Pregled Jaguar XE 2020

Mercedes-Benz ima razred C, BMW ima serijo 3, Audi ima A4 in Jaguar ima enega, na katerega so Avstralci, kot kaže, pozabili – XE.

Da, privzeta nastavitev, ko gre za nakup prestižnega avtomobila, je tako močna kot vsak teden nakup mleka iste znamke.

Izbira mleka je spodobna, včasih pa se zdi, da so samo tri znamke, in se vedno znova ustavimo pri isti. Enako je z luksuznimi avtomobili.

A vse mleko je enako, slišim, kot pravite. In ponavadi se strinjam, in to je razlika, da so stroji zelo različni, čeprav imajo enak namen.

Najnovejša različica Jaguarja XE je prispela v Avstralijo in čeprav je po velikosti in obliki zelo podoben nemškim tekmecem, ima pomembne razlike in številne dobre razloge, da ga dodate na svoj nakupovalni seznam.

Obljubim, da o mleku ne bo več govora.    

Jaguar XE 2020: P300 R-Dynamic HSE
Varnostna ocena
tip motorja	2.0 L turbo
Vrsta goriva	Vrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva	6.7 l / 100 km
Iztovarjanje	5 sedežev
Cena za	$55,200

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 8/10

Ta posodobitev XE je ostrejši in širši pogled na limuzino srednje velikosti, z elegantnejšimi žarometi in zadnjimi lučmi ter preoblikovanimi sprednjimi in zadnjimi odbijači.

S sprednje strani je XE videti nizek, širok in počep, črna mrežasta rešetka in način, kako je obkrožen z veliko večjimi odprtinami za zrak, sta videti trda, Jaguarjev zaščitni znak pa dolg, navzdol ukrivljen pokrov motorja pa je videti odlično.

Od spredaj je XE videti nizek, širok in zasajen.

Tudi zadnji del avtomobila je bil močno izboljšan. Izginile so tiste preveč preproste zadnje luči, ki so jih nadomestili bolj izpopolnjeni kosi, ki močno spominjajo na F-Type.

Koliko manjši je XE od starejšega brata XF? No, tukaj so dimenzije. XE je avtomobil srednje velikosti, dolg 4678 mm (276 mm krajši od XF), visok 1416 mm (41 mm krajši) in 13 mm ožji pri 2075 mm širine (vključno z ogledali).

Zadek je zelo podoben F-Typeu.

Mercedes-Benz razreda C ima skoraj enako dolžino 4686 mm, medtem ko je BMW serije 3 daljši za 31 mm.

Posodobljena je bila tudi notranjost XE. Na voljo je nov volanski obroč, ki ima bolj minimalistično in čistejšo zasnovo kot prejšnji krmilnik, rotacijski prestavnik je bil zamenjan z navpično napravo za oprijem sprožilca (še ena funkcionalna izboljšava) in 12.3-palčna digitalna instrumentna plošča.

V notranjosti so uporabljeni novi materiali in zaključki. Oba razreda imata vrhunske talne preproge in aluminijaste obloge okoli sredinske konzole.

Na SE lahko kot brezplačne možnosti navedemo štiri vrste dvobarvnega usnjenega oblazinjenja, na HSE pa so na voljo brezplačno še štiri, ki standardno stanejo 1170 dolarjev.

Standardne kabine v obeh razredih se počutijo razkošno in vrhunsko.

Kako praktičen je notranji prostor? 7/10

Srednje velike limuzine imajo težke čase, ko gre za praktičnost – biti morajo dovolj majhne, ​​da jih je mogoče parkirati in upravljati v mestu, a dovolj velike, da lahko skupaj s prtljago udobno prevažajo vsaj štiri odrasle osebe.

Visok sem 191 cm in čeprav je pred mano dovolj prostora, je prostor za mojim potapljaškim mestom omejen. Tudi sedeži nad glavo v drugi vrsti postanejo utesnjeni.

Majhna zadnja vrata so prav tako oteževala vstop in izstop.

Prtljažni prostor je le 410 litrov.

Tudi prtljažni prostor ni najboljši v razredu - 410 litrov. sem prijazen. Glej, Mercedes-Benz razreda C ima tovorno prostornino 434 litrov, medtem ko imata BMW serije 3 in Audi A4 prostornino 480 litrov.

Na sprednji strani boste našli USB in 12-voltno vtičnico, če pa potrebujete brezžični polnilnik za vaš iPhone ali napravo Android, ga boste morali kupiti za 180 $.

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 7/10

V družini Jaguar XE sta dva člana: R-Dynamic SE, ki stane 65,670 $ pred potnimi stroški, in R-Dynamic HSE 71,940 $. Oba imata enak motor, vendar ima HSE več standardnih funkcij.

Oba avtomobila sta serijsko opremljena z 10.0-palčnim zaslonom z Apple CarPlay in Android Auto, LED žarometi s samodejnimi dolgimi lučmi in indikatorji, kovinskimi pragovi z logotipom R-Dynamic, dvopodročno klimatsko napravo, ambientalno osvetlitvijo, digitalnim radiom, satelitsko navigacijo. , bližinski ključ z gumbom za vžig, kamera za vzvratno vožnjo, Bluetooth in električni sprednji sedeži.

Oba avtomobila sta standardno opremljena z 10.0-palčnim zaslonom.

Okrasna oprema R-Dynamic HSE dodaja več standardnih funkcij, kot je drugi zaslon na dotik pod 10.0-palčnim zaslonom za klimatsko kontrolo, nadomešča 125 W stereo sistem s šestimi zvočniki SE s 11 W Meridian 380 zvočniškim sistemom in dodaja prilagodljivo križarjenje. nadzor. in električno nastavljiv volanski drog.

Razred HSE dodaja več standardnih funkcij, kot je drugi zaslon na dotik.

Edina razlika je v tem, da ima SE 18-palčna lita platišča, HSE pa 19-palčna.

Kar zadeva standardne funkcije, to ni dobra cena, zato se boste morali odločiti za kaljeno steklo, brezžično polnjenje, head-up zaslon in 360-stopinjsko kamero za oba razreda.

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 8/10

R-Dynamic SE in R-Dynamic HSE imata en motor, 2.0-litrski štirivaljni bencinski motor s turbopolnilnikom z 221 kW/400 Nm. Pogon se prenaša na zadnja kolesa preko osemstopenjskega samodejnega menjalnika.

Štirivaljnik se zdi močan, ves ta navor pa prihaja v nizkem območju vrtljajev (1500 vrt/min) za dobro pospeševanje zunaj poti. Tudi menjalnik je odličen, prestavlja gladko in odločno.

Tako R-Dynamic SE kot R-Dynamic HSE sta opremljena z 2.0-litrskim štirivaljnim turbobencinskim motorjem.

Škoda, da V6 ni več v ponudbi, a 221 kW je veliko več moči, kot jo boste dobili za denar v BMW serije 3 ali Mercedes-Benz C-Class.

Ostanite na tekočem avtomobilovtedenski vodnik novice

Koliko goriva porabi? 7/10

Jaguar pravi, da bo XE porabil 6.9 l/100 km vrhunskega neosvinčenega bencina na odprtih in mestnih cestah.

Po porabi časa z njim je vgrajeni računalnik poročal o povprečju 8.7 L/100 km. Ni slabo, če upoštevamo, da bi bila testna vožnja za štirivaljnik s turbopolnilnikom naporna.

Kako je voziti? 8/10

Predstavitev se je zgodila na zavitih cestah, ki se vijejo ob obali v severnem Novem Južnem Walesu, vendar sem se odpeljal le nekaj ovinkov, preden je postalo prekleto jasno, da je R-Dynamic HSE dinamično nadarjen. Tako impresivno.

HSE, ki sem ga preizkusil, je bil opremljen s paketom Dynamic Handling Pack v vrednosti 2090 $, ki dodaja večje (350 mm) sprednje zavore, prilagodljive blažilnike in nastavljive nastavitve plina, menjalnika, podvozja in krmiljenja.

Krmiljenje, ki se je v mestu zdelo nekoliko težko, je postalo skrivno orožje XE, ko so se ceste vijugale skozi hribe. Samozavest pri krmiljenju ni mogoče podcenjevati, saj zagotavlja odlične povratne informacije in natančnost.

Zaradi tega v kombinaciji z odlično vodljivostjo in zmogljivim štirivaljnim motorjem XE dinamično izstopa od konkurence.

R-Dynamic HSE je lahko opremljen s paketom Dynamic Handling Pack.

Udobna vožnja tudi po neravnih cestah, vendar me je gladko upravljanje, ne glede na to, kako močno je bilo potisnjeno v ovinke, navdušilo.

Seveda je imel naš testni avtomobil nameščene opcijske prilagodljive blažilnike, a glede na delo, ki so ga opravili brez odlašanja, je bil njihov odziv impresiven.

Po tem sem se spustil na sedež rdečega R-Dynamic SE, ki ga vidite na slikah. Čeprav ni bil opremljen s paketom upravljanja, kot ga je imel HSE, je bila edina prava razlika, ki sem jo čutil, udobje – prilagodljivi blažilniki so lahko zagotovili tišjo in bolj gladko vožnjo.

Vendar je bilo upravljanje ostro in samozavestno, krmiljenje pa mi je dalo enako samozavest kot v HSE.

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

3 let / 100,000 km


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 7/10

Jaguar XE je na testiranju leta 2015 dosegel najvišjo oceno ANCAP s petimi zvezdicami. Tako R-Dynamic SE kot R-Dynamic HSE imata AEB, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, opozorilo o križnem prometu zadaj, prepoznavanje prometnih znakov in samodejno parkiranje.

HSE je dodal sistem za pomoč pri mrtvih kotih, ki vas bo vrnil na vaš vozni pas, če nameravate zamenjati pas za nekoga drugega; in prilagodljivi tempomat.

Nizka ocena je posledica potrebe po dodatni varnostni opremi – vključitev napredne tehnologije kot standarda postaja norma.

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 6/10

Za Jaguar XE velja triletna garancija na 100,000 km. Storitev je pogojna (vaš XE vas bo obvestil, ko bo potreboval pregled), in obstaja petletni servisni načrt 130,000 km, ki stane 1750 $.

Tudi tukaj nizka ocena, vendar je to zaradi kratke garancije v primerjavi s petletno pokritostjo, ki je postala pričakovanje industrije, in čeprav obstaja načrt storitev, ni vodnika za cene storitev.

Presoja

Jaguar XE je dinamična, premium luksuzna limuzina srednje velikosti, zasnovana za tiste, ki jim je bolj pomembna zabava v vožnji kot prostor za tovor in prostor za noge zadaj.

Najboljše mesto v liniji je vstopni R-Dynamic SE. Kupite ga in izberite paket obdelave in še vedno boste plačali stroške HSE.

Prednost modela XE je denar za denar in pri konkurentih, kot so BMW serije 3, Benz C-Class, ali Audi A4, pri tej ceni ne boste našli več konjskih moči.

Bi raje imeli Jaguar Mercedes-Benz, Audi ali BMW? Povejte nam, kaj mislite v spodnjih komentarjih.