Zakaj nekateri vozniki dodajajo sončnično olje v avtomobilski motor
Na cesti se lahko zgodi karkoli - od banalnega prebijanja kolesa do resnejših težav. Na primer, nenadoma je olje v motorju začelo odhajati. V dobrem smislu ga je mogoče doliti do želenega nivoja in se premakniti proti najbližjemu bencinskemu servisu. Toda kaj storiti, če ni rezervnega jajčevca olja, na poti pa le "izdelki" iz trgovin? Ne napolnite sončnice! Ali nalijte?
Sončnično olje za dolivanje motorja: večina voznikov, ki so to slišali, se bo zvijala v glavo in že vnaprej izrazila sožalje ob nenadni smrti motorja lastniku avtomobila, ki je izrazil željo, da bi poskusil narediti nekaj podobnega s svojim železnim konjem. Vendar pa ni vse tako preprosto, kot se morda zdi.
Kovinske površine motorja med delovanjem se lahko segrejejo do 300 stopinj. In skupaj z antifrizom je ena od funkcij motornega olja hlajenje delovnih enot pogonske enote. Glede na tip motorja in način njegovega delovanja se lahko temperatura samega maziva giblje od 90 do 130 stopinj Celzija. In da olje ne izgoreva hitro, vsebuje veliko dodatkov, ki poleg tega pomagajo dolgo časa ohraniti njegove druge pomembne lastnosti: mazanje drgnih delov, povečano kompresijo motorja in zaščito pred korozijo.
Zdaj pa se spomnimo, kaj se zgodi s sončničnim oljem v zelo vroči ponvi. Če primerjamo stanje istega olja v segretem stanju in v steklenici, ni težko opaziti, da je v ponvi očitno redkejše. Če ga še naprej segrevate, bo kasneje postal voden, začel bo temneti in kaditi.
Pravzaprav pri hitri izgubi viskoznosti olja iz semen, njegove mazljivosti in hitrega izgorevanja obstaja nevarnost za motor. Najslabši scenarij pa bo prišel šele, ko se mazivo popolnoma izprazni iz motorja in se vanj vlije sončnično olje. Poleg tega, če je motor že živel, bo smrt prišla hitreje. Novi motor bo zdržal malo dlje, vendar bo kasneje vseeno tudi umrl.
Možno pa je v motor dodati malo rastlinskega olja zaradi pomanjkanja pravega. Pomembno je le razjasniti, ali je ta trik mogoč z vašim avtomobilom. Stvar je v tem, da je leta 2013 na Japonskem ogromno avtomobilov uporabljalo olja z viskoznostjo manj kot 0W-20. Takšna olja imajo nizek upor - motorju je lažje obračati ročično gred in potiskati bate skozi cilindre. To pa pozitivno vpliva na gospodarstvo. Če pa avtomobilski motor ni prilagojen za delo s takšnimi olji, potem ne bi smeli niti poskušati - hitro bo zapustil celo skozi mikrorazpoke v sistemu.
Na splošno v nobenem primeru ne priporočamo eksperimentiranja na vaših avtomobilih in polnjenja motorja z rastlinskim oljem. In če res želite videti, kaj se bo zgodilo na koncu ob uporabi, potem je omrežje polno videoposnetkov na to temo. Najboljša možnost se zdi, da preživite svoj čas, stopite in pridete do najbližje trgovine z avtomobilskimi deli. V primerjavi s porabo za nakup novega motorja je cena te možnosti peni.
