementi, ki so del pogonskega mehanizma in opravljajo naloge osi, ki prevzame del teže vozila. Poleg tega pogonska os prenaša navor s pogonske gredi na cestna kolesa. Pri avtomobilih najdemo zadnjo, srednjo in sprednjo pogonsko os. Poleg tega lahko osi delimo glede na način povezave s kolesi na toge osi in tiste z neodvisnim vzmetenjem koles.

Naloge na vodnem mostu

Glavna naloga pogonske osi, vgrajene v sodobne osebne avtomobile, je prenos energije s pogonske gredi na kolesa. Poleg tega je most odgovoren za spreminjanje velikosti navora, vpliva na hitrost vrtenja, omogoča vgradnjo cestnih koles, pa tudi elemente zavornega sistema. Poleg tega lahko prenaša navpične sile, ki izhajajo iz teže in obremenitve vozila. Poleg tega zmanjša tudi bočne sile, vzdolžne sile in navore.

Konstrukcija pogonske osi - menjalnik, mehanizem in osi

Pogonske osi vključujejo končni pogon, diferencial, kardanske gredi in menjalnik. Zasnova se nahaja v karoseriji ali v podokvirju. Zdaj se navor prenaša na kolesa preko kardanskih gredi. Poleg tega obstaja možnost pogona na zadnja kolesa, tudi če je motor nameščen spredaj. Notranji elementi mostu so lahko v skupnem ohišju z menjalnikom, če ima vozilo zaklenjen pogon. Pri pogonu na zadnja kolesa in pogonu na prednji kolesi je karoserija izdelana iz aluminijevih zlitin, saj nanjo ne vplivata teža avtomobila in tovor.

Pogonska os - popravilo in vzdrževanje

Če želite svoj avto uporabljati brez težav, morate redno menjati olje. Vredno je redno preverjati nivo motorne tekočine in tesnost posameznih priključkov, saj lahko sčasoma odpovejo in posledično povzročijo težave s pogonom. Uporabite tudi kakovostno olje – najbolje je, da njegove parametre preverite v navodilih za uporabo avtomobila ali na spletni strani proizvajalca. Po zamenjavi je priporočljivo opraviti testno vožnjo. Vredno je poskrbeti za pogonski sistem, saj je lahko popravilo dolgotrajno in drago.

Mehanizmi v avtomobilu tesno sodelujejo in pogosto vplivajo drug na drugega. Zato je pomembno zagotoviti pravilno delovanje pogonske osi. Njegov mehanizem je relativno preprost, a izjemno pomemben. Prenaša navor z motorja na kolesa, tako da se lahko avtomobil požene. Zgornji podatki vam bodo zagotovo pomagali razumeti delovanje pogonske osi.