Predogledi motociklov Yamaha YZF-R1 in YZF R1M 2020
Predogledi motociklov Yamaha YZF-R1 in YZF R1M 2020
Novi superšportniki Tre Diapason prihajajo na Eicmo 2019
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 Izstopa po posodobljeni zasnovi, zlasti sprednji pokrov, bolj podoben M1 Vinales in Rossi. Obloga je popolnoma integrirana in izboljša simbiozo med kolesarjem in kolesom ter aerodinamično učinkovitost (do 5%). 4-valjni motor 998 ccm CM je bil prenovljen v številnih notranjih komponentah. Zdaj je skladen s standardom Euro 5 in lahko oddaja moč 200 CV 13.500 slik na minuto
Da bi izboljšali občutek pritiska na stopalko za plin in zmanjšali težo, YZF-R1 uporablja tudi nov sistem APSG (Accelerator Position Sensor Grip) z magnetom in senzorjem, ki prenaša informacije do YUKTs-T... Kar zadeva obeske, najdemo pred enim KAYABA s popolnoma nastavljivimi 43 mm stebli, spremenjenim krmilnim blažilnikom in novimi zadnjimi mono nastavitvami.
rastlina zaviranje uporablja dva 320 -milimetrska diska spredaj z monoblok čeljustmi, elektronski del pa vključuje 6-osna inercialna platforma IMU (Inercialna merilna enota), opremljena s žiroskopskimi in gravitacijskimi senzorji, ki nadzorujejo nagib, vrtenje in nihanje, ter merilnikom pospeška za merjenje vzdolžnega, navpičnega in stranskega pospeška.
Obstajajo tudi nov nadzor zavore (Brake Control, BC), ki vozniku omogoča izbiro enega od dveh načinov ABS – BC1 in BC2 – ki najbolj ustreza osebnim željam in voznim razmeram, nov elektronski nadzor motornih zavor in najnovejša generacija launch control. Zavorno občutljiv nadzor zdrsa (TCS) / nadzor drsenja (SCS), nadzor koles (LIF), sistem za nadzor speljevanja (LCS) in Sistem za hitro prestavljanje (QSS).
YamahaR1M
Različica YZF-R1M to je očitno eno dirkalna kolesa... To pa osrednjemu elementu R1 dodaja še polno ogljikovo ohišje in še naprednejšo opremo. Pravzaprav najdemo suspenzije Öhlins elektronsko dirkalno vzmetenje (ERS) z najnovejšo tehnologijo (vključno z novimi protikavitacijskimi vilicami NPX), novim krmilnim sistemom zavor (BC) z zavojem ABS in novim tristopenjskim upravljanjem zavor motorja (EBM).
Poleg tega obstajajo sistemi, kot so ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control in Engine Brake control, s katerimi lahko kolo prilagodite tako, da ustreza potrebam vsakega voznika na vsaki stezi. Tu sta še aplikaciji Y-Trac in YRC, ki vam omogočata preprost in sodoben nadzor nastavitev kolesa. R1M je že mogoče naročiti na spletu po ceni 25.990 евро.
