Volvo C60 2020 pregled

Volvo S60 morda ni prva luksuzna limuzina, na katero ljudje pomislijo, ko želijo sesti v nov avto ... počakajte, počakajte - morda ni bilo. Zdaj bo.

To je zato, ker gre za model Volvo S60 iz leta 2020, ki je popolnoma nov od začetka. Na pogled je osupljiv, od znotraj tanek, cenovno ugoden in pakiran.

Kaj torej ni všeč? Če sem iskren, je seznam kratek. Preberite, če želite izvedeti več.

Volvo S60 2020: T5 R-zasnova
Varnostna ocena
tip motorja	2.0 L turbo
Vrsta goriva	Vrhunski neosvinčeni bencin
Učinkovitost goriva	7.3 l / 100 km
Iztovarjanje	5 sedežev
Cena za	$47,300

Je kaj zanimivega glede njegove zasnove? 9/10

Morda je tanek in švedski, a je tudi limuzina seksi videza. Model R-Design je še posebej privlačen, saj ima močan body kit in velika 19-palčna platišča.

Model R-Design je še posebej privlačen, saj ima močan body kit in velika 19-palčna platišča.

Vsi modeli imajo LED osvetlitev v celotni ponudbi, tema "Thor's Hammer", ki ji Volvo sledi zadnjih nekaj let, deluje tudi tukaj.

Vsi modeli imajo LED osvetlitev v celotni ponudbi.

Zadaj je res urejen zadnji del z videzom, ki ga lahko zamenjate z večjim S90... razen značke, seveda. To je eden najlepših avtomobilov v svojem segmentu, v veliki meri pa je posledica dejstva, da je videti bolj odločen in razkošen od konkurentov.

Zadnji del je zelo urejen.

Dobro se prilega svoji velikosti – novi model je dolg 4761 mm z medosno razdaljo 2872 mm, visok 1431 mm in širok 1850 mm. To pomeni, da je 133 mm daljši (96 mm med kolesi), 53 mm nižji, a 15 mm ožji od prejšnjega modela in je zgrajen na novi razširljivi arhitekturi izdelka, ki je enak temelj kot vodilni XC90 in začetni XC40. .

Novi model ima dolžino 4761 mm, medosno razdaljo 2872 mm, višino 1431 mm in širino 1850 mm.

Notranjost je tisto, kar bi pričakovali, če ste v zadnjih treh ali štirih letih videli kakšnega novega Volva. Spodaj si oglejte fotografije notranjosti.

Kako praktičen je notranji prostor? 8/10

Volvov trenutni oblikovalski jezik si delita modela XC40 in XC90, prav tako pa je tudi ponudba serije 60 prejela enak vrhunski stil.

Kabina je lepa na pogled in vsi uporabljeni materiali so čudoviti, od usnja na volanu in sedežih do lesenih in kovinskih kosov, uporabljenih na armaturni plošči in sredinski konzoli. Še vedno mi je všeč narebričen zaključek na zaganjalniku motorja in upravljalnih elementih, tudi nekaj let po prvem nastopu videza.

Salon je lep na pogled in vsi uporabljeni materiali so lepi.

Poznan je tudi predstavnostni zaslon – 9.0-palčni navpični zaslon v obliki tabličnega računalnika – in potrebno je nekaj učenja, da ugotovite, kako meniji delujejo (za odpiranje podrobnih stranskih menijev morate potegniti od strani do strani, in tam je domača stran). gumb na dnu, kot pravi tablični računalnik). Zdi se mi zelo uporabno, vendar se mi zdi, da so kontrole prezračevanja – klimatska naprava, hitrost ventilatorja, temperatura, smer zraka, ogrevani/hlajeni sedeži, ogrevan volanski obroč – vse skozi zaslon malo moteče. Predvidevam, da je majhen prihranek v tem, da so gumbi proti meglenju le gumbi.

Poznan je tudi medijski zaslon – 9.0-palčni navpični zaslon v obliki tabličnega računalnika.

Obstaja tudi gumb za glasnost s sprožilcem predvajanja/pavze, kar je odlično. Komande so tudi na volanu.

Prostor za shranjevanje v kabini je v redu, z zaprtim sredinskim predelom, držali za steklenice v vseh štirih vratih in zadnjim zložljivim naslonom za roke z držali za skodelice.

Notranjost za shranjevanje je v redu, z držali za skodelice med sedeži, pokrito sredinsko škatlo, držali za steklenice v vseh štirih vratih in zadnjim zložljivim naslonom za roke z držali za skodelice. Zdaj, če berete to recenzijo, morate imeti radi limuzine. To je kul, ne bom vam zameril, toda karavan V60 je očitno bolj praktična izbira. Ne glede na to ima S60 442-litrski prtljažnik in lahko zložite zadnje sedeže, da dobite dodaten prostor, če ga potrebujete. Odprtina je dostojne velikosti, vendar je na zgornjem robu prtljažnika rahla izboklina, ki lahko omeji velikost stvari, ki se prilegajo, ko jih potisnete noter – kot je naš zajeten voziček.

Prostornina prtljažnika S60 je 442 litrov.

In ne pozabite, da se bo, če se boste odločili za hibrid T8, velikost prtljažnika zaradi baterije – 390 litrov – nekoliko zmanjšala.

Ali predstavlja dobro vrednost za denar? Kakšne funkcije ima? 9/10

Limuzina S60 je po privlačnih cenah, pri čemer so možnosti za začetnike manjše od nekaterih velikih konkurentov. 

Izhodišče je S60 T5 Momentum, katerega cena je 54,990 $ plus stroški ceste. Ima 17-palčna lita platišča, LED žaromete in zadnje luči, 9.0-palčni multimedijski zaslon na dotik s podporo za Apple CarPlay in Android Auto, pa tudi digitalni radio DAB+, vstop brez ključa, samodejno zatemnitev vzvratnega ogledala, samodejno zatemnitev in samodejno zlaganje kril . ogledala, dvopodročna klimatska naprava ter usnjeni sedeži in volanski obroč. 

Naslednji model v liniji je T5 Inscription, katerega cena je 60,990 $. Dodaja vrsto dodatkov: 19-palčna lita platišča, usmerjeni LED žarometi, štiripodročna klimatska naprava, head-up zaslon, 360-stopinjska parkirna kamera, pomoč pri parkiranju, lesene obloge, ambientalna osvetlitev, ogrevanje. sprednji sedeži s podaljški za blazine in 230 voltno vtičnico na zadnji konzoli.

Nadgradnja na T5 R-Design vam daje več hrepenenja (informacije v spodnjem razdelku o motorju), na voljo pa sta dve možnosti - bencinski T5 (64,990 $) ali priključni hibrid T8 (85,990 $).

Z nadgradnjo na T5 R-Design dobite 19-palčna lita platišča z edinstvenim videzom, športno zunanjostjo in notranjostjo.

Izbirna oprema za različice R-Design vključuje »Polestar optimizacijo« (nastavitev vzmetenja po meri iz oddelka Volvo Performance), 19-palčna lita platišča z edinstvenim videzom, športni paket oblikovanja zunanjosti in notranjosti s športnimi usnjenimi sedeži R-Design, prestavnimi ročici. na volanu in kovinsko mrežico v notranjosti.

Na voljo so izbrani paketi, vključno s paketom Lifestyle (s panoramsko strešno streho, senčnikom za zadnje okno in stereo Harman Kardon s 14 zvočniki), paketom Premium (panoramska strešna streha, zadnja senčila in 15-zvočnikom Bowers in Wilkins stereo) ter paketom Luxury R-Design (obroba iz usnja napa, lahka stropna obloga, električno nastavljive stranske opore, masažna sprednja sedeža, ogrevan zadnji sedež, ogrevan volan).

Katere so glavne značilnosti motorja in menjalnika? 8/10

Vsi modeli Volva S60 uporabljajo bencin kot del svojega načina pogona – dizelske različice tokrat ni –, vendar je nekaj podrobnosti o bencinskih motorjih, ki se uporabljajo v tej ponudbi.

Motor T5 je 2.0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom. Toda tukaj sta predlagana dva stanja melodije. 

Momentum in Inscription imata nižje ravni opreme – s 187 kW (pri 5500 vrt./min) in 350 Nm (1800–4800 vrt./min) navora – in uporabljata osemstopenjski samodejni menjalnik s stalnim pogonom na vsa kolesa (AWD). Predlagani čas pospeška tega menjalnika do 0 km / h je 100 sekund.

Model R-Design uporablja močnejšo različico motorja T5, s 192 kW (pri 5700 vrt./min) in 400 Nm navora (1800-4800 vrt./min).

Model R-Design uporablja močnejšo različico motorja T5, s 192 kW (pri 5700 vrt./min) in 400 Nm navora (1800-4800 vrt./min). Vse enako osemstopenjski samodejni, vsi isti štirikolesni pogon in malo hitreje - 0-100 km / h v 6.3 s. 

Na vrhu ponudbe je priključno-hibridni pogonski sklop T8, ki uporablja tudi 2.0-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom (246 kW/430 Nm) in ga združuje z električnim motorjem 65 kW/240 Nm. Kombinirana moč tega hibridnega pogonskega sklopa je fenomenalnih 311 kW in 680 Nm, zaradi česar je še bolj verjetno doseči 0 km/h v 100 sekundah. 

Glede porabe goriva...

Ostanite na tekočem avtomobilovtedenski vodnik novice

Koliko goriva porabi?  

Uradna kombinirana poraba goriva S60 se razlikuje glede na menjalnik.

Modeli T5 - Momentum, Inscription in R-Design - porabijo zatrjenih 7.3 litra na 100 kilometrov, kar se na prvi pogled zdi malo visoko za avtomobil v tem segmentu.

Toda obstaja še en plus v T8 R-Design, ki uporablja trdil 2.0 L/100 km - zdaj je to zato, ker ima električni motor, ki vam omogoča prevoz do 50 milj brez plina.

Kako je voziti? 8/10

Volvo S60 je res dober avto za vožnjo. 

To se morda zdi malo kratko v smislu opisnega besedila, a "res lepo" to zelo dobro povzame. 

Volvo S60 je res dober avto za vožnjo.

Večinoma smo preživeli čas v športnem T5 R-Design, ki je impresivno hiter, ko ga preklopite v način Polestar, vendar vam nikoli ne pusti občutka, da ste na zlomljenem robu. Med normalno vožnjo z vklopljenim načinom Normal je odziv motorja bolj odmerjen, a še vedno vesel. 

Čutite razliko med različico R-Design z motorjem T5 in modeli brez R-Design, ki imajo primanjkljaj 5 kW/50 Nm. Ti modeli ponujajo več kot dovolj hroščanja in morda boste ugotovili, da ne potrebujete dodatnega udarca.

Motor R-Design je uglajen in vrtljiv, pameten pa je tudi menjalnik, ki prestavlja skoraj neopazno in nikoli ne naredi napake pri izbiri prestave. Sistem štirikolesnega pogona S60 omogoča enostavno gibanje in odličen oprijem, medtem ko 19-palčna kolesa R-Design s pnevmatikami Continental zagotavljajo odličen oprijem. 

Krmiljenje ni tako razburljivo kot nekateri drugi luksuzni modeli srednje velikosti – ni ravno orožje za usmerjanje, kot je pri BMW serije 3 – a se volan pri nizkih hitrostih zlahka vrti. ponuja dostojen odziv pri višjih hitrostih, čeprav ni preveč privlačen, če ste navdušen voznik.

In vožnja je večinoma precej udobna, čeprav lahko ostri robovi pri nizkih hitrostih motijo ​​– gre za 19-palčna platišča. T5 R-Design, ki smo ga vozili, ima Volvovo prilagodljivo vzmetenje Four-C (štiri koti), v normalnem načinu pa je bila togost na neravnih odsekih ceste nekoliko manjša, medtem ko je način Polestar stvari nekoliko bolj agresiven. Preostali modeli te linije imajo neprilagodljivo vzmetenje. S60 T8 R-Design, ki smo ga vozili ob lansiranju, je bil nekoliko manj udoben, nekoliko lažje se je razburjati na neravnih odsekih ceste – je občutno težji, prav tako mu manjka prilagodljivo vzmetenje.

Stabilnost vzmetenja v ovinkih je impresivna, z zelo majhnim nagibanjem karoserije v hitrejših ovinkih, vendar ne pozabite, da je Momentum s 17-palčnimi platišči morda boljša izbira, če se pogosto vozite po grobih in razgibanih cestah.

Ocena garancije in varnosti

Osnovna garancija

5 let / neomejena kilometrina


garancija

Varnostna ocena ANCAP

Kakšna varnostna oprema je nameščena? Kakšna je varnostna ocena? 9/10

Volvo je sinonim za varnost, zato ne preseneča, da sta S60 (in V60) na testih trčenj Euro NCAP leta 2018 prejela največ pet zvezdic. ocena je samoumevna.

Standardna varnostna oprema na vseh modelih S60 vključuje samodejno zaviranje v sili (AEB) z zaznavanjem pešcev in kolesarjev, zadnji AEB, pomoč pri ohranjanju voznega pasu z opozorilom o zapustitvi voznega pasu, spremljanje mrtvih kotov s pomočjo krmiljenja, opozorilo na navzkrižni promet zadaj, prilagodljivi tempomat in kamero za vzvratno vožnjo s sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji (plus 360-stopinjski prostorski pogled serijsko pri vseh opremah, razen pri Momentumu).

Standardna varnostna oprema pri vseh modelih S60 vključuje kamero za vzvratno vožnjo s sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji.

Na voljo je šest zračnih blazin (dvojna sprednja, sprednja stranska, zavesa po celotni dolžini), kot tudi dve pritrdilni točki za otroške sedeže ISOFIX in trije zadrževalniki za zgornjo privezo.

Koliko stane lastništvo? Kakšno jamstvo je zagotovljeno? 7/10

Volvo pokriva svoje modele z enakovredno "standardno" stopnjo kritja v luksuznem segmentu - tri leta/neomejeno število prevoženih kilometrov. Prav tako bo vzdrževal svoja vozila z enakim kritjem pomoči na cesti v času trajanja garancije za novo vozilo. Ne napreduje v igri.

Servis se opravi vsakih 12 mesecev ali 15,000 km, stranke pa lahko zdaj kupijo triletni/45,000 km celovit servisni načrt za približno 1600 $, kar je bistveno bolj ugodno kot prejšnji servisni načrti. Volvo je to spremembo naredil na podlagi povratnih informacij strank in ocenjevalcev (in ker so druge znamke na trgu ponujale agresivnejše načrte), zato je to plus.

Presoja

Nova generacija Volva S60 je zelo prijeten avto. To je v skladu z najnovejšo obliko znamke, ki ponuja impresivne, razkošne in udobne modele, ki ponujajo tudi obsežno opremo in visoko raven varnosti. 

Nekoliko ga ovira lastniški načrt, ki se ne more kosati s svojimi vrednostnimi tekmeci, vendar se lahko kupci vseeno počutijo, kot da za svoj začetni denar dobijo več avtomobilov.