Volvo XC90 2017 v novi karoseriji
Vsebina
Ko se je leta 2002 pojavil prvi XC90, bi malo ljudi pomislilo, da bo avto ostal na trgu 12 let v skoraj nespremenjenem stanju. Da, skozi leta je bil Volvo XC90 že večkrat prenovljen, vendar je bil bolj točka kot ne svetovni. Po pravici povedano, recimo, da je prva generacija ljubila Volvo XC90. In zelo so me imeli radi. Tudi v zadnjih letih so avtomobil vneto kupovali in ljudje so nenehno ugotavljali, da je Volvo XC1 najbolj ugoden premium razred.
Zgodovina nastanka druge generacije Volva XC90
Kljub dobri prodaji križanca prve generacije so avtomobiliste po vsem svetu čakale ne enostavne posodobitve, ampak polnopravna druga generacija. 12 let je še vedno spodobno obdobje in mnogi so model dojemali kot očitno zastarelega, četudi načeloma ni.
Prišlo je do točke, da je švedski proizvajalec avtomobilov umetno utopil govor o drugi generaciji križanca. Razlog za to so bile finančne težave, ki so proizvajalca prizadele sredi XNUMX-ih, čeprav so že takrat Švedi začeli delati na platformi SPA, ki je obljubljala, da bo v prihodnosti prinašala dividende.
Že malo naprej ugotavljamo, da je na tej platformi zgrajena druga generacija Volvo XC90, o kateri bomo govorili v tem pregledu. Pridih svežega zraka in potrebna naložba je prišla iz Azije.
Kot veste, od leta 2010 švedski proizvajalec avtomobilov pripada kitajskemu holdingu - Geely Automobile. Stabilno financiranje je švedskim inženirjem omogočilo, da končno začnejo razvijati drugo generacijo vodilnega križanca.
Po navedbah predstavnikov "Volva" se je razvoj nadaljeval tri leta. In tako so čakali. Uradna predstavitev je bila na avtomobilskem salonu v Parizu, ko smo doma v Stockholmu že predstavili novega Volva XC90. Avtomobil je takoj dobil veliko laskavih kritik, tako za posodobljeno zunanjo in notranjo zasnovo kot za tehnični del.
Prva serija avtomobilov druge generacije Volvo XC90, imenovana "First Edition", je bila prodana prek interneta v dveh dneh. Skupno je bilo prodanih 2 avtomobilov. Ta številka je časovno usklajena z letom ustanovitve proizvajalca. Za dodatno ekskluzivnost je bil vsak novi Volvo XC1927 oštevilčen (od 90 do 1).
Grozljivo je pomisliti, koliko stane prvi križanec druge generacije. Serijska proizvodnja modela se je začela v začetku leta 2015, stranke pa so prve križance prejele bliže aprilu.
Poglejmo si podrobneje novi Volvo XC90, še posebej, ker se je v letu proizvodnje že pojavilo zadostno število informacij o modelu.
Zunanjost Volvo XC90 2. generacije
Začnimo s sprednjim delom zunanjega pregleda Volva XC90 2. generacije. Pogledate obraz avtomobila in takoj se počutite novega, svežega in vznemirljivega. Zunanjost je v avtomobilskem svetu obdeloval znani oblikovalec Thomas Ingenlath. Naj se navijači Volva XC90 ne bodo užalili, vendar je bil prejšnji videz, vključno s sprednjim delom, videti arhaičen in precej sit.
V stranskem tiru so se celo zasmejali nad križancem, pravijo, da stane toliko, navzven pa ne moreš povedati. Novi Volvo XC90 v celoti izpolnjuje zahteve premium segmenta. Oblikovalci so posodobili vse spredaj, od lažne rešetke hladilnika do odbijača z optiko. Toda glavna stvar, ki vam pade v oči, je posodobljeni emblem.
Pri Volvu so se odločili, da se vrnejo k osnovam in poklonijo tradiciji. Koplje boga Marsa, usmerjeno navzgor, je zdaj v skladu s kromirano palico, ki prečka lažno rešetko hladilnika. Podoben slog je bil neločljivo povezan s prvim modelom koncerna - Jakobom OV4, medtem ko je bil pri naslednjih modelih naklon palice in droga drugačen. Novi Volvo XC90 je dobil tudi novo optiko.
Nova optika
Avtomobil ima zdaj ožji videz, z mrčesnim učinkom dnevnih LED luči v obliki črke T. Spremenile so se tudi meglenke, tako po obliki kot po lokaciji, velik odbijač pa je dobil eleganten zaščitni trak, ki posnema trapez.
Zdaj pa si oglejmo novi Volvo XC90 v profilu. Crossover je videti neverjetno. Veliko bolj sodoben in svež kot njegov predhodnik. Hkrati je XC90 ostal prepoznaven. Popolnoma gotovo je, da bo večina avtomobilskih navdušencev ob pogledu na drugo generacijo Volva XC90 vedela, za kakšen model gre. Linije telesa so postale veliko bolj gladke in bolj dinamične.
Ko pogledate avto, zavestno razumete, da gre res za premium razred. Vidimo nekaj dragega, strogega in trdnega. Tudi praktičnost križanca je na višini. Velika vrata so popolnoma proporcionalna in geometrijsko oblikovana, kolesni oboki pa so osupljivo poudarjeni. Mimogrede, na njih so lahko nameščena kolesa tudi na 21-palčnih platiščih. Absolutno ni ničesar, kar bi lahko našlo napako. Človek lahko samo občuduje.
Splošni koncept zadnjih luči oziroma njihova oblika je ostala enaka. Vsi so enaki navpični, a nekoliko krajši. V novi različici ne dosežejo same strehe. Spremenjen je bil tudi odbijač, kar je privedlo do spremembe prtljažnih vrat. Izgleda zelo impresivno tako v obliki kot na ravni zasteklitve.
Oblikovalska skupina, ki dela na novem Volvu XC90, si zasluži posebno zahvalo za videz križanca. Zdi se, da je Thomas Ingenlat zbral vse avtomobiliste na svetu in upošteval njihove številne želje ter združil vse v eno celoto. Zdaj pa nadaljujmo z notranjostjo križanca, še posebej, ker je še več novega in zanimivega!
Notranjost novega Volva XC90 2017
Oglejte si, kako so švedski oblikovalci osvežili notranjost novega XC90. Vse je konfigurirano povsem drugače kot prejšnja generacija modela. A ne glede na to, kako paradoksalno se sliši, je salon vseeno prepoznaven. Začutite raven in kakovost ter fenomenalno sestavo, značilno za švedskega proizvajalca.
Obloga sredinske plošče
O opremi - najvišjem razredu ni treba govoriti. Pri zaključku sprednje plošče proizvajalec uporablja naravni les (breza), naravno usnje, jeklo. Omeniti velja sredinsko konzolo, na kateri praktično ni gumbov. Celoten nadzorni paket je sestavljen v 9.5-palčni zaslon na dotik z vmesnikom Sensus (klimatska naprava, navigacija, zvok, integracija Apple in Android, glasovni ukazi).
Mimogrede, instrumentna plošča, na kateri je 12-palčni grafični zaslon, je videti nič manj moderna in tehnološko napredna.
Na splošno je minimalizem opazen v sprednjem delu kabine. Nič odveč, brez zastojev, vse za resnično udobje. V takšnem avtomobilu se počutiš nekako posebnega. Sprednji sedeži so že v prvotni konfiguraciji, opremljeni s prilagoditvijo bočnic, ledvene opore in dolžine blazine. Kot možnost lahko naročite celo masažne funkcije.
Ni treba posebej poudarjati, da Volvo postavlja najvišjo lestvico. Ločeno je treba povedati še o avdio sistemu, ki je opremljen z novim Volvom XC90. Razvil ga je vrhunski proizvajalec Browers & Wilkins. V osnovni opremi je na voljo s 6 zvočniki in 50 W ojačevalnikom, v najdražji različici - 19 zvočnikov + globokotonec in 12-kanalni ojačevalec Harman. Skupna moč takšnega sistema je 1400 W.
Sedeži v zadnji vrsti Volva XC90 so zelo udobni. Le za tri potnike ni dovolj prostora. Če boste otroka postavili na sredinski sedež, bo povsem udobno. Potnikom v zadnji vrsti je na voljo ločena klimatska naprava, njegova nastavitev pa se izvede z uporabo zaslona na dotik, vgrajenega v sredinski naslon za roke in 220V vtičnico.
Poleg tega je Volvo XC90 lahko opremljen s tretjo vrsto sedežev. A prostora je absolutno najmanj, bolj verjetno je namenjen otrokom. Prostornina prtljažnika druge generacije Volva XC90 je pri zloženih sedežih v tretji vrsti 936 litrov.
Pod povišanim dnom je niša za stvari, valj za priklop in zračno vzmetenje, s pomočjo katerih se krma spusti in dvigne za udobno natovarjanje tovora. Vrata prtljažnika so opremljena z električnim pogonom in se odpirajo, kot je zdaj v modi z zamahom noge. To je zelo priročno, če so vaše roke zasedene.
Specifikacije Volvo XC90 2017 v novem ohišju
Volvo XC90 2. generacije je zgrajen na globalni platformi SPA, ki se razvija več kot 5 let. V prihodnosti bodo na tem mestu izdelani vsi modeli znamke Volvo. Zahvaljujoč tej novi enoti je novi Volvo XC90 v primerjavi s prejšnjo različico postal kar 14 cm daljši in 0.7 cm širši, vendar se je višina križanca zmanjšala za 0.9 cm. Uporaba sodobnih materialov v strukturi karoserije in podvozje je zmanjšalo težo avtomobila za skoraj 100 kg. In to kljub dejstvu, da se je križanec povečal. Sprednje vzmetenje Volvo XC90 - neodvisno, na dveh nosilcih, zadaj - neodvisno, večnamensko.
Združevanje
V Rusiji je druga generacija Volvo XC90 na voljo v treh nivojih opreme - Momentum, Inscription in R-Design.
V konfiguraciji Volvo XC90 Momentum je križanec opremljen z 18-palčnimi lita platišči, grafično armaturno ploščo, tempomatom, zadnjimi parkirnimi senzorji, senzorjem za dež, sistemom za opozarjanje pred trkom, sistemom za nadzor mrtvih kotov, sistemom za pomoč pri spustu v hrib, sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah , 9.5-palčni zaslon osrednje konzole.
Napis je na voljo z električnimi stranskimi ogledali, head-up zaslonom za opozarjanje na trk, usnjeno armaturno ploščo, nastavljivo ledveno oporo, ogrevani prednji sedeži.
Volvo XC90 R-Design je na voljo s finim sistemom za čiščenje zraka, električnim sovozniškim sedežem, perforiranim usnjenim volanskim obročem, športnimi blazinicami za pedale, notranjo svetilko, 20-palčnimi lita platišči.
varnost
Kot veste, je avtomobilska varnost eden izmed motov švedskega proizvajalca. Ni presenetljivo, da je takoj po izidu druge generacije Volva XC90 takoj odšel na preskus trčenja. Evropski varnostni odbor EuroNCAP je novemu švedskemu križancu podelil 2 zvezdic.
Ocene so bile zelo visoke: varnost voznika in potnikov - 97%, varnost otrok - 87%, varnost pešcev - 72%, aktivna varnost - 100% (rekord v razredu). Brez dvoma bo konec leta 2015 novi Volvo XC90 druge generacije prepoznan kot najvarnejši križanec.
Glede na konfiguracijo je švedski križanec opremljen z:
- prilagodljivi tempomat, ki nadzoruje zagotavljanje razdalje do vozila spredaj;
- vsestranska kamera, ki vam omogoča samozavestno parkiranje med opazovanjem križanca z višine;
- sistem Active High Beam, ki samodejno prilagaja in preklaplja kratki in dolgi svetlobni pramen glede na bližino / razdaljo pešcev, kolesarjev in drugih avtomobilov;
- Park Assist Pilot olajša tudi parkiranje;
- sistem za spremljanje mrtve točke, ki vam omogoča varno spreminjanje voznega pasu;
- sistem za nadzor voznega pasu, ki popravi dano smer gibanja;
- sistem za opozarjanje na čelni trk;
- sistem proti trkom s kolesarji; sistem za zaznavanje pešcev.
Poleg tega je Volvo XC90 eden redkih danes na voljo križancev z zračno blazino za pešce.
Video testna vožnja Volvo XC90 2017 v novi karoseriji
