Spoznajte povsem nov Lexus RZ, prvo električno vozilo znamke.
RZ bo vseboval severnoameriški multimedijski sistem Lexus Interface, ki je bil nedavno predstavljen na NX in LX. Sistem bo dostopen prek glasovnih ukazov in 14-palčnega zaslona na dotik.
Lexus je že razkril vse podrobnosti o novem RZ 450e iz leta 2023, ki je prvo svetovno baterijsko električno vozilo (BEV) luksuzne znamke. Znamka še naprej dokazuje, da je pionir elektrifikacije na luksuznem trgu.
Kot del koncepta Lexus Electrified želi znamka razširiti svoj portfelj hibridnih električnih vozil (HEV), baterijskih električnih vozil (BEV) in električnih vozil s priključki. hibridnih električnih vozil (PHEV), ki bodo presegli potrebe in pričakovanja bolj raznolikega nabora luksuznih kupcev.
"Verjamemo, da mora Lexus, uveljavljen proizvajalec luksuznih avtomobilov, še naprej izdelovati neverjetna vozila ob spoštovanju narave in okolja, da bi ustvaril ogljično nevtralno družbo," je v sporočilu za javnost dejal glavni inženir Takashi Watanabe. Lexus International. »RZ je bil zasnovan s ciljem ustvariti edinstven Lexus BEV, ki je varen za vožnjo, je prijeten na dotik in je vznemirljiva vožnja. DIRECT4, osnovna tehnologija Lexusa Electrified, je sistem s pogonom na vsa kolesa, ki zagotavlja hiter linearen odziv na podlagi voznikovega vnosa. Še naprej se bomo soočali z izzivom zagotavljanja novih izkušenj in edinstvene vozne izkušnje Lexus BEV strankam.”
Novi RZ označuje Lexusov prehod na blagovno znamko, osredotočeno na BEV, in združuje edinstven dizajn vozila Lexus z vozno izkušnjo, ki je na voljo z najsodobnejšo elektrificirano tehnologijo.
Novi Lexus RZ 450e iz leta 2023 uporablja namensko platformo BEV (e-TNGA) in zelo togo in lahko karoserijo, ki izboljšuje osnovno zmogljivost vozila z doseganjem optimalne porazdelitve teže z idealno razporeditvijo baterije in motorja.
Na zunanji strani ima RZ prepoznavno Lexusovo rešetko osi, ki jo je nadomestilo ohišje osi BEV. Nova zasnova sprednjega odbijača se osredotoča na aerodinamično učinkovitost, optimizirana razmerja in stil, ne pa na izpolnjevanje potreb po hlajenju in izpušnih plinih motorja z notranjim zgorevanjem.
Kljub svoji preprostosti je notranji prostor razkošen z ročno izdelanimi elementi in najsodobnejšo tehnologijo. Poleg tega ima kabina standardno panoramsko streho, ki vizualno širi prostor, medtem ko je udobje potnikov izboljšano z visoko učinkovitim ogrevalnim sistemom z Lexusovim prvim sevalnim grelcem.
Novi RZ ohranja oblikovni jezik naslednje generacije Lexusa, katerega cilj je edinstvena identiteta in razmerja, ki izvirajo iz dinamične vozne izkušnje. Poleg tega je odprava motorja z notranjim zgorevanjem spremenila funkcionalne zahteve sprednjega dela in izziv Lexus ustvari novo vizualno identiteto z novim dizajnom.
RZ vključuje nekatere dodatne funkcije, ki so na voljo z razpoložljivim sistemom za spremljanje voznika.
– Sistem za opozarjanje na trčenje [PCS]: Ta sistem preveri voznikovo stanje in če se ugotovi, da je voznik raztresen ali zaspan glede na to, kako pogosto voznik pogleda stran od ceste, bo sistem opozoril na zgodnejši čas. .
– Dinamični radarski tempomat [DRCC]: Ko je omogočen, sistem za spremljanje voznika preveri, ali je voznik pozoren, in oceni razdaljo do vozila spredaj, se ustrezno prilagodi in samodejno zavira, če je razdalja preblizu.
– Opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu [LDA]: Ko je aktiviran sistem za spremljanje voznika, sistem zazna voznikovo stopnjo budnosti in če ugotovi, da je voznik nepozoren, bo sistem v primeru nesreče aktiviral opozorilo ali servo volan. prejšnji trenutek. vsakdanji.
– Sistem za zaustavitev v sili [EDSS]: ko je aktiviran Sistem sledenja voznemu pasu (LTA), če sistem za spremljanje voznika ugotovi, da voznik ne more nadaljevati vožnje, bo sistem upočasnil vozilo in se ustavil na trenutnem pasu, da bi se izognil ali ublažil vpliv trka.
Dodatna ponudba za voznika in sopotnika vključuje grelnike za udobno ogrevanje sopotnikovih kolen med delovanjem klimatske naprave, ki zagotavlja tople temperature z zmanjšano porabo baterije.
Morda vas zanima:
