Odstranjevanje dušilca: kaj je to in kaj morate vedeti

Leta 1897 sta brata Reeves iz Columbusa v Indiani razvila prvi sodoben sistem dušilca ​​motorja. Dušilec je zasnovan za zmanjšanje ali spreminjanje hrupa motorja vozila. Vendar dušilec zvoka ni potreben za vožnjo avtomobila. Odstranitev dušilca ​​iz izpušnega sistema ne bo vplivala na delovanje vašega vozila. Dušilec je bistvenega pomena za vaše udobje kot voznika, vaših sopotnikov in vseh okoli vas, saj brez dušilca ​​motor samo hrupi.

Odstranjevanje dušilca ​​je postopek popolne odstranitve dušilca ​​iz izpušnega sistema avtomobila ali vozila. Večina potrošnikov želi tiho in nemotečo vožnjo v svojih vozilih. Vendar, če vas bolj zanimajo zmogljivosti, če želite, da se vaš avto dobro sliši, če želite, da ima malo več konjskih moči in je nekoliko hitrejši, morate odstraniti dušilec.

Komponente hrupa motorja

V avtomobilu so lahko različni viri zvokov. Recimo, da se avto z delujočim motorjem kotali po cesti. V tem primeru bodo zvoki prihajali iz:

• Sesalni plini se absorbirajo v motor
• Premični deli motorja (jermenice in jermeni, ventili za odpiranje in zapiranje)
• Detonacija v zgorevalni komori
• Razširitev izpušnih plinov, ko izstopijo iz motorja in skupaj z izpušnim sistemom
• Gibanje koles na cestišču

Toda bolj kot to je povratna informacija ključnega pomena za voznika, ko ve, kdaj mora prestaviti. Različne značilnosti motorja določajo značilen zvok izpuha. Med proizvodnjo inženirji vozil izmerijo izvirni zvok motorja in nato oblikujejo in določijo dušilec zvoka za znižanje in povečanje določenih frekvenc za ustvarjanje pričakovanega zvoka. Različni vladni predpisi dovoljujejo določene ravni hrupa vozil. Dušilec je zasnovan tako, da izpolnjuje te standarde hrupa. Dušilec deluje kot harmonično uglašen vsebnik, ki proizvaja zvok izpušnih plinov, ki nam je všeč.

Vrste dušilcev zvoka

Izpušni plini vstopajo skozi vstopno cev, tečejo v dušilec zvoka in nato nadaljujejo pot skozi izstopno cev. Dušilec lahko zmanjša zvočni učinek ali hrup motorja na dva načina. Pomembno je omeniti, da imamo opravka z:

• Pretok izpušnih plinov.
• Zvočni valovi in ​​tlačni valovi, ki se širijo znotraj tega plina

Obstajata dve vrsti dušilcev zvoka, ki sledita zgornjim načelom:

1. Turbo dušilec

Izpušni plini vstopijo v komoro v dušilniku zvoka, pri čemer se zvočni valovi odbijajo od notranjih loput in trčijo, kar povzroči destruktivno interferenco, ki izniči učinek hrupa. Turbo dušilnik je najpogostejši, ker je najučinkovitejši pri zmanjševanju ravni hrupa.

2. Ravni ali absorpcijski dušilec zvoka

Ta vrsta je najmanj omejevalna za prehod izpušnih plinov, vendar je najmanj učinkovita pri zmanjševanju hrupa. Absorpcijski dušilec zvoka zmanjša hrup tako, da ga absorbira z mehkim materialom (izolacija). Ta dušilec ima v notranjosti perforirano cev. Del zvočnih valov uide skozi perforacijo v izolacijski material embalaže, kjer se pretvori v kinetično energijo in nato v toploto, ki zapusti sistem.

Ali je treba dušilec odstraniti?

Glušnik ustvarja protitlak v izpuhu in zmanjšuje hitrost, pri kateri lahko vozilo izpušča izpušne pline, kar vas oropa konjskih moči. Odstranitev dušilca ​​je rešitev, ki bo vašemu avtomobilu dodala tudi prostornino. Vendar ne veste, kako bo zvok vašega motorja, ko odstranite dušilec. Večinoma bo vaša naprava zvenela bolje, čeprav bodo nekatere naprave zvenele slabše, če uporabljate neposredni kanal.

Zvok vozila je pomemben del celotne izkušnje vožnje. Obrnite se na podjetje Performance Muffler v Phoenixu v Arizoni in sosednjih območjih, da vam še danes odstranijo vaš dušilec za čistejši izpuh, boljši odziv plina, boljši zvok avtomobila in odlično splošno izkušnjo vožnje.