Volkswagen Polo 1.0 TSI: test – Road Test
Vsebina
Volkswagen Polo 1.0 TSI: test – Road Test
Preizkusili smo Volkswagen Polo 1.0 TSI: najmanjša nemška različica ima tih motor z visokim navorom.
Pagella
|
|
Če želite kupiti Volkswagen Polo, potem TSI 1.0 turbo motor s 95 KM. - najboljša izbira za tiste, ki želijo kupiti Volkswagen Polo: tih (kljub trem valjem) in poln navora.
La Volkswagen Polo - šesta generacija z dne Majhna Nemško narejeno po istem principu nadstropje z dne Seat ibiza – osvaja vedno več kupcev: med Italijani je postal najbolj priljubljen nemški avto, pri nas drugi najbolje prodajani »B segment« in je tudi eden izmed desetih najbolje prodajanih avtomobilov v Italiji.
V našem cestni preizkus preizkusiti moramo najuspešnejšo možnost Volkswagen Polo, tisti z 1.0 TSI motor (trivaljni turbo Bencinski motor 95 KM) vključen Udobna linija... Spoznajmo ga skupaj prednosti e napake.
mesto
Dobra absorpcijska sposobnost suspenzije v kombinaciji z zanimivo idejo (10,8 sekunde pri "0-100"), ki jo je predlagal 1.0 TSI motor (ki lahko zagotovi polni potisk pri manj kot 2.000 vrt / min) Volkswagen Polo avto je primeren za mesto.
Vendar pomanjkanje zaščite telesa pri manevrih ne pomaga veliko, še posebej, ker sem parktronic spredaj in zadaj je treba kupiti ločeno (510 evrov).
Zunaj mesta
Na državnih poteh Volkswagen Polo 1.0 TSI lahko računaš na najboljše motor: trivaljni turbo zmogljiv bencinski motor s 95 konjskimi močmi (175 Nm).
La Majhna Wolfsburg se ponaša tudi s pristnim obnašanjem na cesti krmiljenje natančno na želeni točki in Hitro delo s 5-stopenjsko mehaniko.
avtocesta
Zelo tiho (kljub prisotnosti sonca 3 valj pod pokrovom) in precej udobno: Volkswagen Polo 1.0 TSI naš glavni lik cestni preizkus to daje dober občutek varnosti pri spreminjanju smeri pri velikih hitrostih, medtem ko bi od zavornega sistema pričakovali več togosti.
glede "samostojnosti Tevtonsko podjetje trdi, da ima s polnim rezervoarjem 908 kilometrov: v resnici lahko z umirjenim slogom vožnje presežete 700 metrov.
Življenje na krovu
La Volkswagen Polo bolj udariti po prtljažnik (zelo velik v petsedežni konfiguraciji - 351 litrov - vendar nepravilne oblike s podrtimi zadnjimi sedeži) kot glede prostornosti povprečje kategorije.
Notranjost malega Nemca je skrbno dokončana (zlasti na najbolj vidnih območjih) in se odlikuje po ergonomskih upravljalnikih.
Cena in stroški
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline naš predmet cestni preizkus Ima Cena v skladu s konkurenco (17.350 XNUMX evrov) v kombinaciji z standardna oprema za integracijo: polnilec brezžično za pametni telefon, lita platišča od 15", kondicioner vodnik je radio Bluetooth CD MP3 MPXNUMX SD USB WMA.
I porabo so zanimivi (deklarirano 22,7 km / l, vedno nad 15 v vseh voznih razmerah), stabilnost vrednosti na sekundarnem trgu pa obljublja dobre. Samo Garancija - dve leti z neomejeno kilometrino, zakonski minimum - neprepričljivo.
varnost
La varnostna oprema z dne Volkswagen Polo – avtomobil, ki je sposoben osvajati pet zvezdic в crash test Euro NCAP - razume: zračna blazina spredaj, stran in zavesa, samodejno zaviranje s prepoznavanjem pešcev in detektorjem utrujenosti voznika.
Segment Wolfsburg B je prepričan v zavoje zaradi prave kombinacije udobja in športnosti ter dobre vidljivosti. Škoda za zavore ni zelo močan.
specifikacija
Tehnika
| motor | turbobencinar, 3 valji |
| pristranskost | 999 cm |
| največja moč | 70 kW (95 KM) |
| Največji navor | 175 Nm do 2.000 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Izmenjava | 5-stopenjski ročni |
moč
| Barrel | 351 / 1.125 litrov |
| Buck | 40 litrov |
Učinkovitost in poraba
| največja hitrost | 187 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,8 z |
| Mestna / dodatna / povprečna poraba | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Svoboda | 908 km |
| Emisije CO2 | 101 g / km |
Stroški uporabe
| Cena | 17.350 евро |
| Pozdravljeni | 180,60 евро |
аксессуары
| 15-palčna lita platišča | serijski |
| Tempomat | 470 евро |
| Prilagodljiv tempomat | 540 евро |
| LED žarometi | 1.000 евро |
| Ksenonski žarometi | ni pomagalo. |
| Meglenke | 205 евро |
| Satelitski navigator | 875 евро |
| Senzor za dež | 175 евро |
| Parkirni senzorji za mravlje. in objaviti. | 510 евро |
| Kovinska barva | 575 евро |
