Helikopterji poljske vojske - sedanjost in negotova prihodnost
Vsebina
PZL-Świdnik SA je nadgradil tudi osem W-3, ki pripadajo BLMW, ki bo zato v prihodnjih letih izvajal misije SAR in podpiral štiri AW101.
Letos se je začela dolgo napovedovana posodobitev in obnova helikopterske flote poljskih oboroženih sil. Vendar je treba jasno razumeti, da bo to dolgo in drago potovanje.
Poljske oborožene sile upravljajo s približno 230 helikopterji osmih tipov, katerih poraba je ocenjena na 70 % razpoložljivih virov. Večina jih predstavlja družino PZL-Świdnik W-3 Sokół (68 enot), katere dobave so se začele v poznih 80. letih. Trenutno je bil del W-3 temeljito nadgrajen z namenom povečanja operativnih zmogljivosti (osem reševalnih W-3WA / WARM Anakonda in enako število W-3PL Głuszec). Ve se, da to še ni konec.
Nad zemljo…
Inšpektorat za oborožitev Ministrstva za nacionalno obrambo je 12. avgusta napovedal začetek pogajanj o posodobitvi serije večnamenskih transportnih helikopterjev W-3 Sokół, ki naj bi jo izvedlo PZL-Świdnik SA. Pogodba, podpisana 7. avgusta, s potencialno vrednostjo 88 milijonov PLN neto, je namenjena nadgradnji štirih helikopterjev W-3 Sokół in njihovi opremi s funkcijami SAR v skladu s specifikacijami za posodobitev. Poleg tega mora obrat v Svidniku, ki je v lasti italijanskega koncerna Leonardo, zagotoviti logistični paket
in operativna dokumentacija posodobljenih helikopterjev. Pogajanja so potekala le z izbranim ponudnikom, saj ima samo PZL-Świdnik SA (ekskluzivno) proizvodno dokumentacijo za družino helikopterjev W-3.
Kam so namenjeni nadgrajeni Falconi, naročnik še ni sporočil. Najverjetneje bodo njihovi uporabniki eskadrilje formacij za iskanje in reševanje. Možno je, da bo avto končal v 3. skupini za iskanje in reševanje, stacionirani v Krakovu, ki trenutno upravlja s helikopterji Mi-8. To je lahko posledica izčrpanosti virov in pomanjkanja možnosti za nakup njihovih naslednikov.
Poleg tega je bil na IU že zaključen tehnični dialog glede načrtovane nadgradnje serije W-3 na različico W-3WA WPW (bojna podpora). Glede na del izjave bi lahko projekt s približno 30 vozili stal 1,5 milijarde dolarjev in trajal do šest let. Poleg tega si vojska prizadeva za rekonstrukcijo in posodobitev dodatnega W-3PL Głuszec, ki bi nadomestil izgubljeno vozilo, uničeno leta 2017.
med vajami v Italiji. Nadgrajeni rotorcraft bo postal pomemben podporni element za specializirane jurišne helikopterje. Trenutno imajo poljske oborožene sile 28 Mi-24D/W, ki so razporejeni v dveh letalskih bazah – 49. v Pruszcz Gdanskem in 56. v Inowroclawu.
Najboljša leta Mi-24 so za njimi, intenzivno delovanje v bojnih razmerah v Iraku in Afganistanu pa jih je pustilo sledi. Naslednika Mi-24 naj bi izbral program Kruk, ki je zdaj v vakuumu - po besedah namestnika ministra za nacionalno obrambo Wojciecha Skurkiewicza se bodo prvi helikopterji novega tipa pojavili v enotah po letu 2022, vendar obstaja ni znakov, da se bo ustrezen postopek javnega naročila začel. Zanimivo je, da sta ameriško ministrstvo za obrambo in korporacija Lockheed Martin že leta 2017 podpisala pogodbo o proizvodnji sistemov za nadzor, ciljanje in vodenje za bojne helikopterje AH-64E Guardian M-TADS / PNVS, ki je vključevala možnost proizvodnje tega sistem za vozila namenjena Poljski. Od takrat pogodba ni bila več podaljšana. Vendar to kaže, da Boeingovi izdelki ostajajo glavni favoriti za zamenjavo trenutno lastnih helikopterjev v tem razredu. Da bi ohranili (vsaj delno) operativni potencial, je posodobitev delov Mi-24 postala prioriteta - tehnični dialog o tem vprašanju je bil predviden za julij-september letos, nanj pa se je obrnilo 15 zainteresiranih strani, med. IU je moral izbrati tiste, ki so imeli najboljša priporočila. Odločitve o programu lahko vplivajo na prihodnost Kruka, saj si je težko predstavljati morebitno integracijo ameriških helikopterjev z evropskimi ali izraelskimi raketami (čeprav tehnično to ne bi bil precedens) po poljskem naročilu s proračunskimi omejitvami zaradi nakupa prvih dveh baterij sistema Wisła (da ne govorimo o naslednjih načrtovanih). Pred posodobitvijo so stroji podvrženi večji reviziji, za katero bo v naslednjih letih odgovorno Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 SA v Lodžu. Pogodba v vrednosti 73,3 milijona PLN neto je bila podpisana 26. februarja letos.
