Testna vožnja Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Nemški test kompaktnih dostavnikov – preizkus na cesti
Vsebina
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: nemški test kompaktnih dostavnikov – cestni test
Pagella
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan je popoln vsestranski avtomobil za tiste, ki ne želijo pretirano obsežnega avtomobila: lahko bi bil bolj vsestranski in stane malo manj, a ne pije veliko in deluje zelo tiho.
La Volkswagen Golf Sportsvan je enoprostorec zelo podcenjen kompakten: kljub dejstvu, da ima z ljubljenim veliko skupnih elementov (motor, menjalnik in s tem podolgovato platformo) golf ni bil tako uspešen kot njegov "bratranec".
V našem cestni preizkus moramo razčleniti različico 1.6 TDI 110 KM Highline opremljen z avtomatski menjalnik a DSG z dvojno sklopko: Skupaj ugotovimo, kako se to zgodi.
mesto
La Volkswagen Golf Sportsvan je eden izmed enoprostorec kompakten, manj obsežen na trgu. Na parkiriščih je mogoče uporabiti majhne zunanje mere (4,34 metra v dolžino) in velike steklene površine, vendar se boste pri manevriranju morali soočiti s pomanjkanjem parktronic standard (spredaj in zadaj po izbiri po ceni 660 evrov) in zaščito karoserije.
Dober odgovor motor 1.6 turbo dizelski motor TDI 110 KM že pri 2.000 vrtljajih na minuto zagotavlja dober začetek na semaforju, vendar suspenzije pretirano reagirajo na mestne tlakovce.
Zunaj mesta
La Volkswagen Golf Sportsvan ponuja visoko užitek v vožnji vendar ne v običajnem smislu: na kratko, to je enoprostorec, ki raje daje udobje kot zabavo. Obnašanje na cesti je bolj pomirjujoče kot zabavno, krmiljenje je dovolj natančno in Samodejni menjalnik z dvojno sklopko DSG S sedmimi prestavnimi razmerji ponuja hitro in diskretno menjavo prestav, kar prispeva k občutnemu povečanju udobja na krovu.
K vsemu temu je treba prišteti še motor, ki obožuje elastičnost v vožnji, a ne zanemarja tudi okretnosti, ko je obremenjen: 192 km/h največje hitrosti in 11,3 sekunde za pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro je zelo spoštljiv strošek. .
avtocesta
Težko je najti kompaktnega enoprostorca, ki bi bil primernejšiavtocesta z dne Volkswagen Golf Sportsvan: zelo tih in z optimalno zvočno izolirano kabino se ponaša suspenzije ki odlično filtrira praznine, zavore izjemno močan in dosleden občutek varnosti tudi pri manevrih v sili.
Da ne govorim osamostojnosti: Proizvajalec iz Wolfsburga trdi, da ima kilometrino 1.250 km, s sproščenim slogom vožnje pa lahko presežete 1.000 km.
Življenje na krovu
Slabost Volkswagen Golf Sportsvan vsestranskost: večina tekmecev MPV Tevtonik je pravzaprav bolj prostoren (a tudi okoren). Taksi se ponaša z dobičkom zložljiv zadnji kavč Kljub temu prtljažnik (prepričljivo v petsedežnem načinu: 500 litrov) ni zelo veliko, če so zadnji sedeži zloženi (1.520 litrov).
Na pozitivni strani opažamo odlično razporeditev kontrol na armaturna plošča и konča ki imajo zelo malo napak.
Cena in stroški
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 KM Highline DSG drago je – 29.250 evrov – in ima standardna oprema precej popolna, kar vključujeavtoradio Bluetooth CD CD Mp3 Aux-in USB, Potem avtomatski menjalnik, Potem lita platišča 17 ", avtomatska klimatska naprava, Potem Tempomat и meglenke, ohranjanje vrednosti pa bo nižji od »običajnega« golfa, ki je na trgu rabljenih avtomobilov bolj povpraševan.
La Garancija to sta le dve leti z neomejeno kilometrino (zakonski minimum), ampak jaz porabo neverjetni so: očitno je, da je nemogoče doseči deklariranih 25 km / l, a z ohranjanjem konstantne hitrosti, ne da bi prehitro pospešili, lahko ostanete nad 20.
varnost
La varnost za Volkswagen to je resna zadeva: Golf Sportsvan prejel pet zvezdic в crash test Euro NCAP in ima standardna oprema kar vsebuje zračna blazina sprednje, stranske (spredaj in zadaj), zavese (spredaj in zadaj) in kolena, zavese za glavo z zaščito pred bičem, nadzor stabilnosti in oprijema ter sistem za zaznavanje utrujenosti.
K vsemu temu je dodana dobra stabilnost v ovinkih pri velikih hitrostih, zmogljiv zavorni sistem in odlična vidljivost v vse smeri.
specifikacija
Tehnika
| motor | turbodizel |
| pristranskost | 1.598 cm |
| Največja moč / vrt / min | 81 kW (110 KM) pri 3.200 uteži |
| Največji navor / vrtljaji | 250 Nm do 1.500 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Menjalnik / oprijem | 7-stopenjski samodejni / spredaj |
moč
| Barrel | 500 / 1.520 litrov |
| Buck | 50 litrov |
Učinkovitost in poraba
| največja hitrost | 192 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,3 sekund |
| Urb. / Zunanji / Poln Poraba | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Svoboda | 1.250 km |
| Emisije CO2 | 104 g / km |
Stroški uporabe
аксессуары
| 17-palčna lita platišča | serijski |
| Tempomat | serijski |
| Ksenonski žarometi | 1.685 евро |
| Meglenke | serijski |
| Usnjena notranjost | 2.360 евро |
| Satelitski navigator | 965 евро |
| Elektr. Zložljiva ogledala | 230 евро |
| Sprednji parkirni senzorji in stebriček. | 660 евро |
| Streha s panoramskim razgledom | 1.260 евро |
| Kovinska barva | 630 евро |
