Zakaj potrebujemo dva ventila na avtomobilskem kolesu
Nasveti za avtomobiliste

Zakaj potrebujemo dva ventila na avtomobilskem kolesu

Cilji uporabe avtomobila za profesionalnega dirkača in navadnega avtomobilista so različni, potreba po varnem gibanju pa je enaka. Zdravje koles vpliva na varnost v cestnem prometu. In proizvajalci pnevmatik se nenehno izboljšujejo in na trg prinašajo nove izume.

Zakaj potrebujemo dva ventila na avtomobilskem kolesu

Na katerih kolesih se lahko nahajata dva ventila

V specializiranih trgovinah lahko najdete diske, na katerih sta dve luknji za ventile. Na primer na diskih Kosei, Enkei. Izdelani so na Japonskem - ki je v tehnološkem vrhu. Poleg tega so prebivalci dežele vzhajajočega sonca sloveli po kakovosti proizvodnje avtomobilov, rezervnih delov in dodatkov zanje. Tehnologija dvojnega ventila prihaja iz motošporta.

Vbrizgavanje dušika v pnevmatike

V motošportu je pri polnjenju pnevmatik potrebna uporaba dušika. Vsebuje več molekul kot zrak. In verjetnost njegovega "puščanja" skozi pore v pnevmatikah se zmanjša. Dušik je manj občutljiv na dvig temperature – manj se segreva. Skladno s tem postane upravljanje pri visoki hitrosti boljše.

Nenazadnje je vprašanje varnosti. Med dirkami avtomobili pogosto zagorijo. Dušik preprečuje, da bi pnevmatike gorele tako hitro kot pnevmatike, napolnjene z zrakom. Postopek polnjenja pnevmatik z dušikom se izvaja z dvema nastavkoma. Eden se uporablja za odstranjevanje zraka iz njega, drugi - za črpanje dušika. Nahajajo se na nasprotnih straneh kolesa.

Natančna in hitra nastavitev tlaka

Za profesionalnega jahača so bistvenega pomena natančne in hitre nastavitve pritiska. Potreben je v mnogih disciplinah motociklizma. Pnevmatike začnejo upravljati, osvajati sekunde in zmage.

Natančna nastavitev je pomembna tudi za amaterskega avtomobilista. Dve vgrajeni nastavki vam omogočata doseganje optimalne učinkovitosti: na eno je nameščen manometer, skozi drugo pa se dovaja zrak.

Namestitev Tyrelock

Demontaža pnevmatike zaradi udarca v boks je pogosta težava. Rešitev problema je lahko uporaba tirelock-a (iz angleškega tirelock: tire - pnevmatika, lock - fix). Glede na ime je pomen uporabe te naprave jasen - obročasti povoj, ki se namesti na disk in se nahaja znotraj kolesa. V primeru nenadnega znižanja tlaka v pnevmatiki, na primer predrtja, se zahtevana raven tlaka ohrani. Naprava ima številne očitne prednosti, ki avtomobilistu olajšajo življenje: možnost nadzora v primeru predrtja pnevmatike, lažje uravnoteženje, zmanjšanje verjetnosti zloma pnevmatike in demontaže, ko naleti na luknjo, ni potrebe po rezervni pnevmatiki ( tirelock vam bo omogočil, da pridete do montaže pnevmatik brez ustavljanja).

Danes se tehnologije, ki izboljšujejo vodljivost in varnost pri vožnji avtomobila, razvijajo zelo hitro. Lastnik avtomobila mora izbrati tistega, ki ustreza njegovim potrebam in finančnim zmožnostim.

Dodaj komentar