Napačno prepričanje: "Med tehničnim nadzorom vse napake zahtevajo nadaljnje opazovanje"
Tehnični pregled je treba opraviti vsaki 2 leti od četrte obletnice začetka uporabe vozila. Vključuje 133 kontrolnih točk. V primeru okvare na eni od teh točk so nastavljene tri stopnje resnosti: manjša, večja in kritična. Vsi ne sprožijo obveznega povratnega obiska.
Drži ali ne drži: "Vse napake pri tehničnem nadzoru vodijo v nadaljnje ukrepe"?
LAŽNO!
Le tehnični nadzor - obvezen korak za vse avtomobiliste. Navsezadnje poteka prvič v šestih mesecih pred četrto obletnico zagona vašega avtomobila, nato vsaki dve leti.
Med tehničnim nadzorom se preveri veliko kontrolnih točk. Na številki 133 so povezane z mnogimi funkcijami vašega vozila: identifikacija, zaviranje, krmiljenje, podvozje itd.
Za vsako kontrolno točko obstajajo tri stopnje resnosti:
- Manjša napaka ;
- Velik neuspeh ;
- Kritična napaka.
Čeprav se za manjše okvare šteje, da nimajo vpliva na okolje ali varnost v cestnem prometu, velika okvara predstavlja nevarnost za različne udeležence v prometu ali ima negativen vpliv na okolje.
Končno se šteje za kritično napako neposredna nevarnost za okolje ali varnost udeležencev v prometu.
Vse te napake ne vodijo k temu, kar se imenuje povratni obiskampak le resne in kritične napake. Če odkrijete eno od teh napak, morate sami odpraviti težavo in nato opraviti tehnični pregled, ki je sestavljen iz predstavitve v tehničnem nadzornem centru za ponovni pregled napak.
Toda v primeru manjše okvare je vaš tehnični pregled potrjen! Razen če imate velike ali kritične napake, jih nimate ni potrebe po ponovnem obisku... Manjša napaka bo zabeležena v vašem dnevniku pregleda. Seveda je bolje, da ga občasno popravite, vendar to ne bo preprečilo, da bi dobili nalepko za uporabnost.
Tako končno veste resnico o neuspehu tehnični nadzor ! Če večja ali kritična napaka zahteva ponovni obisk, potem manjša napaka ne. Zaradi povračila globe boste imeli dva meseca za ponovni obisk.
