Vrnitev motornega kolesa: temeljito čiščenje

Dobro je, da po izhodu iz zapora začnete svoje kolo temeljito čistiti, da prihranite denar za svoje vozilo. Vendar bodite previdni, ne storite ničesar. Pojasnila.

Najprej lahko grobo operete tako, da odidete v visokotlačni stroj za pranje. Toda s tveganjem, da se ponovite, pazite na silo vodnega curka, ki lahko povzroči resne poškodbe, zlasti na sklepih. Delali bodo vedro milnice in curek vode. Izberete lahko tudi specializirane izdelke: zasnovani so za vse zelo umazane dele motocikla (platišča itd.). Vendar jih uporabite pravilno in jih predhodno preizkusite na majhnem delu stroja. Uporabite lahko tudi nejedke in naravne izdelke, kot sta beli kis ali črno milo. Potrebujejo malo več masti za komolce, vendar so rezultati pogosto enaki. Prvič sperite in pazite, da ne pozabite ničesar, umazan del na čistem motornem kolesu je lahko viden.

Ko je vse čisto, ga obrišite (stare bombažne rjuhe so v redu), da preprečite vodne madeže. Polir lahko uporabite za posvetlitev rahlo motne barve in odstranitev mikro prask. Sledite navodilom na pločevinki in uporabite mehko krpo ali semiš. S tem je mogoče doseči lep videz površine in pomlajen motocikel. Idealno pred nadaljnjo prodajo. Če so kovinski deli (ročice, krmilniki, krom itd.) rahlo umazani ali zatemnjeni, jim lahko povrnete sijaj s sredstvi za popravilo kovin. Za najboljše rezultate izdelek zdrgnite s kovinsko volno 000 (najtanjšo) samo po nepobarvanih delih.

Nazadnje, za globoke praske je dobro kupiti odstranjevalec prask. Ne pozabite, da izdelek ne bo deloval, če bo izginila vsa barva. To bo nekoliko oslabilo učinek bledenja, vendar detajlom ne bo vrnil prvotnega videza. Po drugi strani pa pri majhnih vsakodnevnih praskah (rezervoar, zadnja prevleka v bližini ključavnice sedeža itd.) ti izdelki dajejo prepričljiv rezultat. To veliko čiščenje lahko – in bi ga morali – opraviti, preden kolo pustite prezimiti. Toda pred shranjevanjem se prepričajte, da so vsi deli suhi, da preprečite oksidacijo dela.