Montaža amortizerja – ali lahko to naredimo sami?
Naprava vozila

Montaža amortizerja – ali lahko to naredimo sami?

Kot voznik veste, da so blažilniki eden najpomembnejših sestavnih delov vzmetenja vašega vozila. Veste, da morate za svojo varnost in udobje med vožnjo biti še posebej pozorni na te ključne elemente in jih nadomestiti, ko se obrabijo.

Kdaj je treba zamenjati blažilnike?


Glavni namen teh komponent vzmetenja je zmanjšati vibracije med vožnjo. Pri vožnji po grobih cestah (na primer na večini cest pri nas) blažilniki absorbirajo tresljaje zaradi teh nepravilnosti, kar zagotavlja dober oprijem s kolesi vozila, tako da stoji trdno na površini ceste in vozite, ne da bi začutili zibanje karoserije avtomobila.

Za zagotavljanje takega udobja med vožnjo so ti kritični sestavni deli izjemno močno obremenjeni in s časom povsem logično izgubijo svoje lastnosti in se obrabijo.

Življenjska doba amortizerjev je odvisna od znamke in modela, pa tudi od klimatskih, cestnih in slednjih, ne nazadnje tudi od pogojev delovanja. Privzeto nekateri kvalitetni amortizerji, ki pravilno delujejo, lahko zdržijo skoraj 100 km, vendar strokovnjaki svetujejo, da ne čakate tako dolgo, ampak jih zamenjajte po 000 - 60 km, ker takrat začnejo zelo hitro izgubljati svojo moč. kakovost.

Kako razumeti, da blažilniki izgubljajo svoje lastnosti?

  • Če se med vožnjo začnete počutiti kot, da se avto premika.
  • Če med ovinki v območju vzmetenja slišite netipične zvoke, kot so klikanje, zvonjenje, škripanje in drugi.
  • Če postane vaša vožnja težja in se zavorna pot poveča
  • Če opazite neenakomerno obrabo pnevmatik.
  • Če opazite puščanje tekočine ali korozijo na batnici ali ležajih.
  • Opazite katerega od teh simptomov ali pa je vse v redu, vendar ste prevozili več kot 60 - 80 km. - razmislite o zamenjavi amortizerjev.

Montaža amortizerja – ali lahko to naredimo sami?


To vprašanje postavljajo vsi vozniki. Resnica je, da zamenjava blažilnikov ni zelo težka naloga in če imate vsaj minimalno tehnično znanje, lahko to enostavno storite sami. Postopek zamenjave je preprost in razmeroma hiter, orodja, ki jih potrebujete, so osnovna, potrebujete le željo in udoben kraj za delo.

Menjava sprednjih in zadnjih amortizerjev - korak za korakom
priprava:

Preden zavihate rokave in začnete zamenjati kateri koli del avtomobila, je vredno vnaprej pripraviti vse, kar potrebujete za to zamenjavo.

Zlasti za namestitev blažilnikov morate pripraviti naslednje:

  • Ravno, udobno mesto za delo - če imate dobro opremljeno in prostorno garažo, lahko delate tam. Če ga nimate, naj bo prostor, kjer se boste preoblačili, popolnoma raven in dovolj prostoren za varno delo.
  • Zahtevano orodje - zahtevano orodje je resnično osnovno in vključuje: dvigalko ali stojalo, podpore ter komplet ključev in izvijačev. Verjetno imate vsa ta orodja pri roki, tako da vam ne bo treba kupiti ničesar več, razen morda snemalnika vzmeti vzmetenja.

Lahko pa najamete tudi mehanika, ki ga poznate, ali pa ga naročite v servisnem centru. Ampak zdaj ne gre za to ...

Za lažje popuščanje zarjavelih matic in vijakov je koristno kupiti WD-40 (to je tekočina, ki vam bo v veliko pomoč pri soočanju z rjo na maticah in vijakih, ki jih je treba odstraniti med odstranjevanjem blažilnikov)
Zaščitna oprema - Za zamenjavo amortizerjev boste potrebovali naslednjo zaščitno opremo: delovna oblačila, rokavice in očala
Nov komplet sprednjih ali zadnjih amortizerjev - tukaj morate biti bolj previdni. Če vam še nikoli ni bilo treba kupovati takšnih avtodelov, je bolje, da se posvetujete z usposobljenimi mehaniki ali svetovalci v trgovini z avtodeli, ki vam bodo pomagali izbrati prave znamke in modele amortizerjev za vaš model in znamko avtomobila.


Odstranitev in namestitev sprednjih blažilnikov

  • Avto parkirajte na ravni površini in se odmaknite od hitrosti.
  • S stojalom ali dvigalko dvignite vozilo, da boste lahko varno delali. Če za večjo varnost uporabljate vtičnico, dodajte nekaj dodatnih distančnikov
  • Odstranite sprednja kolesa vozila. (Ne pozabite, amortizerji se vedno menjajo v parih!).
  • Odstranite cevi zavorne tekočine.
  • S ključem št. 15 odstranite matice, ki držijo blažilnike na vrhu.
  • Odstranite jih s spodnjih nosilcev in jih odstranite skupaj z vzmetjo.
  • Odstranite vzmet s pomočjo odstranjevalne naprave.
  • Odstranite stari blažilnik. Pred namestitvijo novega šoka ga večkrat napihnite ročno.
  • Namestite nov blažilnik na glavo.

Odstranitev in namestitev zadnjih blažilnikov

  • Dvignite avto na stojalo
  • Odstranite zadnja kolesa avtomobila
  • Odstranite vozilo s stojala in odprite prtljažnik.
  • Poiščite vijake, ki držijo blažilnike, in jih odvijte
  • Ponovno dvignite vozilo, poiščite in odstranite vijake, ki držijo dno blažilnikov.
  • Odstranite blažilnike skupaj z vzmetjo
  • Z napravo odstranite vzmet iz blažilnikov.
  • Večkrat ročno nataknite blažilnike in jih postavite spomladi.
  • Namestite zadnje amortizerje v obratnem vrstnem redu - kot je bilo omenjeno prej

Odstranitev in namestitev sprednjih in zadnjih blažilnikov ni zahtevna, če pa se bojite, da bi pri zamenjavi naredili napake, lahko uporabite storitve specializiranih servisov. Cene namestitvenega postopka niso visoke in se gibljejo med 50 in 100 USD, odvisno od:

  • Blagovna znamka in model amortizerja
  • Znamka in model avtomobila
  • To so prednje, zadnje ali MacPhersonove opornike

Zakaj ne bi odložili zamenjave blažilnikov?


Kot smo že omenili, so ti deli vzmetenja izpostavljeni izjemno velikim obremenitvam, kar vodi do pogoste obrabe. Če prezrete simptome, ki kažejo na potrebo po njihovi zamenjavi, lahko to povzroči številne resne težave, med drugim:

  • povečanje zavorne razdalje
  • okvare ABS-a in drugih sistemov v avtomobilu
  • povečajte mešanje telesa
  • prezgodnja obraba številnih drugih avtomobilskih delov
  • Če so blažilniki dotrajani, to neposredno vpliva na pnevmatike, vzmeti, celotno podvozje in celo volan avtomobila.

Česa ne gre pozabiti?

  • Vedno si zapomnite, da se blažilniki menjajo v parih.
  • Nikoli ne eksperimentirajte in ne uporabljajte iste vrste šoka
  • Pri zamenjavi natančno preglejte škornje, blazinice, vzmet in jih po potrebi zamenjajte.
  • Pred namestitvijo novega šoka vedno napihnite 3 do 5-krat ročno.
  • Po namestitvi obvezno nastavite pnevmatike
  • Da bi bili popolnoma prepričani, da so blažilniki v redu, vsakih 20 km. zaženite diagnostiko v servisnem centru
  • V rednih časovnih presledkih izvajajte vizualni pregled, da ne pride do puščanja ali korozije.

Ker ti deli vzmetenja takoj ne izgubijo svojih lastnosti, se lahko postopoma navadite na ostrejšo vožnjo, daljše zavorne poti ali hrup, ki ga slišite med vožnjo. Poskusite ne prezreti niti najmanjšega znaka, da blažilniki izgubljajo svoje lastnosti. Takoj se obrnite na mehanika, prosite za diagnozo in če se pokaže, da imate težave, pravočasno zamenjajte blažilnike, da se v prihodnosti izognete večjim težavam.
Če niste preveč prepričani v svoje sposobnosti mehanika, je bolje, da ne eksperimentirate, ampak poiščete servis ali vsaj znanega mehanika, ki natančno ve, kaj počne.

Dodaj komentar