Kakšna je razlika med načini vožnje ECO, Normal in Sport
Načini vožnje so tehnologija, ki pomaga izboljšati izkušnjo vožnje s prilagajanjem različnih sistemov vozila, da ustrezajo zahtevam ceste in potrebam voznika.
Proizvajalci avtomobilov so v sodobna vozila vključili številne nove tehnologije. Vključili so sisteme, ki pomagajo narediti voznike varnejše in njihove avtomobile bolj funkcionalne.
Vozila imajo zdaj možnost izbire načina vožnje glede na različne razmere na cesti in razmere, v katerih se nahajajo.
Načini vožnje so nastavitve za različne sisteme vozila, ki zagotavljajo različne vozne izkušnje za različne potrebe ali poti. Če želite izbrati želeni način vožnje, morate samo pritisniti gumb, ki je odgovoren za prilagajanje motorja, krmiljenja, menjalnika, zavornega sistema in vzmetenja.
Obstaja več načinov vožnje. najpogostejši pa je IVF. normalno in Спорт. Čeprav so imena zelo jasna, pogosto ne vemo, kako delujejo in kako jih uporabljati.
Zato vam bomo tukaj povedali o razliki med ECO, Normal in Спорт.
1.- Način ECO
Eko način pomeni varčni način. Ta način vožnje ECO poveča porabo goriva s prilagajanjem zmogljivosti motorja in menjalnika.
Način ECO izboljša porabo goriva vozila tako v mestu kot na avtocesti z rahlim zmanjšanjem izhodne moči. Zahvaljujoč optimizirani učinkovitosti ta način vožnje zagotavlja okolju prijazno vožnjo in večjo porabo goriva.
2.- Normalni način
Normalni način je idealen za rutinske vožnje v službo in dolga potovanja. Njegov način Comfort je najbolj uravnotežen med načini vožnje in dosega dobro ravnovesje med načinoma Eco in Sport. Prav tako zmanjša napor pri krmiljenju z lažjim krmiljenjem in zagotavlja bolj gladek občutek vzmetenja.
3.- Pot Спорт
način Спорт zagotavlja hitrejši odziv plina za športno vožnjo, kar pomeni, da avtomobil lažje pospešuje. Poleg tega se v motor dovaja več goriva, da se poveča razpoložljiva moč.
Prav tako vzmetenje postane trše in krmiljenje postane trše ali težje za boljši občutek.
Z načinom Спорт, avto doda težo krmiljenja, izboljša odziv na plin in preslika točke prestavljanja, da avto dlje časa ostane v prestavi ter ohrani optimalen navor in visoke vrtljaje.
