Skratka: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Gre za trenutno najmanjšo izmed obeh različic trupa, z dolžino trupa 511 centimetrov. Za prvo in drugačno uporabo je tako velike limuzine dovolj, a potreb in navad ljudi, ki se odločijo za Mercedes 'es class', seveda ne moremo enačiti z običajnimi ljudmi. Tudi Mercedes-Benz ni imel tega cilja, saj je uvedel rek, da je najboljši avto na svetu nova generacija razreda S. Ambicija je res enkratna, a če si človek postavlja tako visoke cilje, je treba priznati tudi dejstvo, da skušamo takšen stroj primerjati z navidez najboljšim na svetu. Svojo vizijo novega razreda S je predstavil tudi Dieter Zetsche, veliki šef znamke Mercedes-Benz in prvi mož njenega lastnika Daimlerja: »Naš cilj ni bila varnost ali estetika, zmogljivost ali učinkovitost, udobje ali dinamika. Naša zahteva je bila, da na vsakem od teh področij dosežemo čim več. Z drugimi besedami, najboljše ali nič! Noben drug Mercedesov model ne izraža znamke tako kot razred S.”

Torej je cilj resnično edinstven, prav tako pričakovanja. Kaj bi torej moralo biti pod privlačno in dovolj prepričljivo obliko telesa?

Vsaj pogled na osnovni kos papirja, ki ga dobi vsak, ko se odloči, da želi takšen avto, nam bo povedal tudi, kaj lahko pričakujemo od takšne limuzine.

Tu se vse začne, in sicer, koliko smo si pripravljeni privoščiti "najboljše ali nič" tega Zetcheja. Po svoje je to zelo dober vodnik pri izbiri in nakupu novega razreda S.

Tako rekoč:

Bomo res privoščili najboljši motor? Smo že v dilemi. Razred S lahko dobite z enim turbo dizelskim ali enim od treh bencinskih motorjev, S 400 Hybrid ima V6 v kombinaciji z elektromotorjem, S 500 V8, tisti, ki se odločijo za V12, pa bodo morali počakati. še malo, do takrat pa se bo lahko lotil dodatne ponudbe motorjev uradnega Mercedes -ovega "tunerja" AMG.

Ali je najbolje, če imamo limuzino, ki je dolga le 5,11 metra, ali pa bi se morda prilegala podolgovati limuzini, ki je 13 centimetrov daljša?

Ali si lahko s polno žlico privoščimo različne tehnične, varnostne, pomožne ali zgolj vrhunske dodatke, ki so navedeni v uradni brošuri, ki na prvi strani nosi naslov S cenik, ki ga lahko izberemo v okroglih 40 straneh?

V standardni opremi boste že našli veliko stvari, ki resnično spadajo v kategorijo najboljših. Tudi tukaj se morate dobro kopati, saj seveda standardna oprema "običajnega" S 350 ne vsebuje vsega, kar je mogoče najti v kateri koli drugi, logično dražji različici. Konfigurator je videti kot zelo modna beseda in nekateri ljudje preučujejo takšna spletna mesta z nekaj bolj ali manj dolgotrajne računalniške igre.

Če izberete enega bolj nenavadnih dodatkov, vsekakor tehnološko zelo naprednih, bo priložnost, da ga preizkusite v živo, neposredno sorazmerna z njegovo ceno. Zanemarjamo neverjetno velik izbor barv sijaja, prevlek sedežev ali notranjosti (za furnir iz lesa lahko izberete le enega od štirih). Vzemite na primer pripomoček za nočno opazovanje ali paket Assistant Plus, ki omogoča nastavitev konstantne hitrosti in prilagajanje varne razdalje pred avtomobilom pred vami (Distronic Plus) z uporabo samodejnega krmilnega mehanizma. ., ki popravlja smer vožnje in vključuje samodejni zavorni mehanizem za zaščito pešcev PreSafe in dodatek BasPlus, ki zaznava prečna vozila. Odločite se lahko tudi za Magic Body Control (vendar le za različice VXNUMX), kjer poseben sistem doda zračnim vzmetenjem monitorje (skenira) cesto pred vozilom in temu ustrezno prilagodi vzmetenje. promovirati.

Resničnost je seveda povezana s stroški. Z našim na kratko preizkušenim S 350 je več dodatkov že zvišalo osnovno ceno z 92.900 EUR na 120.477 EUR. Vsega naštetega pa v preizkušenem stroju nismo našli.

Da, razred S bi res lahko bil to, kar zahteva šef Zetcheja – najboljši avto na svetu.

In ne pozabimo: razred S je po Mercedesu prvi avtomobil, v katerem ne boste več našli običajnih žarnic. Tako bodo pozabili na njihovo zamenjavo, Nemci pa trdijo, da so tudi LED bolj trpežne in vzdržljive.

In na koncu nekaj, kar vsi vemo: če ste pripravljeni odšteti pravo količino denarja za svoj najboljši avto na svetu, ga dobite.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Osnovni podatki

Prodaja:	Avto center Špan
Osnovna cena modela:	92.9000 €
Cena testnega modela:	120.477 €
Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja
Moč:	190 kW (258 KM)
Pospešek (0-100 km / h):	6,8 z
Največja hitrost:	250 km / h
Poraba ECE, mešani cikel:	7,3l / 100km

Техническая информация

motor:	V6 - 4-taktni - turbodizel - prostornina 2.987 cm3 - največja moč 190 kW (258 KM) pri 3.600 vrt./min - največji navor 620 Nm pri 1.600–2.400 vrt./min.
Prenos energije:	motor poganja zadnja kolesa - 7-stopenjski avtomatski menjalnik - pnevmatike 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Zmogljivost:	najvišja hitrost 250 km/h - pospešek 0-100 km/h 6,8 s - poraba (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, izpust CO2 155 g/km.
Masa:	prazno vozilo 1.955 kg - dovoljena skupna masa 2.655 kg.
Zunanje mere:	dolžina 5.116 mm - širina 1.899 mm - višina 1.496 mm - medosna razdalja 3.035 mm - prtljažnik 510 l - posoda za gorivo 70 l.