2015 Yamaha TMAX, svetlejši videz in več udobja – preizkus na cesti
Testna vožnja MOTO

2015 Yamaha TMAX, svetlejši videz in več udobja – preizkus na cesti

Pred 14 leti je ustvaril nov segment in od takrat so bile 4 generacije.

Danes, Yamaha TMAXki je v Evropi prodala več kot 220.000 enot, je bila posodobljena s pomembnimi tehničnimi in slogovnimi novostmi po ceni, ki ostaja na ravni prejšnje različice: 10.790 евро ki mu je treba dodati (zelo priporočljivo) 500 evrov za ABS.

Yamaha TMAX 2015, "pogled svetlejši"

Najprej izstopajo nove estetske podrobnosti. Ličenje se ponovi s sprednje strani. Žaromet je nameščen višje kot prej in LED tehnologija debitira v optičnih skupinah.

Parkirne luči in žarometi vedno so prižgane tako pri kratkih kot pri dolgih lučeh. Skratka, v koraku s časom – rezultat je bolj dinamičen in razburljiv.

GLI vzvratna ogledala danes imajo višja in daljša stebla: njihova prednost je, da so na poti bolj funkcionalni, tudi če jih ni zelo enostavno prilagoditi (zlasti na dirkah).

Novo je tudi okrepljeno sprednje krilo. športni videz... Končno se je spremenila armaturna plošča, ki ima zdaj novo rdečo barvo.

Telo je na voljo v treh barvah: Srebrna luna (nepregledno), Tekmovanje belo (sijajni) e Sonic Grey (neprozorna).

Nove 41 mm obrnjene vilice

Yamaha TMAX 2015 izboljša ne le videz, ampak tudi vsebino. Pravzaprav prihaja čisto nov 41 mm obrnjene viliceoptimizirati delovanje v vseh pogojih.

Je zelo učinkovit tako pri tlakovanju kot zunaj mestnih središč (vključno z avtocesto), saj se vedno učinkovito spopada z neravnim asfaltom.

Druga tehnična novost je izboljšanje zavornega sistema, ki uporablja: radialne čeljusti s štirimi bati (nameščen na MT-09) dne dvojni sprednji disk 267 mm.

Rezultat je učinkovitejše, a vedno nežno zaviranje, kar pa ni težko za tiste, ki nimajo veliko izkušenj z vožnjo na dveh kolesih: v primeru ustavitve v sili morate dobro pritisniti na ročice (očitno brez strahu, če se odločite različica z ABS.).

Motor je vedno 530cc dvojček štiritaktnega tekočinsko hlajenega iz 46,5 KM in 52,3 Nm Največji navor: Odporen in izjemno učinkovit med vožnjo po mestu, a tudi živahen in zabaven, ko hitrost postane zabavna.

SmartKey: Tradicionalni ključ obstaja le kot previdnostni ukrep

Na novem TMAX 2015 najprej raste udobje. Pravzaprav nov sistem za zagon Smartkeyki dejansko nadomešča tradicionalni ključ za vžig.

Kako deluje? Samo vzemite daljinski upravljalnik s seboj, da zaženete skuter, zaklenete volan in odprete predal pod sedlom..

V vsakdanjem življenju se izkaže za zelo priročno in funkcionalno: strah pred nenamernim puščanjem ključev, vstavljenih v vžig, bo izginil.

Tudi dolgo pričakovani prihod Standardno vtičnica 12V, uporaben za polnjenje pametnega telefona na poti.

Yamaha TMAX 2015, omejena izdaja Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 na voljo je tudi v posebni različici Železo max (11.290 € brez ABS), ki vključuje novo barvo, mat črna platišča s sivo kovinsko nitjo, zlate vilice in radialne čeljusti, dvobarvni sedež z vidnimi šivi in ​​posebnimi logotipi.

Kot možnost za Iron Max in TMAX (standardno), Izpuh Akrapovič s konico iz črnega titana.  

Dodaj komentar