V hladnem vremenu dobro skrbite za baterijo

V hudih zmrzalih se morajo lastniki dizelskih avtomobilov spomniti na obogatitev goriva, vsi vozniki pa morajo še posebej spremljati stanje in delovanje baterije. »V hudih zmrzalih se je celo vredno vrniti k stari »navadi« in baterijo ponoči odnesti domov,« svetujejo avtomobilski strokovnjaki.

To še posebej velja za starejše baterije. Po štirih letih delovanja so šibkejši in se zato hitreje izpraznijo. V takšnih primerih lahko zelo huda zmrzal pod 20 stopinj Celzija in puščanje avtomobila na cesti izpraznita akumulator, pravi Adam Wrocławski, lastnik servisa 4GT Auto Wrocławski v Katovicah. – V tem primeru je tudi danes pri starejših avtomobilih upravičeno akumulator odnesti domov ali ga zamenjati z novim. Pri novih avtomobilih pa pred odstranitvijo akumulatorja preverite v priročniku, ali proizvajalec to dovoljuje, ker lahko to privede do reprogramiranja nekaterih elektronskih modulov (voznikov), pravi Adam Wroclawski. Dodaja, da naj bi jih praviloma po petih letih delovanja zamenjali z novimi baterijami.

Elektrolit in čiste sponke

Da bi nam baterija služila čim dlje, je treba nanjo poskrbeti, še posebej pri nizkih temperaturah, ko njena učinkovitost pade.

»Najprej moramo preveriti gostoto in nivo elektrolita v naši bateriji,« svetuje Witold Rogowski iz vsedržavne mreže ProfiAuto.pl.

Pri akumulatorjih za popravilo to lahko naredimo sami, pri akumulatorjih brez vzdrževanja pa je to mogoče preveriti le s posebnim testerjem, t.j. potreben je servisni obisk.

– Ko potujemo le na kratke razdalje, na primer med vožnjo po mestu, se baterija običajno ne polni. Zato ga pri načrtovanju daljšega potovanja raje napolnimo s polnilcem v garaži ali delavnici, dodaja strokovnjak ProfiAuto.pl.

Prav tako je treba spomniti, da je v avtomobilu nemogoče pustiti vklopljene električne sprejemnike: žaromete, radio, notranjo osvetlitev, osvetlitev prtljažnika ali na primer odprta vrata, ko pustite avto v garaži.

Vzrok težav pri zagonu motorja je lahko tudi onesnaženje sponk (spon). Pogosto lahko umazanija, ki nas pri toplejših temperaturah zraka ne moti, v ekstremnem mrazu imobilizira naš avto. Če torej vidimo, da so sponke umazane, jih je treba očistiti in njihovo površino namazati s tehničnim vazelinom. Učinkovitost polnjenja alternatorja je mogoče meriti z voltmetrom in ampermetrom, po možnosti v servisnem centru.

Dizel še posebej ne mara zime

Nizke temperature ne vplivajo le na baterijo. Po mnenju Adama Wrocławskega se lastniki avtomobilov, ki imajo zamrznjeno hladilno tekočino v radiatorju, s krepitvijo zmrzali vse pogosteje obračajo na bencinske servise. »Vozniki pozabljajo, da niso testirali odpornosti tekočine na nizke temperature. Zmrziščno točko pa lahko vedno preverimo na najbližjem servisu ali s posebno napravo, pravi lastnik servisa 4GT Auto Wrocławski.

Lastniki dizelskih avtomobilov lahko pričakujejo več težav. Tu se lahko zgodi, da gorivo v sistemu zamrzne.

– Da se to ne bi zgodilo, preverite, ali vse žarilne svečke delujejo pravilno. Odgovorni so za ogrevanje zgorevalne komore v začetni fazi delovanja motorja, pravi Adam Wroclawski.

Pri novejših vozilih je treba preveriti tudi grelnike goriva, ki se najpogosteje nahajajo v ohišjih filtra goriva ali okoli njih. Ne škodi preventivno dodajanje antifriza gorivu. Takšna zdravila se prodajajo v dobrih avtomobilskih trgovinah na bencinskih črpalkah.