Uspešen dopust se začne pred odhodom

Študije kažejo, da do 60 % Poljakov najpogosteje izbere avto* kot vozilo za dopust. V tem kontekstu se zdi zaskrbljujoče, da mnogi od nas pozabimo na ustrezno pripravo ceste ali zavarovanje.

Čeprav se na splošno imamo za najboljše dirkače na svetu, evropska statistika tega ne potrjuje. Če se zgodi poleg tega je nepazljivost in pozabljanje na osnovne elemente priprave avtomobila na potovanje počitnice polomljene opeke. Kako se temu izogniti?

dovoljeno na Švedskem

Čeprav se zdi, da je vožnja z avtomobilom povsod enaka, se zakoni in predpisi v mnogih državah zelo razlikujejo in če jih ne poznamo, nam lahko povzroči stres in stroške. Najnižja omejitev hitrosti izven naseljenih območij je možna na Švedskem (70 km/h). Najhitreje je dovoljeno voziti v Grčiji in Italiji – tudi 110 km/h izven naseljenih območij. V Nemčiji (ponekod) še vedno ni omejitev na avtocestah, na Švedskem, v Franciji in na Madžarskem pa je pogosto treba preveriti števec, saj v teh državah na nekaterih avtocestah ne smeš preseči 90 km/h. Po obilni večerji, vožnji naslednji dan, je bolje, da ne pridete v nobeno državo, in če je potrebno, je najbolje, da greste v Združeno kraljestvo. Združeno kraljestvo, Irska, Luksemburg in Malta, kjer je dovoljena raven alkohola v krvi 0,8‰. V mnogih državah nas čaka huda kazen, če alkotest pokaže kaj nad 0,0 ‰. Tako bo med drugim na Češkem, Slovaškem, Madžarskem, v Romuniji in Ukrajini. Mnogi Poljaki se zanašajo na opozorila radia CB, vendar se morate pri takšni opremi spomniti, da so v številnih državah za to potrebna posebna dovoljenja - v Rusiji, Bolgariji, na Švedskem, v Sloveniji, Srbiji, Črni gori in Turčiji.

Na Slovaškem je bolje imeti skoraj vse

Obstajajo pomembne razlike v obvezni opremi avtomobila. Slovaki so tu neizprosni. Ko prečkate Tatre ali Beskydy v avtu, morate imeti: komplet prve pomoči, znak za zaustavitev v sili, rezervne žarnice in varovalke, odsevni telovnik (znotraj, ne v prtljažniku!), kolesni opornik, dvigalko in vleko vrv. V Franciji in Sloveniji bodo s tega seznama izpuščena le zadnja 3 mesta. V Nemčiji je poleg opozorilnega trikotnika obvezen tudi komplet prve pomoči z gumijastimi rokavicami in odsevni telovnik. Takšne stvari je pred odhodom bolje preveriti, na primer tako, da nekaj minut porabimo za iskanje po Googlu, saj težko ne bomo plačali kazni, ki smo jo prejeli v tujini. V večini držav je treba kazen plačati takoj (v Avstriji ima policija celo plačilne terminale). V Avstriji nam bo policist v primeru pomanjkanja sredstev zasegel na primer telefon, navigacijo ali fotoaparat, na Slovaškem nam bo policist pustil potni list ali osebno izkaznico, v Nemčiji pa obstaja celo tveganje, da zasegli bodo naš avto.

V tujih jezikih "pomagal nam bo"

Vse več voznikov si ne predstavlja vožnje z avtomobilom na dopustu brez zavarovanja spremstva. Zelo pogosto je dodan v paket OC/AC brezplačno, v tem primeru pa je lahko osnovni izdelek in morate preveriti, ali je veljaven na primer v državi, kamor potujete. Najpomembnejše ugodnosti, ki nam jih lahko zagotovi takšno zavarovanje, so popravila na kraju samem ali evakuacija avtomobila v najbližjo garažo, zagotovitev nadomestnega avtomobila za nadaljevanje poti in po potrebi brezplačen hotel.

Pomembno je tudi, da asistenčne storitve izvaja podjetje, ki ima mednarodne izkušnje in nam lahko hitro in učinkovito pomaga tudi v oddaljenih in malo obiskanih kotičkih Evrope. – Strankam smo pogosto pomagali s kupljenim paketom pomoči, na primer v primeru okvare avtomobila v južni Španiji ali pomanjkanja goriva na severu Švedske na poti v Nordkapp. Tudi neznanje jezika v tej situaciji ni problem. Oseba, ki prosi za pomoč, po telefonu kontaktira poljskega operaterja, ki organizira pomoč in se pogovori o podrobnostih v lokalnem jeziku, ne glede na to, ali je švedski, španski ali albanski, pravi Agnieszka Walczak iz Mondial Assistance.

* Podatki AC Nielsen Polska iz raziskave poljskih preferenc glede prostega časa, ki jo je maja letos naročila Mondial Assistance.