Vodo iz rezervoarja za plin odstranimo z odstranjevalcem bbf
Kako vlaga pride v rezervoar za gorivo in kaj ogroža?
Obstajata samo dva glavna načina za vstop vlage v rezervoar za gorivo.
- Skupaj z gorivom. Danes je odstotek vode v bencinu ali dizelskem gorivu strogo nadzorovan. Vzorčenje za vsebnost vlage iz skladišč na bencinskih postajah je treba opraviti ob vsakem polnjenju iz tovornjaka cisterne. Vendar se to pravilo pogosto krši, zlasti na obrobnih bencinskih črpalkah. In v rezervoarje se odvaja gorivo z nesprejemljivo visoko vsebnostjo vode, ki nato pride v rezervoar avtomobila.
- Iz atmosferskega zraka. Vlaga vstopi skupaj z zrakom (predvsem med točenjem) v prostornino rezervoarja za gorivo. V manjši meri prodre skozi ventil v čepu. Po tem se vlaga kondenzira na stenah rezervoarja v obliki kapljic in teče v gorivo. Na podoben način se po različnih ocenah ob običajnih pogojih delovanja avtomobila na dnu rezervoarja za plin nabere od 20 do 50 ml vode na leto.
Voda je veliko težja od goriva in se zato usede na dno rezervoarja. Tudi ob močnem mešanju se voda v nekaj sekundah ponovno obori. To dejstvo omogoča kopičenje vlage do določene meje. To pomeni, da se voda praktično ne odstrani iz rezervoarja, saj je izolirana pod plastjo bencina ali dizla. In dovod črpalke za gorivo ne potone do samega dna, tako da je vlaga do določene količine le balast.
Stanje se spremeni, ko se voda nabere dovolj, da jo črpalka za gorivo zajame. Tu se začnejo težave.
Prvič, voda je zelo jedka. Kovinski, aluminijasti in bakreni deli pod njegovim vplivom začnejo oksidirati. Še posebej nevaren je vpliv vode na sodobne elektroenergetske sisteme (Common Rail, črpalka injektorjev, direktni vbrizg bencina).
Drugič, vlaga se lahko usede v filtru za gorivo in ceveh. In pri negativnih temperaturah bo zagotovo zmrznilo, delno ali popolnoma prekinilo pretok goriva. Motor bo vsaj začel delovati občasno. In v nekaterih primerih motor popolnoma odpove.
Kako deluje razvlaževalec zraka BBF?
Poseben aditiv za gorivo BBF je namenjen odstranjevanju vlage iz rezervoarja za plin. Proizvedeno v embalaži 325 ml. Ena steklenica je zasnovana za 40-60 litrov goriva. V prodaji so ločeni aditivi za dizelske in bencinske pogonske sisteme.
Aditiv je priporočljivo natočiti v skoraj prazen rezervoar pred točenjem goriva. Po dodajanju sestave BBF morate napolniti poln rezervoar bencina, priporočljivo pa je, da ga razvaljate brez dolivanja goriva, dokler ni skoraj popolnoma prazen.
Odstranjevalec BBF vsebuje kompleksne polihidrične alkohole, ki privlačijo vlago. Skupna gostota novonastale spojine (voda in alkoholi ne ustvarijo nove snovi, temveč se vežejo le na strukturni ravni) je približno enaka gostoti bencina. Zato so te spojine v suspenziji in jih črpalka postopoma vsesa in dovaja v jeklenke, kjer uspešno izgorijo.
Ena steklenička aditiva za gorivo BBF zadostuje za odstranitev približno 40-50 ml vode iz rezervoarja za plin. Zato je v regijah z vlažnim podnebjem ali sumljivo kakovostjo goriva priporočljivo, da ga uporabite profilaktično ob vsakem drugem ali tretjem polnjenju goriva. V normalnih pogojih zadostuje ena steklenica na leto.
