Ali želite kupiti kabriolet? Upoštevajte te stvari pred nakupom!

Verjetno je vsak voznik vsaj enkrat v življenju sanjal o vožnji s kabrioletom na lep sončen dan. Na ulicah je vedno več kabrioletov, saj je od aprila do oktobra možnost vožnje z odprtim pokrovom. 

Kaj pa, če si ne moremo privoščiti več kot enega avtomobila in bi radi potovali v kabrioletu vse leto, ne glede na vreme? Je to na splošno dobra ideja? In ali kabriolet zahteva več pozornosti kot avtomobil s fiksno streho? Preverili smo, ali lahko vsakemu avtomobilu brez strehe rečemo kabriolet in kako skrbeti za tovrstni avtomobil, da nam bo čim dlje pravilno služil.

1. Vrste kabrioletov

Kabriolet je poenostavitev, pogovorno pomeni avto brez strehe / s snemljivo ali kabriolet streho. Izpostavimo lahko:

• roadster – športni avtomobili, raje 2-sedežniki z zložljivo ali odstranljivo tkanino ali vinilno streho (na primer Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), včasih nimajo analogov s fiksno streho

• kabriolet – 4 ali 5 sedežne kabriolet limuzine ali kupeji (npr. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)

• pajek / pajek - zgodovinsko ime s konca 2. stoletja, prilagojeno za avtomobile brez strehe, 2 sedeža ali 2+

• targa – kupe s trdo streho (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)

• kabriolet kupe - vrsta avtomobila z zložljivo ali odstranljivo trdo streho iz plastike ali kovine.

Zgornja imena niso zaključen katalog, temveč le del najpomembnejših tipov in imen, ki so se pojavljala v več kot 120-letni zgodovini avtomobilizma.

2. Kateri je najboljši kabriolet? Kakšen tip kabrioleta izbrati?

Seveda izberite tisto, ki vam je najbolj všeč. To je najboljši odgovor na to vprašanje. Če so vam pomembni praktični vidiki (najboljši je nakup karavana s pomično streho), vam bodo verjetno najbližji kabrioleti, ki ponujajo možnost udobnega prevoza potnikov zadaj, dokaj velike prtljažnike in visoko udobje na cesti. . Roadsterji so narejeni za tiste s športnim pridihom, tisti, ki so malce neodločeni, ali si želijo kupeja ali kabrioleta ali parkiranje na prostem vse leto, se bodo verjetno odločili za opcijo s trdo streho, tj. iz plastike ali kovine.

3. Kabriolet - ročni

Začnimo s tem, kar velja za vsak kabriolet, ne glede na vrsto. V vsakem takem avtomobilu morate poskrbeti za mehanizme za zlaganje strehe, tako ročne kot električne. Pri vzdrževanju mislimo v prvi vrsti na pravilno, redno mazanje, čiščenje in morebitno nastavljanje mehanizma. Nasvete za servisiranje tovrstnega mehanizma za zlaganje strehe najpogosteje najdete v navodilih za uporabo avtomobila, informacije o novejših avtomobilih pa vam bo zagotovo posredoval pooblaščeni servis.

Izjemno pomembna je tudi nastavitev samega mehanizma - narobe odpiranje ali zapiranje strehe lahko poškoduje ne samo njo, kar lahko dodatno povzroči odrgnine barve ali puščanje v kabini.

Tesnila pri nobeni karoseriji niso tako pomembna kot pri kabrioletu. Vsaj enkrat letno jih je treba temeljito očistiti in konzervirati s posebnim pripravkom, da ne izgubijo svojih lastnosti.

4. Kako oprati kabriolet?

Najprej se morate izogibati avtomatskim avtopralnicam, kjer lahko pomično streho (predvsem tkanino) zlahka poškodujete. Ni pa težav pri pranju kabrioletov na visokotlačnih čistilnikih, vendar je treba upoštevati oddaljenost cca 30-40 cm od kritičnih elementov konstrukcijskega sklopa in strešne obloge.

Po pranju streho pustimo, da se posuši, najbolje v senci, mokre strehe (tudi jeklene ali kompozitne) ne smemo zapirati. Voda, ki lahko zaradi tega pride v ohišje, lahko povzroči korozijo ali plesen.

Najbolj varno je, da streho iz blaga operete ročno. Najboljše, da začnete s … sesanjem, vedno z mehkim nastavkom za ščetine. Nato z mehko krtačo in posebnim penečim pripravkom za avtomobilsko oblazinjenje ali za pranje strehe kabrioleta celotno streho s krožnimi gibi očistite, sperite in posušite. Ne pozabite, da izdelek najprej preizkusite na neopaznem mestu, saj lahko pod različnimi pogoji razbarva premaz.

5. Na kaj moramo biti pozorni pri nakupu kabrioleta?

Najprej stanje samega materiala – ali so kakšne gube, praske, razbarvanje ali moteče gube. Če je streha močno obledela, ste lahko skoraj prepričani, da avto ni bil v garaži. Preverite delovanje strešnega mehanizma, po možnosti pred in po testni vožnji. Med testno vožnjo je priporočljivo iti v avtomatsko avtopralnico in simulirati dež, da preprečite puščanje.

Odprite streho do polovice, poglejte, kje se skriva - tu je najtežje skriti rjo ali sledi karoserije ali laka. Zaradi nizke togosti konstrukcije imajo interventna vozila pogosto težave s slabo nameščenimi vrati (ponekod obrabljena barva, škripanje, neenakomerno zapiranje) ali prtljažnimi vrati.

Pravilno vzdrževan kabriolet vas bo navduševal še leta!

Kabriolet na Poljskem? Zakaj ne! In zaradi dejstva, da vse več ljudi razmišlja na ta način, je pri nas vsako leto več avtomobilov z zložljivo streho. Za lastno udobje in varnost je pomembno pravilno ravnanje s takšnim avtomobilom, pri nakupu pa ne pozabite, da lahko popravilo ključnega elementa včasih preseže njegovo vrednost v trenutku transakcije. Zato je tako pomembno, da imate odprta ušesa, ne le od veselja po prvem pregledu. S tem v mislih lahko le uživate v vetru v laseh in občutku svobode, ki vam ga kabriolet daje kot noben drug avto!