Obnova avtomatskega dušilca ​​zvoka naredite sami
Auto popravilo

Obnova avtomatskega dušilca ​​zvoka naredite sami

Glušnik je mogoče variti, ne da bi ga odstranili iz stroja z elektrodami, pri čemer izberete material najmanjše debeline in nastavite nizko amperažo. Pomembno je, da pred začetkom dela odklopite akumulator. Baterije ni treba odstraniti, dovolj je, da s terminala odstranite ozemljitveno žico.

Okvaro izpušnega sistema je težko spregledati. Najboljša možnost popravila je varjenje avtomobilskega dušilca ​​v avtoservisu. Toda včasih se morate odločiti, kaj in kako zakrpati dušilec avtomobila v "terenskih razmerah".

Električno varjenje avtomobilskega dušilca

Glušnik avtomobila deluje v agresivnem okolju, zato se kovina sčasoma uniči. Tudi pri vožnji po težkih cestah je izpušno cev zlahka prebiti s kamnom. Takšna poškodba se takoj pokaže z ropotom motorja. In še bolj nevarno je, da lahko izpušni plini pridejo v kabino.

Te težave je mogoče enostavno rešiti z zamenjavo poškodovanega dela. Če pa je dušilec zvoka še močan in se je pojavila razpoka ali luknja, ga je mogoče popraviti. In najboljši način je varjenje dušilca ​​avtomobila.

Obnova avtomatskega dušilca ​​zvoka naredite sami

varjenje avtomobilskega dušilca

Glede na vrsto poškodbe izberite vrsto popravila:

  • Z veliko površino poškodbe se uporablja krpanje. Izrežite poškodovani del, nanesite obliž in zavrite po obodu.
  • Razpoke in majhne luknje je mogoče zavariti brez zaplat. Poškodba se spoji neposredno z električnim oblokom.
Kovina cevi je tanka, zato je priporočljivo uporabiti polavtomatsko električno varjenje, ogljikov dioksid bo preprečil pregrevanje.

Predhodna dela pred varjenjem

Na prvi stopnji dela morate pripraviti orodja in materiale. Dušilec avtomobila je varjen z:

  1. Varilnik. Potrebujemo majhen napajalnik, bolje je uporabiti polavtomatsko napravo s premerom žice 0,8-1 mm in zaščitnim plinom.
  2. Kovinske krtače. Uporablja se za čiščenje površine pred produkti korozije. Če takšne krtače ni, bo zadostoval velik brusni papir.
  3. LBM (Bolgarščina). To orodje je potrebno, če želite pred namestitvijo obliža izrezati poškodovani del.
  4. Razmaščevalec. Raztopina se uporablja za čiščenje površine pred varjenjem.
  5. Kladivo in dleto. Orodja se uporabljajo za odstranjevanje lestvice pri preverjanju kakovosti varjenih šivov.
  6. toplotno odporna tla. Na zadnji stopnji dela je dušilec prekrit s plastjo zaščitnega premaza ali barve, kar bo podaljšalo njegovo življenjsko dobo.

Poleg tega boste potrebovali pločevino debeline 2 mm za zaplate. Velikost kosov naj bo tolikšna, da v celoti pokrije napako na izpušni cevi.

Obnova avtomatskega dušilca ​​zvoka naredite sami

Obnova avtomobilskega dušilca

Pred poškodbami pri varjenju pripravite površino. Delo je sestavljeno iz čiščenja površine s čopičem s kovinskimi ščetinami ali grobim brusnim papirjem, potrebno je odstraniti sledi korozije. Nato poškodovano območje izrežemo z brusilnikom, površino še enkrat dobro očistimo in razmastimo.

Varilne elektrode

Dele izpušnega sistema lahko varimo z elektrodami debeline do 2 mm. Če je mogoče kupiti elektrode s premerom 1,6 mm, jih je bolje vzeti.

Ali je mogoče zvariti izpušno cev, ne da bi jo odstranili iz avtomobila

Glušnik je mogoče variti, ne da bi ga odstranili iz stroja z elektrodami, pri čemer izberete material najmanjše debeline in nastavite nizko amperažo. Pomembno je, da pred začetkom dela odklopite akumulator. Baterije ni treba odstraniti, dovolj je, da s terminala odstranite ozemljitveno žico.

Kako popraviti avtomobilski dušilec brez varjenja

Vsak avtomobilist nima izkušenj z varilcem in varilnim strojem, stik s servisom pa je morda iz nekega razloga nemogoč. V tem primeru bo treba dušilec avtomobila popraviti brez varjenja. Takšna popravila je smiselno izvesti, če je poškodba majhna.

Bolje je, da predhodno odstranite glušnik, tako bo bolj priročno za delo. Če pa je poškodba nameščena tako, da je do nje enostavno priti, potem lahko storite brez razstavljanja.

Popravilo dušilca ​​s hladnim varjenjem

Obnovitev celovitosti dela se izvaja s polimernimi spojinami, ki se imenujejo "hladno varjenje". To vrsto popravila je enostavno narediti z lastnimi rokami. Obstajata dve možnosti sestave:

  • dvokomponentna tekočina, dobavljena v brizgah;
  • v obliki plastične mase je lahko eno- ali dvokomponentna.
Obnova avtomatskega dušilca ​​zvoka naredite sami

Glušnik za hladno varjenje

Hladno varjenje se uporablja za avtomobilski dušilec zvoka, kot je ta:

  1. Prva faza je čiščenje. Odstranite umazanijo, znake korozije z brusnim papirjem ali kovinsko krtačo. Nato razmastite površino.
  2. Pripravite hladno varjenje v skladu z navodili.
  3. Previdno pokrijte dušilec zvoka za avto in poskušajte popolnoma blokirati luknjo.
  4. Pritrdite dele v želenem položaju, dokler se sestava popolnoma ne strdi.

Popolno strjevanje se pojavi v enem dnevu, do takrat dela ni mogoče uporabiti.

Keramični popravljalni trak

Drug način za popravilo avtomobilskega dušilca ​​brez varjenja temelji na uporabi bandažnega keramičnega traku. Ta material lahko kupite v trgovini z avtomobilsko opremo. Uporaba traku je upravičena, če je napaka majhna.

Postopek:

  1. Temeljito očistite območje popravila, območje mora biti čisto, suho in brez maščobe.
  2. Trak malo navlažite z vodo in ga nanesite kot povoj. Tuljave položite v 8-10 slojih s prekrivanjem. Začnite navijati, stopite nazaj 2-3 cm od mesta poškodbe.
Zdaj je treba počakati, da se lepilna plast strdi, traja 45-60 minut. V tem času večkrat zgladite trak, s tem boste izboljšali kakovost popravila.

Tesnilo

Luknjo v dušilcu na avtomobilu lahko zatesnite s tesnilno maso. Ta metoda se lahko priporoči, če je poškodba majhna.

Tesnjenje se izvede z uporabo visokotemperaturne tesnilne mase. Primer: rdeča tesnilna masa Abro.

Glej tudi: Kako namestiti dodatno črpalko na avto peč, zakaj je to potrebno

Postopek:

  1. Dušilec pripravite na enak način kot keramični trak, torej očistite in razmastite.
  2. Nato navlažite gobo z vodo, navlažite površino, ki jo želite obdelati.
  3. Poškodbo zaprite s tesnilno maso, tako da sestavo nanesete v enakomernem sloju in preidete na nepoškodovana območja v bližini.
  4. Počakajte 30 minut, nato pa lahko cev postavite nazaj na svoje mesto.
  5. Zaženite motor avtomobila v prostem teku, pustite motor delovati 15 minut. V tem času bo kovina imela čas, da se segreje.
  6. Ugasnite motor, pustite avto 12 ur, da se tesnilna masa popolnoma strdi.

Dušilec je smiselno kakor koli zatesniti, če je poškodba majhna. Življenjska doba po takem popravilu - ne glede na to, ali se za avtomobilski dušilec uporablja hladno varjenje ali druga hitra metoda - je odvisna od stopnje obremenitve. Bolj kot se avtomobil aktivno uporablja in slabše kot je splošno stanje izpušnega sistema, manj bo zdržal popravljeni del. V primeru resnih obremenitev je bolje, da se takoj obrnete na servis, varjenje avtomobilskega dušilca ​​bo pomagalo popraviti cev kakovostno in dolgo časa.

Dušilec. Popravilo brez varjenja

Dodaj komentar