Odprtina filtra za gorivo Honda
Tema "kako napolniti Hondo" je bila postavljena že na začetku naše dejavnosti. Potem, leta 2008, smo, vodeni z najboljšimi občutki in izkušnjami, ki so bile takrat, priporočili uporabo bencina 92 ali 98, ki temelji na praktičnosti in inženirskih izračunih (kompresijsko razmerje) na eni strani in priročnosti na eni strani. drugi. Preprosto povedano, polnjenje z bencinom 92 (ob predpostavki njegove sprejemljive kakovosti) se je zdelo pravilnejše in cenejše, 98 pa bolj zanesljivo v smislu kakovosti. Leta 2008 se bencin št. 95 na številnih bencinskih črpalkah v Novosibirsku in Jekaterinburgu (takrat sta bili le ti dve mesti "nadzorovani") ni razlikoval po stabilni kakovosti. In delovanje avtomobila na bencinu 98 ni bilo samo drago.
Čas je minil, odstotek različnih tipov motorjev se je spreminjal, najnovejši motorji so bili prvotno zasnovani za bencin 95 po mednarodni klasifikaciji, delovanje na ruskem bencinu 98 pa je zanje načeloma postalo manj kontraindicirano kot za motorje starega tipa. Po drugi strani pa je vožnja z bencinom 98 postala še dražja, kot je bila leta 2008.
Honda Fit je danes prišla na naš servis zaradi zamenjave filtra goriva. Kilometrina avtomobila na števcu kilometrov je bila več kot 150 km in sodeč po zgodovini avtomobila nihče ni spremenil filtra za gorivo, zasnovanega za 000 km. Zanimivost celotne operacije so dodala zagotovila lastnika, da je avtomobil zadnjih šest mesecev (od datuma nakupa) vozil samo na bencin AI-80, najkakovostnejši bencin, ki je na voljo.
Z dovoljenjem lastnika avtomobila, ki mu je ime Boris, objavljamo fotografije fragmentov Honda Fit, kot tudi postopek priprave filtra goriva.
Filter za gorivo je bil odstranjen iz rezervoarja za gorivo. Kot lahko vidite, je lokacija filtra za gorivo na Honda Fit točno med prednjimi sedeži avtomobila. V samem rezervoarju praktično ni usedlin. Skoraj popolno stanje.
Filter goriva na delovni mizi. Črpalka za gorivo je že razstavljena in pripravljena za delo. Pravzaprav je bila rešetka (če koga zanima) nameščena na črpalki za gorivo "utrujena", vendar ne mrtva, zato je bila po postopku izpiranja in črpanja nameščena na svoje mesto.
Postopek se je začel! Pravzaprav je na fotografiji zadnji del "pranja". Še malo in bomo videli "kaj je notri."
Učinek je bil dosežen. Filter je odrezan. Boris (Feetov lastnik) je navdušen nad količino umazanije. Če sem iskren, nimamo veliko. Filter je zagotovo umazan, vendar smo videli veliko bolj umazanega!
Bližnji posnetek filtrskega elementa. Umazanija v pregibih elementa je seveda prava, kvalitetna in trda. V elementu so vidna celo zrna peska in drobirja, ampak, oprostite, kje so smolnati nanosi?!
Tudi ohišje filtrskega elementa v notranjosti je, lahko bi rekli, čisto. Nekaj "peska" se najde, vendar je zanesljivo ušel ven.
Zgornji del filtrskega elementa. Vse našteto velja zanjo.
Razširjen element filtra za gorivo. Umazano, a ni razloga za paniko. Filter je bilo seveda treba zamenjati, vendar se je količina (in kar je najpomembneje, kakovost!) Umazanije v notranjosti izkazala za veliko manjšo od pričakovane!
Razlog za razmeroma dobro stanje filtrskega elementa je po našem mnenju uporaba Borisa 98. bencina kot glavnega za njegov avto. Želim opozoriti, da ta opomba ni poziv ali priporočilo vsem, da skupaj preidejo na bencin 98. Na koncu ne smemo pozabiti, da so oblikovne značilnosti vsakega modela individualne. Nekdo je 98 kot brat, nekdo pa lahko pride ven s požganimi ventili.
Po drugi strani pa je "sverdlovski eksperiment" o žaganju filtra goriva avtomobila, ki ga poganja 92 bencin, še svež v spominu. Tam je bilo pravo blato s katranom in fosili. V našem primeru smo preprosto imeli "zamašen" filter za gorivo, ki je najbolj trpel ne toliko zaradi aditivov za bencin in umazanije, temveč zaradi banalnih ostankov - prahu, peska in drugih stvari, ki so slučajno prišle v sistem.
V prihodnosti nameravamo za primerjavo objaviti odrezane filtre iz avtomobilov, ki so delovali na bencinu 92 in 95 (razen če se seveda njihovi lastniki strinjajo in uprava avtoservisa ne nasprotuje dogodku).
Na splošno ta pregled zaključujemo precej pozitivno. In čeprav je bilo na filtru obilo umazanije, je bil filter sam, kljub dvakrat večjim kilometrinam od načrtovanega, v zelo dobrem stanju. Očitno ne nazadnje tudi zaradi kakovosti bencina.
