Vožnja z ABS na snegu in ledu
Protiblokirni zavorni sistem ali ABS je zasnovan tako, da vam pomaga ohraniti nadzor nad vozilom v scenarijih zaustavitve v sili. Večina sodobnih avtomobilov ima ABS serijsko. Preprečuje blokiranje koles, kar vam omogoča obračanje koles in krmiljenje avtomobila, če začne drseti. Da je ABS vklopljen, boste vedeli tako, da na armaturni plošči vklopite indikator z besedo "ABS" v rdeči barvi.
Številni vozniki imajo lažen občutek prepričanja, da lahko vozijo hitreje in hitreje zavijejo tudi v slabem vremenu, ker imajo ABS. Ko pa gre za sneg ali led, je ABS lahko bolj škodljiv kot koristen. Preberite, če želite razumeti, kako naj bi ABS deloval, kako učinkovit je v snežnih razmerah in kako varno zavirati na snegu ali ledu.
Kako deluje ABS?
ABS samodejno in zelo hitro odzrači zavore. To se naredi za zaznavanje zdrsa ali izgube nadzora nad vozilom. ABS zazna zavorni tlak, ko pritisnete na zavoro, in preveri, ali se vsa kolesa vrtijo. ABS sprosti zavore na kolesu, če zablokira, dokler se ponovno ne začne vrteti, nato pa ponovno zavira. Ta postopek se nadaljuje, dokler se vsa štiri kolesa ne prenehajo vrteti, kar sistemu ABS sporoči, da se je vozilo ustavilo.
Protiblokirni zavorni sistem opravi svoje delo in se aktivira, ko vaša kolesa blokirajo na pločniku, in sprosti zavore, dokler ne delujejo pravilno. Na snegu ali celo ledu je za upravljanje ABS-a potrebno nekoliko več spretnosti.
Kako ustaviti z ABS na snegu in ledu
Sneg: Izkazalo se je, da ABS dejansko poveča zavorno pot na zasneženih površinah, pa tudi na drugih sipkih materialih, kot sta gramoz ali pesek. Brez ABS-a se zaklenjene pnevmatike zarivajo v sneg in tvorijo zagozdo pred pnevmatiko ter jo potiskajo naprej. Ta zagozda pomaga ustaviti avto, tudi če avto zdrsne. Z ABS se nikoli ne naredi zagozda in prepreči zdrs. Voznik lahko ponovno prevzame nadzor nad vozilom, vendar se zavorna pot dejansko poveča z aktivnim sistemom ABS.
V snegu se mora voznik ustaviti počasi in nežno pritisniti na zavorni pedal, da prepreči delovanje ABS-a. To bo dejansko ustvarilo krajšo zavorno pot kot močno zaviranje in aktiviranje ABS. Mehkejša površina zahteva mehčanje.
led: Dokler voznik ne zavira na delno poledenelih cestah, mu ABS pomaga pri ustavljanju in vožnji. Voznik mora samo držati zavorni pedal pritisnjen. Če je celotna cesta prekrita z ledom, ABS ne bo deloval in se bo obnašal, kot da se je vozilo že ustavilo. Voznik bo moral za varno ustavitev odzračiti zavore.
Vozi varno
Najpomembnejša stvar, ki si jo morate zapomniti, ko vozite v snegu ali ledu, je, da vozite previdno. Ugotovite, kako se vaš avto obnese in kako upočasni v takšnem vremenu. Koristno je, če vadite ustavljanje na parkirišču, preden zapeljete na zasnežene in poledenele ceste. Tako boste vedeli, kdaj se morate ABS-u izogniti in kdaj se je primerno zanesti na njegovo aktivacijo.
