Odstranjevanje vdolbine brez barve: resnica o popravilu vdolbine brez barve

Predobro, da bi bilo res? Popravilo vdrtin brez barve je pogostejše, kot si mislite. Kredit slike: Brett Sullivan.

Morda se zdi nemogoče odstraniti udrtine iz avtomobila, ne da bi pri tem vplivali na barvo ali prebarvali ploščo.

Toda z odstranjevanjem udrtin brez barve (znano tudi kot odstranjevanje udrtin PDR ali PDR) lahko dejansko popravite svoje vdrtine, vdolbine, izbokline in praske, ne da bi vam bilo treba stvar prebarvati.

Popravilo vdrtin brez barve je točno tako, kot se sliši – metoda prebijanja plošč, ki za pravilno izvedbo zahteva posebna orodja in veliko spretnosti. To ni nova tehnologija, uporablja se v krajih po vsem svetu že približno 40 let, vendar postaja vse pogostejša, saj so servisne delavnice in nosilci mobilnih telefonov zdaj bolj razširjeni kot kdaj koli prej v večjih metropolitanskih območjih.

Orodje v Dent Garage. Kredit slike: Brett Sullivan.

Kako poteka odstranjevanje udrtin brez barve? To je malo temna umetnost, z veliko skrivnostmi, povezanimi z orodji, ki jih potrebujete za popoln zaključek. V bistvu pa bo serviser odstranil vse notranje obloge, ki so na poti, in uporabil orodja za preoblikovanje plošče nazaj v prvotno obliko, pri čemer bo pazil, da ne poškoduje zapečatene barve. 

Tovrstno delo je mogoče opraviti na pokrovih, odbijačih, blatnikih, vratih, pokrovih prtljažnika in strehah – dokler sta kovina in barva nedotaknjena, bi moral biti sposoben popravljati udrtine brez barve. 

Lahko pa poskusite sami, kajne?

Čeprav je mogoče kupiti komplet za popravilo udrtin brez barve, ki ga naredi sam, če želite, da je delo opravljeno pravilno, pokličite strokovnjaka. Ljudje, ki raje varčujejo in niso perfekcionisti, bi morda želeli poskusiti DIY PDR, vendar vam predlagamo, da preizkusite svoje sposobnosti na smeti, ne na svojem ponosu in veselju. 

Pogovarjali smo se z dvema strokovnjakoma za popravilo udrtin brez barve, da bi bolje razumeli postopek.

Seminar v DentBusterju. Kredit slike: Brett Sullivan.

DentBuster

François Jouy, ki velja za prvega človeka, ki se je v Avstraliji ukvarjal z odstranjevanjem vdolbinic brez barve, ko je prišel sem iz Francije leta 1985, saj se je kot mlad in energičen študent naučil umetnosti opaževanja od svojega očeta.

G. Ruyi je lastnik in upravljavec DentBuster, delavnice v Južnem Sydneyju, ki je znana po svojem kakovostnem delu. Redno popravlja luksuzne avtomobile, prestižne modele, superavtomobile in celo vrhunske avtomobile slavnih (pokojni milijarder poslovnež René Rivkin je bil naročnik gospoda Jouyija).

Medtem ko se kompleti DIY pogosto zanašajo na sesalna orodja kot del popravila, ima gospod Ruyi okoli 100 ročno izdelanih orodij za popravilo udrtin brez barve, ki jih uporablja pri svojem delu, vsako za drugačen namen, različne izbokline, različne gube. . Njegovo najljubše orodje je majhno kladivo, ki ga uporablja že več kot 30 let.  

François Jouy, generalni direktor podjetja DentBuster, govori o svojem poklicu. Kredit slike: Brett Sullivan.

Orodja, kot je ta – in ta stopnja izdelave – niso poceni, in to je ključnega pomena: če želite popoln zaključek – z drugimi besedami, avto, ki je videti tako kot je bil, preden je bil poškodovan – potem lahko pričakujete, da boste plačali za to.. Ali pa naj vaše zavarovanje krije vsaj stroške.

Obstajajo mobilni operaterji, ki bodo hitro popravili vaš dom ali delovno mesto, in čeprav imajo nekateri nedvomno izkušnje, izkušnje in prava orodja, da opravijo delo, vse, kar se zdi predobro, da bi bilo res, običajno ne povzroči rezultata. na ravni kakovosti, ki bo avtomobilu vrnila tovarniške standarde.

Obseg dela gospoda Ruyija je širok, od popravljanja škode zaradi toče (ki vzame približno 70 odstotkov njegovega časa od velikega neurja s točo v Sydneyju v zadnjih dveh letih) do odpravljanja manjših udrtin, kot je Mini Cooper. tukaj vidite, kdo je dobil nerazložljivo udarec, ko je parkiral na ulici. Popravila Dent Busterja naj bi stala manj kot zavarovanje.

Ta Mini je na ulici doživel nerazložljivi udarec. Kredit slike: Brett Sullivan.

»Ta majhen udarec je več kot le en zadetek. Kovina se ob udarcu deformira in manjše gube, ki jih ne vidite, dokler ne prižgete luči in pogledate vzdolž linije avtomobila,« je dejal, preden je poudaril, da so bile dejansko štiri napake, zaradi katerih je bila ena guba na vrhu. plošče vrat.

G. Ruyi je obravnaval te vdolbine tako, da je odstranil obrobo vrat in zunanjo kljuko vrat, ter obdelal vdolbino znotraj in zunaj ter tako pridobil dostop do notranjosti vrat tako, da je delal okoli stranskih protivlomnih palic. 

Pred posnetkom: G. Ruyi je naredil to vdolbino znotraj in zunaj. Kredit slike: Brett Sullivan.

Ni lahko in na fotografijah pred in po tem lahko vidite, da je bil končni izdelek kot nov. 

Dokler je barva nedotaknjena, se PDR lahko uporablja za vse, od majhnih vdrtin na vozičkih do hujših udarcev na plošče. Tudi oznake, za katere menite, da jih ni mogoče popraviti brez nadomestne plošče, je v večini primerov mogoče popraviti s PDR.

V delavnici je bil tudi ZB Holden Commodore z odstranjeno strešno prevleko, da je kupola ostala polna sledi toče, in delno sestavljen Renault Clio RS 182 z odstranjenim pokrovom ter nekaj drugih vozil, kot je demo zastopnika BMW X2 nujno potrebuje popravila.

Popravilo Renault Clio RS. Kredit slike: Brett Sullivan.

"Od decembra 2018 delam na vozilih, poškodovanih s točo, in imam več kot eno leto dela že po enem orkanu," je dejal.

G. Ruyi ima nekaj nasvetov za tiste, ki še niste zaprosili za zavarovanje proti toči: "Res bi morali to narediti!" 

To je zato, ker če ste bili v prometni nesreči in na vozilu ni znane že obstoječe škode, ki je niste prijavili svoji zavarovalnici, imajo morda razlog, da zavrnejo plačilo vašega popravila. Preverite pogoje vaše pogodbe.

»Ljudem priporočam, da pri svojem zavarovanju preverijo, ali imajo možnost izbire servisne delavnice, ker obstajajo začasni centri za popravilo toče, ki najamejo poceni delavce, da čim bolj učinkovito opravijo delo in to lahko pomeni slabši izid za stranko. «- je rekel. 

Končan izdelek! Kredit slike: Brett Sullivan.

Zapomnite si - PDR bo težko popravil prasko na odbijaču vašega avtomobila, če je bila tovarniška barva pokvarjena. Če je bila barva odtrgana, popravilo udrtin brez barve ne bo delovalo. Izkušeni operaterji PDR so usposobljeni za udarce plošč in vam bodo znali povedati, ali morate iti v servisno delavnico, ko so potrebna lakirna dela.

Verjetno se sprašujete: "Koliko stane odstranjevanje udrtin brez barve?" — in odgovor je, da se spreminja iz takta v takt. 

Mini Cooper, ki ga vidite tukaj, je stal 450 dolarjev, medtem ko je del škode zaradi toče, ki jo je opravil DentBuster, stal več kot 15,000 dolarjev. Vse je odvisno od tega, koliko dela je potrebno - Mini je vzel približno tri ure, medtem ko so nekateri drugi avtomobili, ki so šli skozi garažo, tam preživeli tedne. 

Mini gospoda Ruyija je videti kot nov! Kredit slike: Brett Sullivan.

Dent garaža

Simon Booth je lastnik in ustanovitelj Dent Garage in Dent Medic, dveh podjetij, ki imata isti cilj odstraniti udrtine brez poškodb karoserije avtomobila.

Gospod Booth posluje skoraj tako dolgo kot gospod Ruyi, saj je leta 1991 odprl trgovino v Sydneyju. Prej je delal v nakupovalnem centru Macquarie Center v severnem Sydneyju, a se je po neurju s točo v Sydneyju odločil, da se preseli s parkirišča, ker je bilo toliko škode zaradi toče.

Simon Booth, lastnik Dent Garage. Kredit slike: Brett Sullivan.

»Toča je sezonska, zato se bo razblinila. Ob tem se bosta ti dve veliki nevihti, ki sta šli skozi Sydney, nadaljevali naslednji dve ali tri leta,« je dejal.

G. Booth občasno tudi vdrti vrata ali pokrov motorja in pravi, da bi se morale stranke zavedati svojega vozila – pa naj gre za nov avto s sodobnimi materiali ali za star avtomobil s pestro zgodovino – saj lahko to ugotovi, ali je PDR možen .. .

Na primer, pravi, da lahko stari avtomobili, ki so bili morda v preteklosti razbiti ali popravljeni, delujejo proti vam. 

»Če je avto napolnjen s kiti - če so pod barvo koščki močvirja, potem na njem ni mogoče narediti PDR. Če je kovina čista in je barva dobra, je možen PDR,« je dejal.

Lastniki novih avtomobilov bi morali biti previdni pri aluminijastih ploščah. Številna nova vozila imajo aluminijaste pokrove, blatnike in prtljažna vrata za zmanjšanje teže in izboljšanje trdnosti v primerjavi s standardnimi jeklenimi ploščami. Toda to je lahko težava za strokovnjake PDR.

»Aluminij je težje popraviti. Kovina ima spomin, zato se, ko jo pritisnemo, vrne tja, kjer je bila. Plošča, stisnjena z jeklom, se želi vrniti v svojo obliko, v katero je bila stisnjena pod vročino. Aluminij tega ne naredi, ne bo ti pomagal. Preveč se bo prilagajalo, šlo bo predaleč,« je dejal.

In čeprav morda mislite, da PDR deluje samo, če je vaša barva nedotaknjena, je g. Booth dejal, da obstajajo načini, kako premagati poškodovano površino, če ste v redu s premazom, ki ni videti, kot da je prišel naravnost iz razstavnega prostora. . nadstropje.

"Udrtimo tam, kjer je barva okrnjena - nudim popravilo brezplačno, a če ste bolj kot večina ljudi zaskrbljeni zaradi vdolbine kot čipa, potem lahko to zaobidemo."

Mala Toyota Echo, na kateri je med našim obiskom delal gospod Booth, je imela precej spodobno vdolbino na zadnji stranski plošči, ki jo je očitno povzročil nekdo na železniški postaji, ki mu videz avtomobila očitno ni bil všeč.

Izboklina od blizu na majhnem Ehu. Kredit slike: Brett Sullivan.

G. Booth je dejal, da bi to popravilo stalo »približno 500 $,« a če imate res omejen proračun, ga lahko opravite drugje za samo 200 $… »Toda videli boste oznake in končni rezultat. ne bi bilo tako dobro.

»Vse je odvisno od časa. Za Rolls-Royce ne zaračunam več kot za Echo – porabil sem več časa zanj, da bi se prilegal avtomobilu."

Gospod Booth je dejal, da se je njegova zbirka orodij z leti razvijala, saj napredek na tem področju pomeni, da so na voljo posebna orodja za naročanje prek spleta. En primer je osvetlitev.

"Osvetlitev je ključnega pomena - potrebujete določeno količino svetlobe, da vidite vdolbine." Kredit slike: Brett Sullivan.

»Pred mnogimi leti smo prešli na LED s fluorescenčnih sijalk - utripajo, LED diode pa ne. Osvetlitev je ključnega pomena - potrebujete določeno količino svetlobe, da vidite vdolbine.

»Danes se vse kupi v trgovini. S tem se ukvarjam že 28 let – in ko sem začel, so bili zelo primitivni, izdelovali so jih kovači. Zdaj obstajajo visokotehnološka orodja z zamenljivimi glavami, Američani in Evropejci pa izdelujejo res dobra orodja.

»Prej si moral na inštrument čakati mesece, saj bi ti ga nekdo naredil ročno. V prvih 21 letih svojega življenja sem začel z 15 inštrumenti. Zdaj je postalo veliko lažje najti orodja in vse ostalo. Zdaj imam na stotine orodij.

»Lepilo uporabljamo za mesta, kjer ne moremo dobiti orodja, kot so tirnice. Vroče lepilo uporabljamo samo na originalni barvi, ker se lahko odlepi. Odstranjevalec prilepimo na lak, pustimo, da se posuši, nato s kladivom izvlečemo vdolbino "visoko", nato jo udarimo," je povedal.

Kaj pa naknadni posnetek? Kredit slike: Brett Sullivan.

Советы 

Naš nasvet? Pridobite več kot eno ponudbo in izberite podjetje, v katerem se počutite najbolj udobno. 

Ne glede na to, ali ste v Sydneyju, Melbournu, Brisbanu ali kjer koli drugje v Avstraliji, boste lahko na spletu našli strokovnjaka za popravilo udrtin brez barve. V Google samo vtipkajte "popravilo udrtin brez barve v bližini" in imeli boste dostop do vseh v bližini, ki lahko opravijo delo namesto vas. Vendar se prepričajte, da opravite raziskavo in preverite, ali je oseba, ki opravlja delo, usposobljen prebijalec plošč ali pooblaščeni popravljalec udrtin brez barve. 

Gospod Booth je opozoril, da bi morale stranke: »Bodite sumničavi do ljudi, ki imajo v Googlu samo eno ali dve oceni. To pomeni, da so onemogočili ocene, ker lahko. Moje ocene so videti predobra, da bi bile resnične, vendar so res!

Hvala Simonu Boothu iz Dent Garage in Françoisu Jouyu iz DentBusterja za njihov čas in pomoč pri pisanju te zgodbe.

Ali ste opravili brezbarvna popravila udrtin? Ste bili z rezultati zadovoljni ali nezadovoljni? Sporočite nam!

CarsGuide ne deluje pod avstralsko licenco za finančne storitve in se za katero koli od teh priporočil opira na izjemo, ki je na voljo v skladu z oddelkom 911A(2)(eb) Zakona o korporacijah iz leta 2001 (Cth). Vsak nasvet na tej strani je splošne narave in ne upošteva vaših ciljev, finančnega položaja ali potreb. Preden se odločite, preberite jih in veljavno Izjavo o razkritju izdelka.