VW bo kmalu postal svetovni vodja
Svetovna prodaja Volkswagna se bo letos povečala za približno 13 odstotkov na 8.1 milijona vozil.
Volkswagen je videti dobro, da bi osvojil krono, saj sta dva njegova največja tekmeca, Toyota in General Motors, zaletela v težave.
Blagovna znamka T je bila močno prizadeta zaradi pomislekov glede zanesljivosti in varnosti v največjem razstavnem prostoru na svetu, ZDA, in je trpela v mnogih drugih državah, vključno z Avstralijo, zaradi proizvodnih težav, ki sta jih povzročila japonski cunami in potres v začetku tega leta.
Volkswagen je že na prvem mestu v Evropi s prodajo 2.8 milijona vozil, kar je skoraj trikrat več kot letna prodaja v Avstraliji. Medtem General Motors še vedno okreva po bankrotu, prizadela pa ga je tudi počasna prodaja stanovanj v Ameriki.
Koncern Volkswagen si že nekaj let prizadeva za mesto številka ena pod agresivnim vodstvom Ferdinanda Piecha in napoveduje, da bo dosegel cilj v letu 2018, saj želi svojo letno globalno prodajo povečati na okoli 10 milijonov vozil.
Podjetje porabi skoraj 100 milijonov dolarjev za povečanje svetovne proizvodnje in razvoj široke palete novih modelov, ki jih trenutno vodi Baby Up, ki temelji na vrednosti.
Toda zaradi težav s tekmeci trije napovedovalci zdaj pravijo, da bo konec leta 2011 končal na prvem mestu. Spoštovani JP Power v ZDA, pa tudi IHS Automotive in PwC Autofacts verjamejo, da se bo Volkswagnova globalna prodaja letos povečala. povečalo za približno 13 % na 8.1 milijona.
Njegovi največji uspehi so na Kitajskem zahvaljujoč znamki Volkswagen, vendar lahko skupina VW zahteva tudi vsote od ogromnega števila znamk, vključno z Bugattijem, Bentleyjem, Audijem, Seat in Škodo. Hkrati se bo skupno število Toyot po napovedih Power zmanjšalo za 9 % na 7.27 milijona.
Japonska recesija je hujša, kot se sliši, saj bi lahko Toyoto po trdem delu stala tudi na drugem mestu za General Motorsom, da je leta 2010 postala številka ena na svetu. do 8. decembra bo vrhunec svetovnega motošporta zelo tesen.
