VAZ OKA podrobno o porabi goriva
Vsebina
Avtomobil Oka je domači mini avtomobil majhne velikosti. Izdaja je potekala od leta 1988 do 2008 v več avtomobilskih tovarnah. Ko že govorimo o samem modelu, je treba omeniti, da je to zelo ekonomičen avtomobil. Povprečna poraba goriva Oka na 100 km je približno 5,6 litra.
Poraba goriva na VAZ-1111
V celotnem obdobju proizvodnje je bilo izdelanih več kot 750 tisoč avtomobilov. Ta model vaze je postal resnično priljubljen. Kabina sprejme 4 osebe z ročno prtljago. Tudi prostornina prtljažnika je za takšne dimenzije povsem sprejemljiva. V mestu je to zelo okreten in zahrbten avto, medtem ko je poraba bencina na Oki omogočila dostopnost družinam s povprečnim dohodkom. Avto je bil relativno poceni in je bil zelo priljubljen pri mestnih prebivalcih.
| Model | Poraba (sled) | Poraba (mesto) | Poraba (mešani cikel) |
| VAZ 1111 | 5,3 l / 100 km | 6.5 l / 100 km | 6 l / 100 km |
Poraba goriva, ki jo je navedel proizvajalec
Tehnična dokumentacija prikazuje naslednjo povprečno porabo goriva na VAZ1111 na 100 kilometrov:
- na avtocesti - 5,3 litra;
- mestni cikel - 6.5 litra;
- mešani cikel - 6 litrov;
- prosti tek - 0.5 litra;
- terenska vožnja - 7.8 litra.
Dejanska poraba goriva
Dejanska poraba goriva VAZ1111 na avtocesti in v mestu se nekoliko razlikuje od deklarirane. Prvi model Oka je bil opremljen z 0.7-litrskim motorjem z močjo 28 konjskih moči. Največja hitrost, ki jo je lahko razvil avto, je bila 110 km / h. V mestu je porabil 6.5 litra goriva na 100 kilometrov, na avtocesti pa okoli 5 litrov.
Leta 1995 je v proizvodnjo vstopil nov model Oka. Spremenile so se tehnične lastnosti motorja, zmanjšala se je delovna hitrost. Moč novega dvovaljnega motorja je bila 34 konjskih moči, njegova prostornina pa se je povečala na 0.8 litra. Avto je pospešil do 130 km / h. Povprečna poraba bencina na Oki v mestu je bila 7.3 litra na sto kilometrov in 5 litrov pri vožnji po avtocesti.
Leta 2001 so razvijalci poskušali še izboljšati moč priljubljenega majhnega avtomobila. Lansiral nov model z 1-litrskim motorjem. Zmogljivost enote se je znatno povečala. Zdaj je znašala 50 konjskih moči, številke največje hitrosti so dosegle 155 km / h. Izkazalo se je, da so stopnje porabe bencina za Oko najnovejšega modela ostale na ekonomični ravni:
- v mestu - 6.3 litra;
- na avtocesti - 4.5 litra;
- mešani cikel - 5 litrov.
Na splošno je bilo v več kot dvajsetih letih zgodovine avtomobila izdelanih veliko število modelov. Najpomembnejše so bile nekatere socialno naravnane različice avtomobilov, avtomobili za invalide in invalide. Izdelane so bile tudi športne interpretacije avtomobila. Opremljeni so bili z močnejšim motorjem in ojačano šasijo.
Kako zmanjšati porabo goriva
Stroški goriva za VAZ OKA na 100 km so odvisni od vrste motorja, velikosti enote, vrste menjalnika, leta izdelave avtomobila, prevoženih kilometrov in številnih drugih dejavnikov. Na primer, v zimski sezoni bo povprečna poraba bencina na Oki v mestu in pri vožnji izven meja mesta nekoliko višja kot poleti z enakimi načini delovanja vozila.
Pomembno je biti pozoren na tehnične značilnosti VAZ 1111 OKA, poraba goriva, če je neuravnotežena, se lahko znatno poveča.
- Indikatorski gumb pod ploščo je lahko vdolben, indikatorskega signala ni, dušilka se ne odpre popolnoma.
- Elektromagnetni ventil ni zategnjen.
- Šobe ne ustrezajo velikosti in tipu modela
- Zamašen uplinjač.
- Vžig je slabo nastavljen.
- Pnevmatike so premalo napolnjene ali, nasprotno, pnevmatike so prenapolnjene.
- Motor je dotrajan in ga je treba zamenjati z novim motorjem ali opraviti večjo revizijo starega.
Prav tako je treba zapomniti, da je povečana poraba goriva pri avtomobilu lahko odvisna od drugih dejavnikov poleg tehničnega stanja uplinjača in avtomobila kot celote.
Aerodinamika karoserije, stanje pnevmatik in cestne površine, prisotnost težkega volumetričnega tovora v prtljažniku - vse to bo vplivalo na številke porabe goriva.
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od samega voznika in načina vožnje. Vozniki z dolgoletnimi vozniškimi izkušnjami vedo, da mora biti vožnja gladka, brez nenadnega zaviranja in pospeševanja.
