Tukaj je opisano, kako očistite filter za delce

Vsi sodobni dizelski in zdaj bencinski avtomobili imajo filter za delce (v bencinu se imenuje katalizator). Sodobni filtri, odvisno od modela avtomobila in načina vožnje, postrežejo od 100 do 180 tisoč kilometrov, še manj pa pri pogosti mestni vožnji.

Pri tem se pokrijejo s sajami. Ko dizelsko gorivo izgori, ostanki nezgorelih ogljikovodikov vstopijo v izpušno cev, včasih so v njem lahko težke kovine in drugi toksini.

Naprava za filtriranje

Filtri so sestavljeni iz keramične strukture v obliki satja, ki je prevlečena s plemenitimi kovinami, kot je platina (zelo fino razpršena). Celice se prekrivajo z nabiranjem delcev in celo samodejno čiščenje pri vožnji po avtocesti z velikimi hitrostmi (temperatura v katalizatorju naraste in neizgorele saje iz temperature izgorijo) morda ne bodo pomagale.

Takšne usedline lahko povzročijo izgubo moči (zaradi povečane odpornosti) ali celo preprečijo, da bi se motor sploh zagnal.

Spremeniti ali očistiti?

Večina proizvajalcev in dobaviteljev svetuje popolno zamenjavo DPF -ja. Odvisno od storitve in modela avtomobila se lahko znese do 4500 evrov. Primer - samo filter za Mercedes C razreda 600 stane XNUMX evrov.

Vendar zamenjava ni vedno potrebna. Stare filtre je pogosto mogoče očistiti in ponovno uporabiti. Ta storitev stane približno 400 evrov. Vendar ni priporočljiva vsaka metoda čiščenja.

Metode čiščenja

Eden od načinov čiščenja filtrov je sežiganje delcev med segrevanjem dela v pečici. Katalizator se postavi v pečico, ki se postopoma segreje na 600 stopinj Celzija in nato počasi ohladi. Prah in saje očistimo s stisnjenim zrakom in suhim snegom (trdni ogljikov dioksid, CO2)

Po čiščenju filter dobi skoraj enake lastnosti kot nov. Vendar ta postopek traja do pet dni, saj ga je treba večkrat ponoviti. Cena doseže polovico cene novega filtra.

Alternativa tej metodi je kemično čiščenje. V njem satje poškropimo s posebno tekočino. Napada predvsem saje, vendar ni zelo učinkovit proti drugim usedlinam. Zaradi tega je še vedno potrebno pihanje s stisnjenim zrakom, ki lahko poškoduje strukturo satja.

Pri čiščenju lahko filter pošljete specializiranemu podjetju, čiščenje pa traja več dni. Tako lahko 95 do 98 odstotkov filtrov ponovno uporabimo. Ta postopek lahko stane od 300 do 400 evrov.

Vprašanja in odgovori:

Kako razumeti, da je filter za delce zamašen? Za to je na urejenem (motorju) ikona, poraba goriva se bo povečala, oprijem bo izginil (dinamika avtomobila se bo zmanjšala), iz izpušne cevi bo prišel obilen dim in motor bo med delovanjem sikal .

Kako se čisti filter za delce? Pri nekaterih modelih avtomobilov se uporablja avtomatska regeneracija filtra trdih delcev. Ko se zamaši, se gorivo ali sečnina razprši na matriko, ki se vžge v filtru in odstrani saje.

Kako dolgo traja regeneracija filtra za delce? Odvisno od tega, kako se avto uporablja. Na primer, v pogojih, ki ne omogočajo, da se filter segreje do želene stopnje, krmilnik vklopi pršenje dodatnega goriva v filter in zapre ventil EGR.