Testna vožnja VW Sportsvan 1.6 TDI: prvi razlog

Prvi vtisi 1,6-litrske dizelske različice v kombinaciji s sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.

Če sem odkrit, meni osebno izraz, kot je "športni kombi", zveni kot oksimoron. Kot je razvidno iz preproste postavitve karoserije, VW Sportsvan nedvomno blesti z dragocenimi lastnostmi, ki pa so daleč od športnih vtisov. Kar pa pravzaprav ne zanika dejstva, da bodo te lastnosti všeč vsaki družini, ki potrebuje kakovostno vozilo – ena beseda »Sport« povzroči nepotrebne razprave o namenu avtomobila.

Kombi - da. Šport ni.

Besede, kot so "čisto", "diskretno" in "preprosto", se pogosto uporabljajo za opisovanje sloga izdelkov VW in v primeru Sportsvana so povsem primerne - nima možnosti za zmago na avtomobilskem lepotnem tekmovanju, vendar verjetnost, da mu bodo noge zamajale od navdušenja ob pogledu nanj, je enaka nič, a iz nekega razloga ni povsem normalno pričakovati tega od kombija. Moč Sportsvana je povsem logična v tem, da je čim bolj praktičen v vsakdanjem življenju družine – z višjo karoserijo in bolj prilagodljivo notranjo arhitekturo ponuja dodatne možnosti preoblikovanja v primerjavi s karavanskim golfom, ponuja pa tudi nekaj več. prostora. za potnike – predvsem v višino. Po drugi strani pa Golf Variant zmaga v primerjavi s prostornino, saj ponuja več prtljažnega prostora tako za rabljene kot za zložene zadnje sedeže. Je pa preureditev pohištva v Sportsvanu logično bogatejša in kar je prav tako pomembno preprosta. Na splošno je ergonomija – značilna za VW – vrhunska, od položaja sedenja do informacijsko-razvedrilnega sistema in množice dodatnih asistenčnih sistemov. Mimogrede, ponudba dodatne opreme je za avto tega razreda čudovita - za Sportsvan lahko naročite celo (pravilno delujočega) pomočnika za samodejno krmiljenje dolgih luči. Zelo prijeten vtis naredi prisotnost senzorja pod zaslonom na dotik - dovolj je, da voznik ali njegov spremljevalec približa le en prst in samodejno da sistemu ukaz za prikaz glavnih menijev. Ko niso v uporabi, ostanejo skriti, da ne zasipajo zaslona z nepotrebnimi informacijami.

Obnašanje na cesti je odvisno od varnosti in udobja – absolutno prava rešitev za družinskega tovornjaka. Vendar to ne pomeni, da je Sportsvan toleranten do napak, kot je premajhna vozniška natančnost ali obotavljajoč odziv pri hitrejšem premikanju – popolnoma v slogu znamke sta krmiljenje in vzmetenje nastavljena tako, da je mogoče z avtomobilom upravljati natančno in natančno. , ki daje vozniku natančne informacije o stiku prednjih koles s cestiščem.

1,6-litrski motor TDI je pametna in povsem zadostna izbira za opremo Sportsvana. Prisotnost največjega navora 250 Nm, ki je na voljo v izjemno širokem razponu med 1500 in 3000 vrtljaji na minuto, naredi vleko pri pospeševanju energično in prijetno gladko, medtem ko poraba v kombiniranem voznem ciklu ostaja znotraj približno 6 litrov. na 100 km.

ZAKLJUČEK

Sportsvan je predstavnik kompaktnih dostavnikov, pri katerem je vse na svojem mestu – razen imena, saj je model daleč od kakršnega koli športnega dosežka in to ni prednost tovrstnih avtomobilov. S praktično in kakovostno notranjostjo, varnim in uravnoteženim obnašanjem na cesti ter širokim naborom opcijskih asistenčnih sistemov je model odlična rešitev za varen in moderen sodoben prevoznik. 1,6-litrski dizelski motor se dobro obnese v vseh pogledih in vzbuja dvom o potrebi po naložbi v močnejši agregat.

Besedilo: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert