UAZ Hunter - tehnične specifikacije: dimenzije, poraba znoja, razdalja
Sovjetski SUV UAZ-469 je bil od leta 1972 do 2003 proizveden skoraj nespremenjen. Vendar pa je bilo leta 2003 odločeno, da ga posodobijo in začela se je proizvodnja posodobljene različice UAZ Hunter.
UAZ Hunter je SUV z okvirjem, ki je pod serijsko številko UAZ-315195. Na prvi pogled se zdi, da se ne razlikuje od svojega predhodnika, a če razumete njegove tehnične lastnosti ter si podrobneje ogledate notranjost in zunanjost, postanejo spremembe opazne.
Oglejmo si podrobneje tehnične značilnosti tega legendarnega avtomobila.
Двигатели
Okhotnik zapusti tekočo linijo opremljen z enim od treh motorjev:
UMZ-4213 - To je 2,9-litrski bencinski motor z vbrizgavanjem. Največjo moč 104 KM doseže pri 4000 vrt/min, največji navor 201 Nm pa pri 3000 vrt/min. Naprava je linijska, 4 cilindri. Glede na prijaznost do okolja izpolnjuje standard Euro-2. Največja hitrost, ki jo lahko razvije ta motor, je 125 km / h.
Težko ga imenujemo varčen, saj je poraba 14,5 litra v kombiniranem ciklu in 10 litrov na avtocesti.
ZMZ-4091 - To je tudi bencinski motor s sistemom vbrizgavanja. Njegova prostornina je nekoliko manjša - 2,7 litra, vendar zmore iztisniti več moči - 94 kW pri 4400 vrt / min. Na našem spletnem mestu Vodi.su smo govorili o konjskih močeh in o tem, kako pretvoriti moč iz kilovatov v KM. - 94 / 0,73, dobimo približno 128 konjskih moči.
Ta motor je, tako kot prejšnji, linijski 4-valjni. Njegova poraba v kombiniranem ciklu je približno 13,5 litra pri kompresijskem razmerju 9.0. V skladu s tem bo AI-92 postal optimalno gorivo zanj. Največja hitrost je 130 km / h. Okoljski standard je Euro-3.
ZMZ 5143.10 Gre za 2,2-litrski dizelski motor. Največjo nazivno moč 72,8 kW (99 KM) doseže pri 4000 vrtljajih na minuto, največji navor 183 Nm pa pri 1800 vrtljajih na minuto. To pomeni, da imamo standardni dizelski motor, ki svoje najboljše lastnosti pokaže pri nizkih vrtljajih.
Največja hitrost, ki jo lahko razvije UAZ Hunter, opremljen s tem dizelskim motorjem, je 120 km / h. Najbolj optimalna poraba je 10 litrov dizelskega goriva pri hitrosti 90 km/h. Motor ustreza okoljskim standardom Euro-3.
Če pogledamo značilnosti motorjev UAZ-315195, razumemo, da je idealen za vožnjo po cestah ne najboljše kakovosti, pa tudi za terensko vožnjo. Toda pridobitev "Hunterja" kot mestnega avtomobila ni povsem donosna - zelo visoka poraba goriva.
menjalnik, vzmetenje
Če Hunterja primerjamo s predhodnikom, potem je v tehničnem delu največ sprememb doživelo vzmetenje. Torej, zdaj sprednje vzmetenje ni vzmetno, ampak vzmetno odvisno. Za požiranje lukenj in lukenj je nameščen stabilizator. Amortizerji so hidropnevmatski (plin-olje), teleskopskega tipa.
Zahvaljujoč dvema vlečnima rokama, ki padeta na vsak amortizer, in prečnemu členu se poveča hod palice amortizerja.
Zadnje vzmetenje je odvisno od dveh vzmeti, ponovno podprtih s hidropnevmatskimi blažilniki.
Za terensko vožnjo je UAZ Hunter, tako kot UAZ-469, opremljen s pnevmatikami 225/75 ali 245/70, ki so oblečene na 16-palčna kolesa. Diski so žigosani, to je najbolj dostopna možnost. Poleg tega imajo žigosana kolesa določeno stopnjo mehkobe - absorbirajo tresljaje ob udarcu, medtem ko so lita ali kovana kolesa precej trda in niso zasnovana za vožnjo po brezpotjih.
Prezračevane disk zavore so nameščene na sprednji osi, bobnaste zavore na zadnji osi.
UAZ Hunter je SUV s pogonom na zadnja kolesa in pogonom na prednja kolesa s trdo povezavo. Menjalnik je 5-stopenjski ročni, na voljo je tudi 2-stopenjski menjalnik, ki se uporablja pri vklopljenem pogonu na prednji kolesni par.
Dimenzije, notranjost, zunanjost
Po svojih dimenzijah se UAZ-Hunter uvršča v kategorijo SUV-jev srednje velikosti. Dolžina njegovega telesa je 4170 mm. Širina z ogledali - 2010 mm, brez ogledal - 1785 mm. Zahvaljujoč medosni razdalji, povečani na 2380 mm, je več prostora za potnike zadaj. In oddaljenost od tal je naravnost popolna za vožnjo po slabih cestah - 21 centimetrov.
Teža "Hunterja" je 1,8-1,9 tone, pri polni obremenitvi - 2,5-2,55. V skladu s tem lahko vzame na krov 650-675 kilogramov uporabne teže.
V kabini je dovolj prostora za sedem oseb, formula za vkrcanje je 2 + 3 + 2. Po želji je mogoče odstraniti več zadnjih sedežev in tako povečati prostornino prtljažnika. Od prednosti posodobljene notranjosti je mogoče izpostaviti prisotnost tal, izoliranih s preprogo. Vendar mi ni všeč pomanjkanje podnožja - navsezadnje je Hunter postavljen kot posodobljen SUV za mesto in podeželje, toda z višino 21 centimetrov je vkrcanje in izkrcanje potnikov lahko težavno.
S prostim očesom je opazno, da oblikovalci niso preveč skrbeli za udobje voznika: plošča je izdelana iz črne plastike, instrumenti so nameščeni neprijetno, še posebej merilnik hitrosti je skoraj pod volanom in morate sklonite se, da vidite njegove odčitke. Zdi se, da avto sodi med proračunske terence.
Avto je bil zasnovan za ostre ruske zime, tako da peč brez regulatorja temperature lahko nadzorujete samo smer pretoka in njegovo moč z loputo.
Zračni kanali so nameščeni samo pod vetrobranskim steklom in sprednjo armaturno ploščo. To pomeni, da se pozimi, ko je v kabini veliko ljudi, zamegljevanju stranskih stekel ni mogoče izogniti.
Zunanjost je nekoliko bolj privlačna - plastični ali kovinski odbijači z vgrajenimi meglenkami, kovinska zaščita za sprednje vzmetenje in krmilne palice, krilna zadnja vrata z rezervnim kolesom v kovčku. Z eno besedo, imamo dokaj poceni avto z minimalnimi ugodnostmi za vožnjo v ruskih terenskih razmerah.
Cene in ocene
Cene v salonih uradnih trgovcev se trenutno gibljejo od 359 do 409 tisoč rubljev, vendar to upošteva vse popuste v okviru programa recikliranja in na kredit. Če kupujete brez teh programov, lahko navedenim zneskom dodate še vsaj 90 tisoč rubljev. Upoštevajte, da je bila za 70. obletnico zmage izdana omejena serija Victory - telo je pobarvano v zaščitni barvi Trophy, cena je od 409 tisoč rubljev.
No, na podlagi lastnih izkušenj z uporabo tega avtomobila in iz pregledov drugih voznikov lahko rečemo naslednje:
- prehodnost je dobra;
- veliko poroke - sklopka, radiator, mazalni sistem, ležaji;
- pri hitrosti nad 90 km / h avto vozi in načeloma je strašljivo voziti naprej s tako hitrostjo;
- veliko manjših napak, slabo zasnovana peč, drsna okna.
Z eno besedo, avto je velik, močan. A vseeno se čuti ruska montaža, oblikovalci imajo še vedno nekaj za delo. Če izbirate med UAZ Hunter in drugimi nizkocenovnimi SUV-ji, bi izbrali druge avtomobile istega razreda - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
To je tisto, česar je sposoben UAZ Hunter.
Nalaganje ...
