Zasnova in princip delovanja elektromehanske parkirne zavore (EPB)
Vsebina
Pomemben del katerega koli avtomobila je parkirna zavora, ki med parkiranjem avtomobil zaklene na mestu in prepreči nenamerno kotaljenje nazaj ali naprej. Sodobni avtomobili so vse bolj opremljeni z elektromehanskim tipom parkirne zavore, pri katerem elektronika nadomešča običajno "ročno zavoro". Okrajšava za elektromehansko parkirno zavoro "EPB" pomeni elektromehanska parkirna zavora. Oglejmo si glavne funkcije EPB in kako se razlikuje od klasične parkirne zavore. Analizirajmo elemente naprave in načelo njenega delovanja.
EPB funkcije
Glavne funkcije EPB so:
- vzdrževanje vozila na parkiranem mestu;
- zasilno zaviranje v primeru okvare delovnega zavornega sistema;
- preprečuje, da bi se avto vozil nazaj, ko zaženete navkreber.
Naprava EPB
Elektromehanska ročna zavora je nameščena na zadnjih kolesih vozila. Strukturno je sestavljen iz naslednjih elementov:
- zavorni mehanizem;
- pogonska enota;
- elektronski nadzorni sistem.
Zavorni mehanizem predstavljajo standardne avtomobilske kolutne zavore. Konstrukcijske spremembe so bile narejene samo na delovnih valjih. Pogon parkirne zavore je nameščen na zavorni čeljusti.
Električni pogon parkirne zavore je sestavljen iz naslednjih delov, ki se nahajajo v enem ohišju:
- električni motor;
- Jermen;
- planetarni reduktor;
- vijačni pogon.
Elektromotor s pomočjo jermenskega pogona poganja planetarni menjalnik. Slednji z zmanjšanjem ravni hrupa in teže pogona vpliva na gibanje vijačnega pogona. Pogon pa je odgovoren za translacijsko gibanje zavornega bata.
Elektronsko krmilno enoto sestavljajo:
- vhodni senzorji;
- kontrolna enota;
- izvršilni mehanizmi.
Vhodni signali v krmilno enoto prihajajo iz najmanj treh elementov: iz gumba ročne zavore (ki se nahaja na sredinski konzoli avtomobila), iz senzorja naklona (vgrajen v samo krmilno enoto) in iz senzorja stopalke sklopke (ki se nahaja aktuator sklopke), ki zazna položaj in hitrost sprostitve stopalke sklopke.
Krmilna enota deluje na pogone prek senzorskih signalov (na primer pogonskega motorja). Tako krmilna enota neposredno komunicira s sistemi za upravljanje motorja in smeri stabilnosti.
Kako deluje EPB
Načelo delovanja elektromehanske parkirne zavore je ciklično: vklopi in izklopi.
EPB se aktivira s pomočjo gumba na sredinskem predoru v potniški kabini. Elektromotor s pomočjo menjalnika in vijačnega pogona potegne zavorne ploščice na zavorni disk. V tem primeru je slednja togo pritrjena.
In parkirna zavora se med zagonom avtomobila izklopi. To dejanje se izvede samodejno. Tudi elektronsko ročno zavoro lahko izklopite s pritiskom na gumb, ko je že pritisnjen zavorni pedal.
V postopku izklopa EPB krmilna enota analizira parametre, kot so naklon nagiba, položaj stopalke za plin, položaj in hitrost spuščanja stopalke sklopke. To omogoča pravočasno izklop EPB, vključno s časovno zamikom zaustavitve. To preprečuje, da bi se vozilo pri zavoju po klancu kotalilo nazaj.
Večina avtomobilov, opremljenih z EPB-ji, ima poleg gumba za ročno zavoro gumb za samodejno zadrževanje. To je zelo priročno za vozila z avtomatskim menjalnikom. Ta funkcija je še posebej pomembna v mestnih zastojih s pogostimi postanki in zagoni. Ko voznik pritisne gumb "Auto Hold", po zaustavitvi avtomobila ni treba držiti zavornega pedala.
Ko dalj časa miruje, se EPB samodejno vklopi. Električna ročna zavora se bo samodejno vklopila tudi, če voznik izklopi kontakt, odpre vrata ali odpne varnostni pas.
Prednosti in slabosti EPB v primerjavi s klasično parkirno zavoro
Za jasnost so prednosti in slabosti EPB v primerjavi s klasično ročno zavoro predstavljene v obliki tabele:
| Ugodnosti EPB | Slabosti EPB |
|---|---|
| 1. Kompakten gumb namesto obsežne ročice | 1. Mehanska parkirna zavora omogoča nastavitev zavorne sile, ki pri EPB ni na voljo |
| 2. Med delovanjem EPB ga ni treba prilagajati | 2. S popolnoma izpraznjenim akumulatorjem je nemogoče "odstraniti z ročne zavore" |
| 3. Samodejni izklop EPB pri zagonu avtomobila | 3. Višji stroški |
| 4. Brez vračanja avtomobila v porastu |
Značilnosti vzdrževanja in obratovanja vozil z EPB
Če želite preizkusiti delovanje EPB, morate avto namestiti na zavorni preizkuševalnik in zavirati s parkirno zavoro. V tem primeru je treba preverjanje izvajati redno.
Zavorne ploščice je mogoče zamenjati le, ko se sprosti parkirna zavora. Postopek zamenjave poteka z diagnostično opremo. Blazinice se samodejno nastavijo na želeni položaj, ki je pritrjen v pomnilniku krmilne enote.
Ne puščajte avtomobila dlje časa na parkirni zavori. Pri daljšem parkiranju se lahko akumulator izprazni, zaradi česar avtomobila ni mogoče odstraniti iz parkirne zavore.
Pred izvedbo tehničnih del je treba elektroniko vozila preklopiti v servisni način. V nasprotnem primeru se lahko električna ročna zavora samodejno vklopi med servisiranjem ali popravilom vozila. To pa lahko poškoduje vozilo.
Zaključek
Elektromehanska parkirna zavora voznika reši težave, ker je pozabil odstraniti avto iz parkirne zavore. Zahvaljujoč EPB ta postopek poteka samodejno, ko se vozilo začne premikati. Poleg tega olajša zagon avtomobila navkreber in močno poenostavi življenje voznikov v zastojih.
