Holdenova izvozna izguba poje zaslužek
Odločitev GM, da konča proizvodnjo Pontiaca v Severni Ameriki, je Holden močno prizadela.
Skromen dobiček po davku v višini 12.8 milijona dolarjev lani je bil izravnan z neto izgubo v višini 210.6 milijona dolarjev zaradi zmanjšanja izvoznega programa Pontiac, ki ga je izdelal Holden. Te izgube so vključevale tudi številne posebne enkratne stroške v višini 223.4 milijona dolarjev, predvsem zaradi odpovedi izvoznega programa. Posebne pristojbine so povezane predvsem z zaprtjem tovarne motorjev Family II v Melbournu.
Lanska izguba je bistveno presegla 70.2 milijona dolarjev izgube iz leta 2008. Glavni finančni direktor GM-Holdena Mark Bernhard je dejal, da je rezultat razočaranje, vendar stranski produkt enega najhujših gospodarskih upadov v zadnjem spominu.
"To je pomembno vplivalo na našo domačo in izvozno prodajo," je dejal. "Večina naših izgub je nastala kot posledica odločitve GM, da preneha prodajati znamko Pontiac v Severni Ameriki."
Množični izvoz Pontiaca G8 se je končal aprila lani, kar je vplivalo na obseg proizvodnje podjetja. Lani je podjetje izdelalo 67,000 vozil, kar je precej manj od 119,000 iz leta 2008, izdelanih v 88,000. Izvozila je motorje iz leta 136,000 v primerjavi z letom 2008 XNUMX leta XNUMX.
Bernhard je dejal, da je tudi druge ključne izvozne trge Holdna prizadela svetovna gospodarska recesija, ki je povzročila močan upad povpraševanja po lokalno izdelanih vozilih Holdenovih čezmorskih strank.
"Kljub proizvodnji najbolj prodajanega avtomobila v Avstraliji, Commodore, je bil lokalno prizadet tudi naš domači trg," je dejal. Ti dejavniki so privedli do zmanjšanja prihodkov s 5.8 milijarde dolarjev v letu 2008 na 3.8 milijarde dolarjev v letu 2009. Ker pa se je svetovno gospodarstvo v drugi polovici leta začelo izboljševati, se je izboljšal tudi Holdenov finančni položaj, je dejal Bernhard.
"V tem času smo videli prednosti nekaterih najtežjih odločitev o prestrukturiranju, sprejetih med letom, da bi omogočili stroškovno učinkovitejše in učinkovitejše poslovanje," je dejal. "To je prispevalo k pozitivnemu denarnemu toku podjetja iz poslovanja v višini 289.8 milijona dolarjev."
Bernhard je prepričan, da se bo Holden kmalu vrnil k dobičku, še posebej, ker se lokalna proizvodnja podkompaktnega Cruzea začne v Adelaidi v začetku prihodnjega leta. "Čeprav smo imeli dober začetek leta, še ne morem razglasiti zmage," je dejal.
