Vrste, namen in funkcije armaturne plošče avtomobila

Med vožnjo je izjemno pomembno, da voznik pozna trenutno hitrost vozila, porabo goriva, število vrtljajev motorja in druge pomembne parametre. Te informacije so prikazane na instrumentni plošči. Izdelovalci avtomobilov ga poskušajo narediti vedno bolj funkcionalnega, informativnega in priročnega.

Funkcije in namen

Preko armaturne plošče voznik komunicira z vozilom. Njegova glavna naloga je obveščanje o glavnih kazalnikih med vožnjo: nivoju goriva in porabi, hitrosti, vrtljajih motorja, napolnjenosti akumulatorja in še več.

Običajno se nahaja tik pred voznikom, tik pod nivojem oči. Pri nekaterih modelih so posamezni instrumenti nameščeni na sredini na sredinski konzoli.

Sodobna armaturna plošča je enota, ki vključuje številne instrumentacijske, opozorilne in indikatorske svetilke ter vgrajeni računalnik. Na njej je v povprečju približno deset instrumentov. Več jih bo zgolj motilo voznika, manj pa bo vplivalo na vsebino informacij na slabše.

Naprava in delovanje armaturne plošče

Vse oznake na armaturni plošči so razdeljene na dve vrsti:

1. instrumentacija;
2. kontrolne svetilke.

Nadzorni in merilni instrumenti praviloma vključujejo tiste instrumente, ki prikazujejo različne meritve (hitrost, vrtljaji, kilometrina itd.), Na primer tahometer, merilnik hitrosti in števec kilometrov.

Na plošči zasvetijo kontrolne lučke in voznika obvestijo o delovanju različnih enot in elementov. To je lahko polnjenje akumulatorja, aktiviranje parkirne zavore, delovanje pogona, zavorni diski, ABS, smerniki, kratki / dolgi luči in mnogi drugi. Vse je odvisno od konkretnega modela avtomobila in možnosti "urejenosti".

Standardni komplet vključuje naslednje kazalnike in instrumente:

• merilnik hitrosti (prikazuje hitrost avtomobila med vožnjo);
• tahometer (prikazuje število vrtljajev motorne gredi na minuto);
• števec prevoženih kilometrov (prikazuje skupno in trenutno kilometrino, kilometrino);
• indikator goriva (prikazuje nivo goriva v rezervoarju, signal prihaja z ustreznega senzorja);
• indikator temperature (prikazuje trenutno temperaturo hladilne tekočine v motorju);
• indikator tlaka olja;
• drugi kazalniki.

V sodobnih avtomobilih številne parametre nadzoruje vgrajeni računalnik, ki na zaslonu prikazuje informacije o napakah. To so lahko težave z ABS, zavornimi diski, žarometi itd.

Signalne in indikatorske svetilke

Ti signali so namenjeni obveščanju voznika o različnih okvarah ali, nasprotno, o pravilnem delovanju sistemov vozila. Kontrolne lučke signalizirajo tudi vključitev različnih funkcij (štirikolesni pogon, luči itd.). Večina oznak ima skupni standard. Ko se sprožijo tudi nekateri signali, se poda tudi zvok.

Kazalne in opozorilne lučke so osvetljene v različnih barvah:

• rdeča;
• rumena;
• zelena;
• v modri barvi.

Vsaka barva sporoča stopnjo okvare ali samo trenutno delovanje sistema. Običajno rdeča označuje resno okvaro. Rumena barva opozori voznika na obstoječe težave. Na primer, nizek tlak v pnevmatikah, obraba zavornih ploščic, odprt pokrov za polnjenje goriva in še več. Ne morete prezreti rdečih in rumenih signalov, takoj se morate obrniti na službo ali težavo odpraviti sami.

Vrste armaturnih plošč

Armaturne plošče lahko razdelimo na dve vrsti:

1. analog (puščica);
2. elektronski ali virtualni.

Analogni model uporablja mehanske komponente. Tahometer, merilnik hitrosti in drugi kazalniki kažejo vrednosti s puščicami, lučke na indikatorjih svetijo. Večina starih in proračunskih modelov avtomobilov je opremljenih s takšnimi ploščami.

Na navidezni plošči se uporablja poseben program. Vsi podatki so prikazani na enem zaslonu. Ta možnost velja za sodobnejšo, a mnogi vozniki imajo raje preizkušene stare senzorje.

Optitronic

Med sortami analogne plošče ločimo tako imenovani optitronic model. Ime izhaja iz angleškega "Optitron", vendar to ni tehnični izraz, temveč Toyotina blagovna znamka. Ko je vžig izključen, je instrumentov skoraj nemogoče videti. Aktivirajo se, ko je vžig vklopljen. Prižgejo se puščice, nato še merilnik hitrosti, tahometer, nivo goriva, parkirna zavora.

Zanj je značilna povečana tema. Zahvaljujoč osvetlitvi ozadja na plošči so glavni kazalniki vidni, drugi kazalniki pa skoraj nevidni. Po potrebi zasvetijo. Izgleda izvirno in lepo.

Elektronsko (navidezno)

Razvoj elektronske ali navidezne armaturne plošče je potekal postopoma. To je rezultat sodobne tehnologije. Sprva so bili zasloni vgrajenega računalnika postavljeni med analogne številčnice, nato pa je postal popolnoma navidezen. Program simulira običajno razporeditev naprav na zaslonu.

Ta plošča ima svoje prednosti:

• odlična informacijska vsebina;
• čudovit videz, razvijalci poskušajo narediti dizajn čim bolj svetel;
• posamezne nastavitve lahko voznik izbere videz, barvno shemo in še več;
• interakcija z voznikom.

Razvijalci digitalnih plošč so številni vodilni proizvajalci avtomobilov (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac in drugi. Najbolj napreden je Audijev virtualni kokpit. Grafični zaslon s tekočimi kristali visoke ločljivosti, ki prikazuje veliko informacij, vključno z informacijsko -zabavni kompleks. in nastavitve lahko naredite iz volana.

Tudi številni sodobni avtomobili so opremljeni s funkcijo projiciranja armaturne plošče na vetrobransko steklo. Head-up zaslon prikazuje osnovne kazalnike (hitrost, navigacija itd.). Vozniku ni treba odvzeti pogleda s ceste in biti moten.

Armaturna plošča je komunikator, prek katerega vozilo komunicira z voznikom. Bolj kot so informacije informativne in resnične, bolj varno in priročno bo potovanje. Sodobne plošče ne odlikuje le informativna vsebina, temveč tudi presenetljiva oblika. Različne rešitve kabini dodajo individualnost, a kljub temu je glavno, da lahko voznik v trenutku gibanja vidi informacije, ki ga zanimajo.