"Vklopi um" - pripnite varnostne pasove
Varnostni sistemi

"Vklopi um" - pripnite varnostne pasove

"Vklopi um" - pripnite varnostne pasove Povprečen Poljak ve, da zakon zahteva uporabo varnostnih pasov v avtomobilih. Kljub temu, da 85 odst. voznikov in 81 odstotkov. od potnikov, ki si pripnejo varnostne pasove v sprednjem delu avtomobila, jih le polovica (54 %) pripne z varnostnimi pasovi, ko vozijo v zadnjem delu avtomobila.

Povprečen Poljak ve, da zakon zahteva uporabo varnostnih pasov v avtomobilih. Kljub temu, da 85 odst. voznikov in 81 odstotkov. od potnikov, ki si pripnejo varnostne pasove v sprednjem delu avtomobila, jih le polovica (54 %) pripne z varnostnimi pasovi, ko vozijo v zadnjem delu avtomobila.

"Vklopi um" - pripnite varnostne pasove Saeima je 11. maja 2011 predstavila rezultate ĆĄtudije, ki jo je naročil Nacionalni svet za varnost v cestnem prometu v okviru kampanje »Vklopi razmiĆĄljanje« o uporabi varnostnih pasov in otroĆĄkih sedeĆŸev v osebnih avtomobilih s strani raziskovalne agencije PBS. DGA.

PREBERITE TUDI

»Friendly Motorization« – varna in okolju prijazna voĆŸnja

Ali tehnične raziskave izpolnjujejo svojo vlogo?

Rezultati ĆĄtudije, opravljene na skupini 1 osebe marca in aprila 500, kaĆŸejo, da vozniki na Poljskem nimajo navade pripenjati varnostnih pasov pred vstopom na cesto in jih ne vidijo kot način za povečanje varnosti.

Poljaki voĆŸnjo na kratke razdalje ali nelagodje vidijo kot izgovor, da ne uporabljajo varnostnih pasov. Običajno si pripnemo varnostne pasove, ko se odpravljamo na daljĆĄo pot, ko so razmere teĆŸke ali ko vemo, da bi nas policija lahko pregledala. Po drugi strani pa otroĆĄki sedeĆŸi, čeprav se pogosto uporabljajo, niso primerni za otroka in so potem ustrezno pritrjeni v avtu.

Večina Poljakov pa se strinja, da bi morala policija pogosteje preverjati, ali so pasovi pripeti tako voznik kot sopotniki, kljub temu, da jih tako meni 34 odstotkov. Ugotovljeno je bilo, da se je v zadnjih 3 letih ơtevilo inơpekcijskih pregledov povečalo.

 Â»Ć tudija kaĆŸe, da Poljaki zanemarjajo pomen varnostnih pasov, čeprav vsaj podvojijo moĆŸnost, da preĆŸivijo prometno nesrečo. Pri uporabi otroĆĄkih sedeĆŸev so vozniki nekoliko bolj izbirčni, a le 62 odstotkov. otroci se v njih pravilno prevaĆŸajo. StarĆĄi ĆĄe vedno ne vedo, kako pravilno namestiti avtosedeĆŸ v vozilo, da bi izpolnil svojo nalogo izboljĆĄanja varnosti,« ugotavlja dr. Andrzej Markowski, psiholog ZdruĆŸenja prometnih psihologov.

Cilj akcije »Vklopi razmiĆĄljanje« je spodbujati pripenjanje varnostnih pasov pri voznikih in potnikih ter uporabo otroĆĄkih sedeĆŸev v avtomobilih. Vse poletje na dogodkih v različnih mestih "Vklopi um" - pripnite varnostne pasove Poljska, bodo potekali seminarji s sodelovanjem policije in strokovnjakov za varnostne pasove in pravilno pripenjanje otroĆĄkih sedeĆŸev, tako da bodo najbolje opravljali svojo reĆĄevalno funkcijo.

Policijska statistika:

V majskem koncu tedna 2011 se je zgodilo 420 nesreč, v katerih je umrlo 41 ljudi, 547 pa je bilo poĆĄkodovanih. Leta 2010 je bilo zaradi neuporabe varnostnega pasu v vozilu kaznovanih 397 ljudi. Več kot 299 ljudi - zaradi pomanjkanja otroĆĄkega sedeĆŸa v avtu. Leta 7 je bilo v prometnih nesrečah poĆĄkodovanih več kot 250 ljudi, od tega 2010 mrtvih in skoraj 52 poĆĄkodovanih. Lani je umrlo 000 otrok, starih od 3 do 907 let, 39 pa so bili poĆĄkodovani – poudariti velja, da gre za otroke, ki bi morali uporabljati otroĆĄke sedeĆŸe. NajmlajĆĄi so ogroĆŸeni zaradi izgube ĆŸivljenja ali zdravja predvsem zaradi napak odraslih. 

Dodaj komentar