Vse o zimskih gumah

Vaši členki postanejo beli, ko primete volan – in ne samo zato, ker je mrzel. Močan severni veter pološči ceste v varljivo moten sijaj. S težavo ohranjate nadzor nad svojim avtomobilom, ko vas potiska močan severni veter. Še bolj boste morali upočasniti, vendar si ne upate pritisniti na zavorni pedal. Nočete blokirati zavor in drseti.

Če vozite v mrzlih podnebjih z ledom in snegom, kar je običajen del zimskega življenja, vam bo ta scenarij všeč. Tudi najbolj izkušen voznik pogosto naredi majhne napake pri vožnji, ki lahko povzročijo drage nesreče ali še huje, poškodbe. V zadnjem desetletju so zimske pnevmatike, imenovane tudi zimske gume, postale vse bolj priljubljene v državah z dolgimi, snežnimi zimami.

Zimske pnevmatike imajo boljši oprijem na poledenelih cestah kot celoletne. Zagotavljajo boljši oprijem pri pospeševanju, predvsem pa znatno skrajšajo zavorno pot pri zaviranju v primerjavi s svojimi letnimi in letnimi kolegi.

Kaj dela zimske pnevmatike posebne

Proizvajalci pnevmatik že stoletje ponujajo različne vrste gume. Pnevmatike se glede na sestavo uporabljajo na različne načine in zimske pnevmatike niso nič drugačne. Zimske pnevmatike so narejene tako, da ostanejo mehkejše od navadnih letnih ali celoletnih pnevmatik, ko se živo srebro spusti. Njihova gumijasta zmes vsebuje več silike, ki preprečuje, da bi pnevmatika otrdela na trdoto hokejskega ploščka.

Zimske pnevmatike se proizvajajo z veliko večjim številom lamel kot celoletne pnevmatike. Reže so majhne črte, vidne na vsakem bloku tekalne plasti okoli pnevmatike. Ko pridejo lamele v stik z ledeno površino cestišča, se odprejo in oprimejo pnevmatike kot na stotine drobnih prstkov. Mehkoba gume vam omogoča, da lamele odprete širše kot pri celoletnih pnevmatikah.

Zimskih pnevmatik je veliko različnih proizvajalcev. Nekatere znamke imajo modele pnevmatik, ki jih je mogoče opremiti z žeblji. Konice se lahko vstavijo v majhne votline v blokih tekalne plasti pnevmatike in delujejo kot oklepi na ledeni površini. Čep je izdelan iz izjemno trdega čepa iz volframovega karbida, obdanega s kovinsko lupino, ki le milimeter štrli iz tekalne plasti. Čep se zagrize v ledene površine za izboljšanje oprijema.

Kdaj uporabljati zimske pnevmatike

Tipična celoletna pnevmatika začne otrdevati in izgubiti učinkovit oprijem pri temperaturah pod 44 stopinj Fahrenheita ali 7 stopinj Celzija. Pnevmatika se spremeni iz upogljive v togo in se ne more dobro oprijeti cestišča. Zimske pnevmatike so mehke in upogljive pri veliko nižjih temperaturah, do minus 40 stopinj Fahrenheita in več. To pomeni, da bodo še vedno zagotavljale oprijem na ledenih in suhih površinah, kjer se celoletne pnevmatike ne bi dobro obnesle.

Kdaj odstraniti zimske gume?

Ker so zimske pnevmatike veliko mehkejše od celoletnih ali letnih, se v toplih pogojih vožnje obrabijo veliko hitreje. Ko termometer stalno kaže 44 F, je čas, da pnevmatike zamenjate za celoletne. Tudi po nekaj tisoč prevoženih kilometrih v toplem spomladanskem ali poletnem vremenu lahko zimske pnevmatike dobesedno obrabite do te mere, da bodo v naslednji hladni sezoni neučinkovite.

So zimske gume varnejše?

Vaša varnost in varnost vaših sopotnikov ni odvisna od vašega vozila. To je odvisno od vas kot voznika. Zimske pnevmatike močno izboljšajo oprijem, vendar ne morejo odpraviti vseh nevarnosti zimske vožnje. Tako kot pri toplem vremenu je vožnja, primerna razmeram na cesti, edini način za zmanjšanje tveganja. Če morate voziti v slabem vremenu, upočasnite in pazite na druge voznike okoli sebe. Če ste se pametno odločili, da svoj avto opremite z zimskimi pnevmatikami, ne pozabite pustiti prostora za vozila okoli sebe, ki morda nimajo nameščenih zimskih pnevmatik.