Pnevmatike za vse sezone. Strokovnjaki imajo pridržke (video)
Vse več Poljakov se odloča za celoletne gume. Ta trend so opazila tudi podjetja za pnevmatike, ki delujejo na našem trgu.
Precejšen del koledarske zime je že minil, sneg na ulicah mest pa je občasno ali pa je bil hitro očiščen. Črni asfalt je marsikaterega voznika premamil, da letnih pnevmatik ne zamenjajo z zimskimi, ampak da nataknejo celoletne. Lani je njihova prodaja na Poljskem zrasla za 30 odstotkov.
– Poljski vozniki gledajo na priročnost uporabe takih pnevmatik. Ni vam jih treba menjati, ni vam treba stati v vrsti. Ne pozabite pa, da to ni pnevmatika za vse pogoje, poudarja Piotr Sarniecki iz Poljskega združenja industrije pnevmatik.
Uredniki priporočajo:
Vozniško dovoljenje. Kaj pomenijo kode v dokumentu?
Ocena najboljših zavarovalnic v letu 2017
Registracija vozila. Edinstven način za varčevanje
Celoletna pnevmatika se najbolje obnese v razmerah od -10 do +10 stopinj Celzija, razen če so seveda ceste črne namesto bele. Celoletne gume imajo manj lamel in so izdelane iz trše zmesi, kar zmanjšuje njihovo zimsko zmogljivost. Po drugi strani pa so te lamele poleti povsem neuporabne, kompromisna mešanica pa ni v celoti prilagojena visokim temperaturam, ki vladajo v tem letnem času.
– Če je treba nekaj centrirati, ne bo delovalo v pravih temperaturnih območjih in v zelo hladnih ali zelo toplih razmerah. Preprosto bo puščal ali pa bo pretrd, zato v ekstremnih razmerah ne bo deloval pravilno, pravi Marcin Grzebeluch iz Akademije varne vožnje Carevent.pl.
Celoletne pnevmatike so kompromis med letnimi in zimskimi pnevmatikami, kar pomeni, da nikoli ne bodo tako dobre kot sezonske. Poleti se celoletne gume hitreje obrabijo, pozimi pa imajo slab oprijem in posledično daljšo zavorno pot.
