Po nekaj letih brez vožnje dobite motor nazaj

Zaradi različnih razlogov (nakup avtomobila, zima, potovanje ali omejevanje svobode) ste morali motorno kolo pustiti nekaj dni ali celo let. Zdaj želite vzeti svoj nakit, da podoživite stara kolesarska čustva.

Vseeno bi bilo nespametno sesti na motor in se z njim odpeljati brez predhodnega dogovora. Motocikel ni kolo, napačno bi bilo misliti, da je dovolj, da se usedemo nanj, da ga lahko ponovno zapeljemo.

Kakšne korake bi moral storiti novi bivši kolesar, da bi lahko brez težav spet začel kolesariti? Kakšna dodatna oprema za motorno kolo?

Ukrepi, ki jih je treba sprejeti v zvezi z motornim kolesom

Po nekaj dneh, mesecih ali celo letih brez vožnje mora biti vaš motor star toliko kot vi. Zato ga morate vrniti v delovno stanje, preden razmislite, kako ga lahko začnete brez težav.

Če je to vaše staro motorno kolo, ga morate po daljšem obdobju neaktivnosti preveriti, preden ga ponovno uporabite.

baterija

Baterija, ki je dolgo časa ne uporabljate, se lahko poškoduje. Odstranite ga in preverite, ali ga je mogoče uporabiti. Če je tako (napetost je večja od 10,3 V), ga napolnite s polnilnikom. Če ne, kupite novega.  

pnevmatike

Njihovo stanje bo odvisno od časa, ki so ga preživeli na počitnicah. Ne smejo imeti razpok, ureznin na tekalni plasti in stranskih stenah. Preverite tudi indikator obrabe, ki mora biti vsaj 1 mm. Če so v dobrem stanju, bo preprosto treba prilagoditi raven zraka v njih.

Zavore

Zavore so varnostna funkcija na motociklu. Prepričajte se, da zavorne ploščice niso obrabljene. Verjetno je nivo tekočine padel. Prepričajte se, da ne pušča. Ne pozabite, da zavorna tekočina odteče vsaki 2 leti.

Ravni

Tu se uporabljajo različne tekočine: motorno olje, hladilno tekočino in olje za osi. Ta nadzor je treba izvesti na ravni površini, da se bolje oceni njihova raven. Če ni na voljo, je treba uporabiti lijak za ponovno polnjenje. V hladnem vremenu je priporočljivo napolniti hladilno tekočino.

Veriga prenosa 

Najprej preverite stanje verige, če je prestara, jo je bolje zamenjati. Po drugi strani pa, če je še vedno v dobri formi, ga olupite in ustrezno raztegnite, vendar ne preveč. (Za to lahko pustite 2 prsta.) Nato ga namažite.

Motor

Motor, ki ga dolgo niste uporabljali, je treba pred ponovnim zagonom popolnoma izprazniti. Za to izberite dobro olje. Ne pozabite na oljni filter. 

Odvajanje je treba izvajati redno. Za razliko od polnjenja s hladilno tekočino, ki se izvaja v hladnem stanju, je treba motorno olje zamenjati, ko je motor vroč.

Požari

Ne smemo pozabiti ali zanemariti preverjanja žarometov, smernikov, zavornih luči in siren. Vljudno prosite električarja, da preveri vaš celoten električni sistem. 

Ne pozabite tudi na distančnike. Če ne uspejo, jih je treba mazati ali zamenjati. Ko končate s preverjanjem in nameščanjem vsega na motorno kolo, ga je treba očistiti in namazati. 

Ko bodo vse te operacije končane, boste imeli motocikel pripravljen za vožnjo. Nato napolnite svež bencin in pojdite na vožnjo. Najprej ne pojdite takoj na izlet, saj se boste morali spet sprehajati, da se tega spet navadite.  

      

Izbira novega motocikla

Ko motorju dovolite vožnjo več mesecev ali celo let, izgubite reflekse in postanete kot začetnik. Zato je treba izbiro motocikla prilagoditi vašemu trenutnemu stanju, kar pomeni, da izbira velike velikosti motorja ni priporočljiva. 

Če želite začeti znova, izberite kolo, ki ga lahko vozite, na primer srednje prostornine. Ko ponovno prevzamete nadzor nad kolesom, se lahko vrnete na svoje veliko kolo.

Ukrepi, ki jih mora sprejeti kolesar

Seveda se vrniti k vožnji z motornim kolesom, potem ko je že več let, ni enostavno, a tudi pri tem ni nič posebnega. Le narediti morate vse, da znova postanete eno s svojim avtomobilom.  

Kolesarska oprema

Oprema jahača je pomembna točka, ki je ne smemo spregledati. Ima zaščitno vlogo v primeru padca. Sedanja oprema je veliko bolj odporna, na trgu je veliko opreme, ki ima evropske certifikate. 

Zato morate kupiti rokavice s certifikatom CE. Našli boste ustrezne motoristične hlače z visokimi čevlji. Zaščitni jopiči bi morali biti del vaše opreme, da ne omenjam odobrene čelade. Vsa ta oprema je kolesarju potrebna za zagotovitev njegove varnosti.      

Nadaljujte pouk vožnje

Ko ste izbrali motorno kolo in oblikovali svojo opremo, ste spet pripravljeni na vožnjo z motorjem. Preden začnete popolnoma, boste morali premisliti nekatere koncepte vožnje, ki ste jih morda pozabili. 

Če želite bolje ukrotiti svoje dvokolesno kolo, ponovite nekatere vaje, naučene med poukom na tabli, na primer osem ali kvadrate z nizko hitrostjo. Pomembno je, da trenirate sami ali z izkušenimi prijatelji kolesarji, ki so seznanjeni z novimi dogodki.

Opravite osvežitveni tečaj

Tečaj usposabljanja pod vodstvom inštruktorjev bo koristen. Vaš inštruktor vam bo bolje pokazal, kaj morate vedeti in se naučiti. Zavedati se morate, da se promet z leti spreminja, tudi motorna kolesa se razvijajo z novimi funkcijami.

Pomembna točka, ki je ne smemo pozabiti, so pravila ceste. Zato se morate znova povezati z njim. Od 1. marca 2020 namreč velja nova koda ETM. Če je potrebno, se ne odpovejte dodatnih 7 ur usposabljanja, da boste ponovno opremljeni in sposobni obvladovati motocikel.