Tukaj so 4 najpogostejši varnostni pasovi in kako delujejo
Vsebina
Ti štirje varnostni pasovi so danes najpogostejši v avtomobilih in vsi so namenjeni vaši zaščiti. Ne glede na vrsto pasu, ki ga ima vaše vozilo, ga vedno uporabljajte.
Uporaba varnostnega pasu nima nobene zveze z estetiko ali udobjem. Varnostni pasovi rešujejo življenja in so več kot dovolj, da jih nosite ves čas, ne glede na to, kdo vozi in kako dolgo je potovanje.
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
Najboljše je, da znate uporabljati različne vrste varnostnih pasov in da jih vedno uporabljate. Danes je v avtomobilih več vrst varnostnih pasov in čeprav so vsi zasnovani za vašo varnost, so nekateri boljši od drugih.
Tukaj smo zaokrožili štiri najpogostejše varnostne pasove in vam povedali, kako delujejo.
1.- Dvotočkovni varnostni pasovi
Dvotočkovni varnostni pasovi ali imenovani tudi medenični pasovi se pogosto uporabljajo v letalih, čeprav jih najdemo tudi v nekaterih avtomobilih, zlasti na zadnjih sredinskih sedežih.
Na srečo jih je vse manj, in sicer gre za pasove, ki ščitijo le medenični predel, ne omejujejo pa ramen in trupa.
2.- Tritočkovni varnostni pasovi
Tritočkovni varnostni pasovi so najpogosteje uporabljeni v vseh vozilih, namenjenih ulični uporabi. Imenujejo se tritočkovni pasovi, ker imajo tri pritrdilne točke: eno na eni rami, eno na eni strani stegna in eno na nasprotni strani stegna.
3.- Štiritočkovni varnostni pasovi
Tovrstni pasovi zahtevajo tudi posebne sedeže, sedeže dirkalnih avtomobilov, ki imajo na hrbtni strani dve luknji, skozi katere lahko gre pas pasu, ki se pritrdi na kovinsko strukturo, povezano s šasijo avtomobila, zaradi česar je bolj učinkovita pritrditev. Tovrstni pasovi nimajo zategovalnikov, ampak se ob vstopu v avto prilagodijo tako, da ima voznik svobodo gibanja le v rokah in nogah. opora za vsako ramo in obe strani v predelu medenice.
4.- Pettočkovni varnostni pas
XNUMX-točkovni pas je zelo podoben XNUMX-točkovnemu, vendar ima še eno sidrišče v predelu dimelj. Če dodamo še eno pritrdilno točko, so to bolj restriktivni trakovi, ki popolnoma omejijo kolesarjeva neželena gibanja.
:
