Vrste in načelo delovanja elektronskega niansiranja stekla
Karoserija avtomobila,  Naprava vozila

Vrste in načelo delovanja elektronskega niansiranja stekla

Zatemnitev stekel pomaga ne le izboljšati videz avtomobila, ampak tudi zaščititi pred ultravijoličnimi žarki. Običajni film je poceni, na voljo strankam in enostaven za namestitev. Ima pa pomembno pomanjkljivost ali natančneje omejitev: upoštevati je treba zahteve glede stopnje zatemnitve. Vetrobransko steklo in sprednja stranska okna morajo oddajati 70% sončne svetlobe, to zahteva GOST. Hkrati je na trgu predstavljena alternativna rešitev - elektronsko niansiranje, o kateri bomo razpravljali kasneje v članku.

Kaj je elektronsko niansiranje

Elektronsko niansiranje se nanaša na nastavljivo niansiranje. To pomeni, da lahko voznik sam izbere stopnjo senčenja oken. To je bilo doseženo z uporabo posebnih kristalov. Nahajajo se med dvema slojema filma, ki se nanese na stekleno površino. Na steklo deluje napetost. Pod vplivom magnetnega polja se kristali poravnajo v določenem vrstnem redu in spremenijo stopnjo prepustnosti svetlobe. Za nastavitev se uporablja posebna nadzorna plošča ali pa je regulator vgrajen v armaturno ploščo. Nekateri sodobni avtomobili so že tovarniško opremljeni s "pametnim" niansiranjem.

Elektronsko niansiranje je dovoljeno v Rusiji. O tem vsaj ni prepovedi ali zakona. Glavna stvar je, da je raven prosojnosti stekla vsaj 70%.

Načelo delovanja

Na elektronsko zatemnjeno steklo se napaja napetost 12V. Ko je vžig izklopljen in tok ne teče, steklo ostane neprozorno in šibko prepušča sončno svetlobo. Kristali so v kaotičnem vrstnem redu. Takoj, ko pride napetost, je kristalna struktura razporejena v določenem vrstnem redu in postane prozorna. Višja kot je napetost, steklo je bolj prozorno. Tako lahko voznik nastavi katero koli stopnjo zatemnitve ali popolnoma onemogoči možnost.

Vrste elektronskega niansiranja

Elektronsko niansiranje je precej zapleten razvoj. Na žalost Rusija in države SND še niso obvladale te tehnologije, zato je to možnost mogoče namestiti v tujini ali na zahtevo. Seveda to vpliva na stroške in vsi si jih ne morejo privoščiti.

Zdaj lahko ločimo naslednje pametne tehnologije izdelave stekla:

  1. PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) ali polimerni sloj tekočih kristalov.
  2. SPD (naprave za suspendirane delce) ali naprave za viseče delce.
  3. Elektrokromna ali elektrokemijska plast.
  4. Vario Plus Sky.

PDLC tehnologija

Pametno steklo na osnovi tehnologije PDLC ali LCD temelji na uporabi tekočih kristalov, ki sodelujejo s tekočim polimernim materialom. To tehnologijo je razvila Južna Koreja.

Zaradi stresa lahko polimer iz tekočega preide v trdno stanje. V tem primeru kristali ne reagirajo s polimerom, tvorijo vključke ali kapljice. Tako se spreminjajo lastnosti pametnega stekla.

Kozarci PDLC so narejeni po principu "sendvič", tekoči kristali in polimer pa so stisnjeni med dve plasti stekla.

Napetost deluje prek prozornega materiala. Ko med obema elektrodama deluje napetost, na steklu nastane električno polje. Prisili tekoče kristale, da se poravnajo. Luč začne prehajati skozi kristale, zaradi česar je steklo bolj prozorno. Višja kot je napetost, več kristalov se poravna. PDLC film porabi 4 ÷ 5 W / m2.

Za film obstajajo tri barvne možnosti:

  1. mlečno modra;
  2. mlečno bela;
  3. mlečno siva.

Metoda izdelave PDLC filma se imenuje tudi metoda tripleksiranja. Takšno steklo zahteva posebno pozornost in posebno nego. Ne uporabljajte agresivnih čistilnih tekočin, pretiran pritisk na steklo lahko povzroči razslojevalni učinek.

SPD tehnologija

Tanek film vsebuje delce, podobne palicam, suspendirane v tekočini. Film lahko tudi stisnete med dve stekli ali pritrdite na površino. Brez elektrike je steklo temno in neprozorno. Stres izenači delce s prepuščanjem sončne svetlobe. Pametno steklo SPD lahko hitro preklopi na različne svetlobne načine, kar zagotavlja dokaj natančen nadzor oddane svetlobe in toplote.

Elektrokromni film

Elektrokromno niansiranje spremeni tudi prosojnost stekla po uporabi napetosti, vendar obstaja več lastnosti. Ta tehnologija uporablja posebno kemično sestavo, ki deluje kot katalizator. Z drugimi besedami, premaz se odziva na spremembe v temperaturi okolja in na stopnjo svetlobe.

Napetost je potrebna le za spremembo ravni preglednosti. Po tem je stanje fiksno in se ne spreminja. Po robovih se pojavi zatemnitev, ki se postopoma premika na preostali del stekla. Spremembe motnosti niso takojšnje.

Značilnost je, da se tudi v zatemnjenem stanju ohranja dobra vidljivost iz notranjosti vozila. Ta tehnologija se uporablja ne samo v avtomobilih, ampak tudi na drugih področjih, na primer v umetniških galerijah in muzejih. Steklo ščiti dragoceno razstavo pred sončnimi žarki in občinstvo jo lahko prosto občuduje.

Vario Plus Sky niansiranje

Vario Plus Sky je ekskluzivna tehnologija pametnega stekla ameriškega podjetja AGP. Tehnologija je večplastna, kar ima številne razlike.

Vario Plus Sky zagotavlja do 96% zaščito pred sončno svetlobo, hkrati pa ohranja zadostno vidljivost. Povečana je tudi trdnost stekla, zdrži tlak 800J. Običajno steklo se zlomi pri 200J. Zahvaljujoč večplastni strukturi se debelina in teža stekla povečata za skoraj 1,5-krat. Upravljanje poteka s pomočjo ključa.

Prednosti in slabosti

Med pomembne prednosti so naslednje:

  • voznik sam lahko po želji nastavi kakršno koli prosojnost vetrobranskega stekla in stranskih stekel;
  • visoka stopnja zaščite pred ultravijolično svetlobo (do 96%);
  • uporaba pametnega stekla vam omogoča, da znatno prihranite pri delovanju klimatske naprave in drugih klimatskih naprav;
  • laminirana okna povečajo zvočno izolacijo in odpornost na udarce.

Obstajajo pa tudi slabosti:

  • visoki stroški;
  • nemogoče je sami namestiti "pametno" steklo, to lahko opravi samo pristojni strokovnjak z opremo;
  • nekatere vrste filma zahtevajo stalno napetost, da ohranijo prosojnost. To porabi baterijo;
  • ni ruske proizvodnje, omejena ponudba na trgu.

Tehnologija pametnega niansiranja v Rusiji in državah SND še ni tako razširjena kot v Evropi ali ZDA. Ta trg se šele začenja razvijati. Cena takšne možnosti ni majhna, a voznik v zameno dobi večje udobje. Elektrotoniranje odlično absorbira sončno svetlobo, hkrati pa ne moti pogleda. V kabini je ustvarjena prijetna temperatura. To je pravi čudež sodobne tehnologije, ki daje vtis.

Dodaj komentar