Z lastnimi rokami odstranimo praske na steklu avtomobila - navodila
Vsebina
Med uporabo avtomobila lahko nastanejo praske na steklu, ki se sčasoma zamašijo s prahom, kamenčki in se sčasoma povečajo.
Kamenčki včasih priletijo v steklo kar s ceste, z brisalci lahko opraskajo steklo.
Tudi nekatere kemične spojine lahko povzročijo škodo.
Tega ne morete preprečiti, lahko pa se znebite manjših prask brez menjave stekla.
Pomembno je, da ostane steklo avtomobila prozorno in gladko, na to naj poskrbijo vozniki.
Poškodbe je treba popraviti ne le zaradi slabega videza, ampak tudi zaradi varnosti na cesti.
Voznik mora le jasno videti, kaj se dogaja na cesti, slabo vzdrževanje stekel lahko postane grožnja varnosti vseh udeležencev v prometu.
Metode odstranjevanja prask
Ker je steklo krhek material, je mogoče odpraviti le majhne napake. V nasprotnem primeru lahko pretiravate in uničite steklo, edina rešitev bo zamenjava.
Najmanjše praske odstranimo v celoti, velike lahko za nekaj časa zgladimo, a tudi opravljeno delo povrne prosojnost stekla.
Najpogostejši načini za odstranjevanje prask so poliranje ali mokro mletje.
Nazadnje predstavljena metoda se uporablja v primerih, ko je mogoče odstraniti veliko plast in to ne vpliva na značilnosti dela.
Najpogosteje se v praksi uporablja za brisanje prask z žarometov, za vetrobransko ali stransko steklo je ta metoda nevarna. S to metodo je nemogoče odstraniti popolnoma enakomeren sloj, kar pomeni, da bodo nastale nepravilnosti, ki bodo povzročile učinek leče.
Mnogi pri tem ne oklevajo z uporabo ljudskih zdravil - vzamejo zobno pasto in z njo prekrijejo razpoke.
Ko se posuši, površino obrišemo s krpo, metoda deluje, vendar ne dolgo, zato je bolje uporabiti specializirane izdelke.
Zato je pri delu s steklom poliranje idealna metoda.
Vrstni red dela
1. Pripravljalni postopki
Preden nadaljujete z odpravo morebitnih prask, morate pripraviti območje za delo. Najprej ga očistimo pred prahom in umazanijo, posušimo. Nato določimo območja, s katerimi se bodo izvajale nadaljnje stopnje poliranja.
Če ne morete vizualno določiti, nato s prstom potegnite po površini, kjer se koža drži, označite to mesto z markerjem. Vzamemo krpo in izdelek, ki se uporablja za čiščenje oken ali ogledal.
To je zelo dobro delo, a brez takega iskanja bo morda treba vse ponoviti od samega začetka.
Najprej obrišemo z običajno krpo, nato s čistilom za steklo, nato pa posušimo. Na koncu lahko vse pobrišete s krpo, ki pa za seboj ne pušča vlaken.
2. Zaščita telesa.
Za zaščito ohišja pred nadaljnjim vdorom čistilnih sredstev ter prahu in umazanije je prekrit s filmom. Če želite to narediti, izrežite okno v steklu, da tam pritrdite premaz s trakom.
3. Priprava potrebnih orodij.
Preden začnete delati na odpravljanju prask, se morate pripraviti. Idealna možnost bi bil poseben polirni stroj.
Če ga ni, bo vrtalnik s šobo, pritrjeno na kartušo iz tkanine, v redu.
V tem primeru brusilni stroj ni primeren, ker imajo previsoke hitrosti, kar bo samo škodovalo steklu.
Toda za poliranje je vredno izbrati hitrost vrtenja kroga znotraj 1700 vrt / min. S takšno opremo se je bolje obrniti na tiste, ki imajo izkušnje s temi zadevami. V nasprotnem primeru lahko pride do deformacije stekla, celo do učinka leče.
Kupite pasto in lepilni trak, vse postopke je treba izvajati z rokavicami, masko in posebnimi očali, ki bodo zaščitile vaše oči.
Vsa ta sredstva so potrebna za zaščito našega telesa pred mehanskimi in kemičnimi učinki, ki lahko v prihodnosti negativno vplivajo na naše zdravje.
Postopek poliranja
Za ta postopek se uporablja posebna pasta, ki se nanese na praske in polira z mehko klobučevino.
Med mletjem lahko steklo postane motno, saj lahko med takšnim postopkom pomotoma odstranite precejšnjo plast, ki bo pokvarila celotno steklo.
Pri poliranju je mogoče povrniti prosojnost na 90% originala. Najbolj priljubljene paste, ki jih vozniki uporabljajo med tem postopkom, so Crocus, GOI, Polarit z zrnom 0,5 mikrona.
Če praske niso globoke, potem lahko uporabite vosek, nanesite ga tako, da ga podrgnete s suho krpo.
Pasta se nanaša na dva načina - neposredno na steklo ali na nastavek. Ni vam treba takoj prekriti celotne površine, saj se precej hitro suši, zaradi česar se izgubi elastičnost.
Sam proces čiščenja naj poteka gladko, brez pritiskov in nenadnih gibov.
Med celotnim postopkom ne pozabite spremljati temperaturnih indikatorjev, saj se zaradi segrevanja stekla razpoke na njem samo povečajo.
Če se je kljub temu začelo segrevanje, je za hlajenje indikatorja potrebno uporabiti brizgalno pištolo. Takšne težave se najpogosteje pojavijo pri uporabi vrtalnika, gospodinjska brizgalna pištola ga lahko reši, če pa vzamete v roke polirni stroj, naj bi dovajal vodo za hlajenje površine.
Težava v tem primeru samodejno izgine. Uporaba brizgalne pištole ne rešuje le vprašanja površinskega hlajenja, temveč tudi ohranjanje elastičnih lastnosti materiala.
Upoštevajte, da je največja površina obdelave 30 × 30 cm.
Med poliranjem pazite, da je orodje pod kotom 5 stopinj in ga ne puščajte dlje časa na enem mestu.
Območje poliranja je prelepljeno z lepilnim trakom in tam nenehno poteka delo, ne morete se ustaviti.
Danes so v servisnih centrih predstavljene sodobne tehnologije, ki vam omogočajo, da se znebite še resnejših okvar.
Postopek čiščenja
Da se znebite ostankov abrazivnih komponent, polirnih past, uporabite hladno vodo. Odstranimo lepilni trak in ujetništvo, nato pa avto obrišemo s krpo, da na splošno ocenimo rezultat opravljenega dela.
Če morebitne pomanjkljivosti še vedno niso odpravljene, je treba celoten postopek izvesti od samega začetka. Če je vse opravljeno pravilno, boste dobili odličen rezultat. Bodite pripravljeni na dejstvo, da lahko sam postopek traja približno 4 ure. Upoštevajte, da se na ta način ne odstranijo velike razpoke.
Od prvega trenutka se zdi, da je postopek najlažji, vendar bo fugiranje zahtevalo več potrpljenja in moči. Za odpravo najmanjših prask uporabite posebna mazila in paste.
Globoke praske je mogoče odstraniti le z brušenjem, kar je bolje zaupati strokovnjakom. Za izvedbo teh del je potrebno kupiti diamantne ali borove grobozrnate paste.
Ta metoda je idealna za samostojno poliranje žarometov, medtem ko dobite dober rezultat, ki ne vpliva na skupno svetlobno moč.
Brušenje se izvaja ne samo za steklene žaromete, ampak tudi za poceni plastične, glavna stvar je, da delate enakomerno, da ne nastanejo razpoke.
Zato si nikar ne drzite zamenjati stekla, če na njem opazite majhne praske. Lahko jih odpravite z lastnimi močmi, globlje pa lahko odstrani specializirana služba.
Nasveti za začetnike
1. Preden nadaljujete s postopkom poliranja, se posvetujte s strokovnjaki. Morda se izkaže, da je bolj donosno in hitreje rešiti težavo - samo zamenjati steklo.
2. Uporabite loščilo, ki lahko odstrani podmikronsko debelino, da se izognete možnim učinkom leč.
3. Pred samostojnim delom za odpravo prask opravite usposabljanje na starem materialu.
Napake na steklu se lahko znebite sami, vendar le, če so to najmanjše razpoke zaradi prahu in smeti.
Malo verjetno je, da je mogoče globoke razpoke odstraniti z neodvisnimi prizadevanji. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, delo zaupajte izkušenim mojstrom, saj bo kršitev procesne tehnologije zagotovo povzročila nove težave.
Steklo lahko postane motno ali motno. Da ne boste izgubljali moči, živcev in zdravja, avto le odpeljite k dobremu gospodarju.
