Truck Wars: Ali bodo Ram, Ford ali Chevrolet zmagali v bitki za najbolj priljubljen ameriški tovornjak leta 2021?

Že 45. leto zapored je bil Ford F-Series lani najbolje prodajan tovornjak v Ameriki.

Tovornjaki so v Združenih državah ogromen posel in vsako leto tri velike blagovne znamke Detroit tekmujejo za vodstvo v prodaji.

Kljub nekaterim oviram, kot so pomanjkanje delov in nizke ravni zalog, se je skupna prodaja v ZDA lani povečala za 3.3 %, pri čemer so na prodajnih lestvicah ponovno prevladovali tovornjaki.

Fordov pick-up serije F je lani zasedel prvo mesto v ZDA s prodajo 726,003 enot. Čeprav to predstavlja 7.8-odstotno zmanjšanje s 2020 rezultatov, je bilo dovolj, da je drugouvrščenega preseglo za več kot 156,000 prodaj.

Ford pravi, da je serija F, ki vključuje F-150, F-250 in podobne, že 45 let najbolje prodajan tovornjak in 40 let najbolje prodajan avtomobil v ZDA.

Drugo mesto je zasedla linija pickupov RAM (vključno z modeloma 1500 in 2500), ki so v prodaji presegli drugo številko vseh časov, Chevrolet Silverado. Ramova številka 569,389 vozil za leto 1.0 je za 2020 % večja od rezultata 40,000 in je približno XNUMX enot pred Chevyjem.

Silverado je imel največji upad prodaje od treh velikih tovornjakov, saj je leta 10.7 padel za 2021 % na 529,765 enot za leto, vendar je zasedel tretje mesto in presegel četrto mesto za več kot 100,000 prodaje.

Medtem ko Ford trdi, da je vodilni v segmentu, General Motors, Chevroletovo matično podjetje, trdi drugače.

Ramova linija pickupov, vključno z 1500, je lani presegla Chevrolet Silverado.

GM pravi, da sta Chevy Silverado in njegov mehanski dvojček, GMC Sierra, združila prodajo 768,689 vozil, s čimer je družba GM vodilna v segmentu, položaj, ki ga ima podjetje od leta 2003.

Če pa gledate samo prodajo posameznih modelov, potem je Fordova zmaga nesporna.

Kaj pa zapostavljeni v segmentu tovornjakov?

GMC Sierra je končal na 12. mestu.^th s samo 248,923 prodajo, nato pa je prišla zora za peto mesto tovornjak Toyota Tundra pri 54 letih^th skupaj z 81,959 prodajami. To je 25 % manj kot leta 2020, predvsem zaradi uvedbe popolnoma novega modela.

Nissan Titan je leto 2021 končal s 27,406 prodajami in pristal na 121.^st mesto za eno leto. Kljub veliki osvežitvi za model 2020, poročila pravijo, da Nissan zaradi upočasnitve prodaje ne namerava izdati različice naslednje generacije Titana, ki bi presegal trenutni model.

Silverado se je premaknil na tretje mesto, vendar GM še vedno trdi, da je vodilni v segmentu.

Ko gre za srednje velike pickupe – ali temu, čemur bi v Avstraliji rekli samo pickupe ali ute – je bila Toyota Tacoma vodilna s prodajo nekaj več kot 252,000 vozil, ki ji je za las manjkala prvih 10.

Drugi najbolje prodajani je bil Ford Ranger, zasnovan in izdelan v Avstraliji s prodajo 94,755 vozil. Bil je pred Jeep Gladiator (89,712) in precej pred Chevroletom Colorado (73,008), Nissan Frontier (60,679) in Hondo Ridgeline (41,355).

Kar zadeva osebna vozila in športna terenska vozila, je bil najbolje prodajan model, ki ni tovornjak, srednje velik SUV Toyota RAV4, ki je končal na četrtem mestu s skupno 407,739 prevoženimi kilometri, kar je skoraj podvojilo celotno prodajo Toyote v Avstraliji lani. To je bilo več kot 46,000 enot pred petouvrščenim terencem Honda CR-V.

Toyota Camry je bila leta 2021 najbolj priljubljena limuzina v Ameriki in se je uvrstila na šesto mesto s 313,795 prodajami. Preostala deseterica je vključevala Nissan Rogue (X-Trail v Avstraliji) na sedmem mestu, Jeep Grand Cherokee na osmem, Toyota Highlander (Kluger v Avstraliji) na devetem in naslednjo generacijo Honda Civic na 10.

Prodaja električnih vozil v ZDA je lani dosegla vrhunec, najbolj priljubljeno električno vozilo pa je bil Tesla Model Y s prodajo 161,527 enot, kar je dovolj za 20^th mesto na splošno.