Naprava in načelo delovanja avtomobilskega alarma

Vsak lastnik avtomobila si prizadeva svoj avto čim bolj zaščititi pred vsiljivci. Danes je glavni proti kraji avtomobilski alarm. Nadalje v članku bomo govorili o tem, kako deluje avtomobilski alarm, iz katerih elementov je sestavljen in katere funkcije opravlja.

Namen in funkcije signalizacije

Avto alarma ni mogoče imenovati določena naprava. Pravilneje bi bilo reči, da gre za kompleks naprav, ki je sestavljen iz različnih senzorjev in krmilnih elementov in predstavlja en sam sistem.

V Rusiji je odobrena frekvenca za vse alarme - 433,92 MHz. Toda mnogi proizvajalci na trgu proizvajajo sisteme z različnimi frekvencami od 434,16 MHz do 1900 MHz (GSM je pas za mobilne komunikacije).

Protivlomni sistemi imajo več glavnih funkcij:

• opozorili na prodor v notranjost avtomobila z zvočnimi in svetlobnimi signali;
• opozori na poskus zunanjega vpliva in sumljiv pristop do avtomobila na parkirišču (odstranitev koles, evakuacija, trk itd.);
• voznika obvestite o vdoru in sledite nadaljnji lokaciji avtomobila (če je ta funkcija na voljo).

Različni kompleti proti kraji imajo lastno konfiguracijo in funkcije - od osnovnih do naprednih. V preprostih sistemih je pogosto uporabljena le signalna funkcija (sirena, utripanje žarometov). Toda sodobni varnostni kompleksi običajno niso omejeni samo na to funkcijo.

Sestava avtomobilskega alarma je odvisna od njegove zapletenosti in konfiguracije, vendar je na splošno videti tako:

• Krmilni blok;
• različne vrste senzorjev (senzorji za odpiranje vrat, nagib, udarce, gibanje, tlak, svetlobo in drugi);
• sprejemnik signala (antena) iz obeska za ključe;
• signalne naprave (sirena, svetlobna indikacija itd.);
• nadzorni ključ.
  

Vse protivlomne sisteme lahko pogojno razdelimo na dve vrsti: tovarniški (standardni) alarm in neobvezno nameščeni.

Tovarniški alarm namesti proizvajalec in je že vključen v osnovno konfiguracijo avtomobila. Standardni sistem se praviloma ne razlikuje po naboru različnih funkcij in je omejen le na opozorilo o vdoru.

Namestljivi sistemi lahko nudijo široko paleto dodatnih funkcij. Odvisno od modela in stroškov.

Naprava in načelo delovanja alarma

Vse elemente katerega koli alarma lahko razdelimo na tri vrste:

• izvršilne naprave;
• bralne naprave (senzorji);
• Nadzorni blok.

Alarm se vklopi in izklopi (vklopi) s pomočjo gumba za upravljanje. V običajnih sistemih je nadzor alarma kombiniran s centralnim zaklepanjem in se izvaja v eni napravi skupaj s ključem za vžig. Vsebuje tudi nalepko imobilizatorja. Vendar so to popolnoma različni sistemi in delujejo neodvisno drug od drugega.

Radijski sprejemnik (antena) sprejema signal iz ključa. Lahko je statičen ali dinamičen. Statični signali imajo stalno šifrirno kodo in so zato dovzetni za prestrezanje in vdore. Trenutno se skoraj nikoli ne uporabljajo. Z dinamičnim kodiranjem se preneseni podatkovni paketi nenehno spreminjajo in ustvarjajo visoko zaščito pred prisluškovanjem. Uporablja se načelo generatorja naključnih števil.

Naslednji razvoj dinamike je interaktivno kodiranje. Komunikacija med daljinskim upravljalnikom in sprejemnikom poteka preko dvosmernega kanala. Z drugimi besedami, izvedena je funkcija "prijatelj ali sovražnik".

Različni senzorji so povezani z vhodnimi napravami. Analizirajo spremembe različnih parametrov (tlak, nagib, udarci, svetloba, gibanje itd.) In pošiljajo informacije na krmilno enoto. V zameno enota vklopi izvršilne naprave (sirena, svetilniki, utripajoči žarometi).

Senzor za udarce

Gre za majhen senzor, ki zazna mehanske vibracije iz telesa in jih pretvori v električni signal. Piezoelektrična plošča ustvarja električni signal. Sprožitev se zgodi pri določeni ravni vibracij. Senzorji so nameščeni po obodu karoserije. Senzorji šoka se pogosto lahko napačno sprožijo. Razlog je lahko toča, močne zvočne vibracije (nevihta, veter), vpliv na pnevmatike. Prilagoditev občutljivosti lahko pomaga rešiti težavo.

Senzor nagiba

Senzor reagira na nenaraven nagib vozila. To je lahko na primer avtomobilska dvigalka za odstranjevanje koles. Delovalo bo tudi, ko bo vozilo evakuirano. Senzor se ne odziva na nagibanje vetra, položaj vozila na tleh, različne pritiske v pnevmatikah. To se naredi s prilagoditvijo občutljivosti.

Senzor gibanja

Takšni senzorji so pogosti na različnih področjih (vklop luči med vožnjo, varovanje oboda itd.). Ko je alarm vklopljen, se senzor odzove na tuje premikanje v potniški kabini in ob avtomobilu. Nevarna bližina ali premikanje bo sprožilo sireno. Ultrazvočni senzorji in senzorji glasnosti delujejo na enak način. Vsi zaznajo različne spremembe v prostornini notranjosti vozila.

Senzor odprtih vrat ali pokrova

Vgrajena stikala za vrata se pogosto uporabljajo kot senzorji. Če odprete vrata ali pokrov, se bo vezje zaprlo in sirena se bo vklopila.

Dodatne funkcije alarma

Poleg glavne varnostne funkcije je v avtomobilskem alarmu mogoče uporabiti še nekaj koristnih dodatkov. Na primer, na primer:

• Daljinski zagon motorja. Funkcija ogrevanja motorja je še posebej priročna pozimi. Motor lahko zaženete na daljavo in ga pravočasno pripravite na pot.
• Daljinsko upravljanje električnih stekel. Samodejno dviganje stekel se zgodi, ko je avto oborožen z alarmom. Ni si treba zapomniti, ali so vsa okna zaprta.
• Varnost avtomobila, ko motor teče. Ta funkcija je uporabna, če za kratek čas zapustite vozilo.
• Satelitsko sledenje (GPS / GLONASS). Številni protivlomni sistemi so opremljeni z aktivnimi sistemi za sledenje, ki uporabljajo satelitske sisteme GPS ali GLONASS. To je dodatna stopnja zaščite vozila.
• Blokiranje motorja. Napredne različice varnostnih sistemov so lahko opremljene s sistemom za daljinsko zaustavitev motorja. Dodatna varnost vozila pred krajo.
• Nadzor alarmov in drugih funkcij s pametnega telefona. Sodobni sistemi omogočajo upravljanje vseh funkcij z mobilnega telefona. Razpoložljivost te možnosti je odvisna od opreme in modela alarma. Upravljanje poteka s posebno aplikacijo.

Razlika med avtomobilskim alarmom in imobilizatorjem

Avto alarm in imobilizator imata podobne varnostne funkcije, vendar z nekaj pomembnimi razlikami. Oba sta pogosto zmedena, zato je treba malo jasnosti.

Avto alarm je celoten varnostni kompleks, ki lastnika opozori na krajo ali poskus vstopa v avto. Obstajajo tudi številne druge funkcije, kot so satelitsko sledenje, samodejno predvajanje itd.

Imobilizator je prav tako učinkovit sistem proti kraji, vendar so njegove funkcije omejene na blokiranje zagona motorja, ko poskušate avtomobil zagnati z neregistriranim ključem. Naprava prebere dostopno kodo s čipa (oznake) v ključu in prepozna lastnika. Če ugrabitelj poskuša zagnati avto, ta ne bo uspel. Motor se ne zažene. Imobilizator je praviloma običajno nameščen v vseh sodobnih modelih avtomobilov.

Imobilizator ne bo zaščitil avtomobila pred vlomom in vstopom na parkirišče. Ščiti le pred krajo avtomobila. Zato ne morejo delati sami. Potrebujemo polnopravni avtomobilski alarm.

Glavni proizvajalci alarmov

Na trgu je več podjetij, ki so se dobro izkazala in po njihovih izdelkih je povpraševanje.

• StarLine. Podjetje je eno vodilnih v proizvodnji varnostnih sistemov. Ne proizvaja le proračunskih, ampak tudi modelov pete generacije. Stroški se gibljejo od 7 do 000 rubljev.
• "Pandora". Priljubljeni ruski proizvajalec varnostnih sistemov. Široka paleta modelov. Cene se gibljejo od 5 do 000 za nove napredne modele.
• "Scher-Khan". Proizvajalec - Južna Koreja, razvijalec - Rusija. Stroški se gibljejo med 7-8 tisoč rubljev. Možna povezava mobilnega telefona in Bluetooth.
• Aligator. Ameriški varnostni sistem. Stroški so do 11 tisoč rubljev. Raznolika zasedba.
• Šerif. Proizvajalec - Tajvan. Predstavljeni so proračunski modeli, stroški so 7-9 tisoč rubljev.
• "Črna napaka". Ruski proizvajalec. Zasedbo predstavljajo tako proračunski kot premium modeli.
• Prizrak. Ruski proizvajalec alarmov s široko paleto modelov. Cene se gibljejo od 6 do 000 tisoč rubljev.

Avto alarm vam pomaga zaščititi vozilo pred krajo in vlomom. Sodobni varnostni sistemi zagotavljajo dokaj visoko stopnjo zaščite. Prav tako ima voznik še veliko drugih uporabnih priložnosti. Alarm je nujna in obvezna stvar vsakega avtomobila.