VIDEO: Kako deluje krmiljenje zadnjih koles Tesla Cybertruck v akciji
Vsebina
Videti je, da ne nameravata samo GMC, ampak Ford in Chevrolet biti edina, ki bosta svojim pickupom dodala krmiljenje zadnjih koles. Tesla v Cybertruck vključuje funkcijo, ki bo pomagala preprečiti poškodbe plošč iz nerjavečega jekla.
Izdelava preprostega tovornjaka za današnji trg danes ni dovolj. Napolniti ga morate s kul funkcijami, od ogromnih zaslonov do generatorjev. Za novo generacijo električnih tovornjakov se štirikolesno krmiljenje zdi vroča nova funkcija in zdaj si lahko ogledate različico Cybertruck v akciji na YouTubu.
Tesla Cybertruck prikazuje svoje zmogljivosti
Video Cybertruck Owners Club je kratek in prikazuje Cybertruck, ki se premika z nizko hitrostjo. Slika Tesla Cyber Rodeo v tovarni Giga Texas prikazuje zadnja kolesa tovornjaka, ki se obračajo za nekaj stopinj v nasprotni smeri od sprednjih koles.
To je najpogostejši način, na katerega štirikolesni krmilni sistemi pomagajo izboljšati okretnost, tako da znatno zmanjšajo radij obračanja vozila med parkiranjem in podobnimi postopki. Na splošno se pri višjih hitrostih zadnja kolesa obračajo v isto smer kot sprednja kolesa, kar omogoča gladko menjavo voznega pasu na spolzkih cestah itd.
Način Crab Walk je revolucioniral trg
Medtem ko nekateri sodobni sistemi štirikolesnega krmiljenja omogočajo precej resne kote zadnjih koles do 15 stopinj, je način Crab Walk morda najboljši primer premikanja avtomobila skoraj diagonalno, ko je sistem aktiviran. , ki ustrezno opremljenemu tovornjaku omogoča potencialno premikanje levo in desno kot vsesmerni viličar.
Vendar pri Cybertrucku ne vidimo nič posebej radikalnega. To je subtilen učinek in čeprav ni prelomen, bo zagotovo močno izboljšal manevriranje Cybertrucka. Vendar pa potrjuje lansko napoved, da bo Cybertruck opremljen z uporabno funkcijo.
Kako pomaga zadnje krmiljenje Cybertruck
Morda nima udarca Hummerjeve rakovice ali čiste igrivosti Rivianove funkcije Tank Turn, vendar bi morala pomagati lastnikom Cybertruckov, da se izognejo poškodbam plošč iz nerjavečega jekla, ko prečkajo ozka parkirna mesta. Kakor koli že, zdi se, da si danes nihče ne želi imeti tovornjaka brez modnih zabavnih trikov, zato bo Tesla v prihodnjih letih morda morala še bolj pospešiti svojo igro.
**********
:
