UAZ Loaf podrobno o porabi goriva
Poraba goriva avtomobila

UAZ Loaf podrobno o porabi goriva

Poraba goriva UAZ "Buhanka"

 

Sovjetski SUV je avtomobiliste večkrat spodbudil k razmišljanju o porabi goriva UAZ Loaf 409 na 100 km. Slavni UAZ "Loaf" je ugledal svet leta 1965 v avtomobilski tovarni v mestu Uljanovsk v Rusiji. Nato se je začela njegova serijska proizvodnja, njegova montaža pa do zdaj ni bila ustavljena. V času Sovjetske zveze je bil ta SUV eden najpogostejših in je danes najstarejši ruski avtomobil glede na skupno število let proizvodnje. UAZ je tovorno-potniška različica z dvema osema in štirikolesnim pogonom.

UAZ Loaf podrobno o porabi goriva

Stroj je bil prvotno zasnovan za enostavno vožnjo po težkih cestah, prilagojen našim pogojem delovanja in je ena izmed najbolj dostopnih možnosti za kupce. To ime avtomobila UAZ je dobilo zaradi podobnosti s štruco kruha.

Do danes je UAZ na voljo v dveh različicah.:

  • karoserija;
  • vgrajena različica.
MotorPoraba (sled)Poraba (mesto)Poraba (mešani cikel)
2.513,2 l / 100 km15,5 l / 100 km14,4 l / 100 km

Ima skoraj tono nosilnosti, lahko je opremljen z več vrstami sedežev ali prostorno karoserijo. Minibus UAZ z dolžino približno 4,9 m ima dvoje enokrilnih vrat na straneh karoserije, eno dvokrilno zadaj, število potniških sedežev pa je od 4 do 9. Glede na tehnični potni list je avto lahko pospeši do 100 km/h in ima največjo hitrost 135 km/h.

statistika

Avto ZMZ 409 je lahko opremljen z injektorjem in uplinjačem. On lahko doseže hitrosti do 135 km na uro. Njegovo moč zagotavlja več kot ena elektrarna. Njihove značilnosti:

  • ZMZ-402 za 2,5 litra z 72 konjskimi močmi.
  • ZMZ-409 za 2,7 litra in 112 konjskih moči.

Proizvajalec navaja svoje stopnje porabe goriva za UAZ Loaf 409 z motorjem za vbrizgavanje. Znatno odstopanje porabe goriva od norme navzgor zahteva takojšen stik s strokovnjaki bencinskega servisa.

Potni list UAZ navaja, da poraba goriva minibusa UAZ med vožnjo po mestu, na avtocesti in v mešani različici ne presega 13 litrov.

Pravzaprav je povprečna poraba bencina na avtocesti 13,2 litra, v mestu - 15,5 in mešano - 14,4 litra. Pozimi se te številke povečajo.

UAZ Loaf podrobno o porabi goriva

Kako zmanjšati porabo goriva

Kaj vpliva na porabo goriva

Tako kot pri drugih avtomobilih te serije je poraba goriva UAZ Bukhanka precej visoka in vozniki se pogosto sprašujejo, kako jo zmanjšati. Poglejmo, kaj vpliva na porabo bencina UAZ Loaf. Sprva je sprejemljivo, saj je sprednja os v njem privzeto izklopljena. Če ga vklopite, se bo poraba goriva ustrezno povečala. Poleg tega se bo poraba povečala, če:

  • vklopite povečano prestavo;
  • tlak v pnevmatikah je pod normo;
  • obstajajo okvare sistema za gorivo (napačna vdelana programska oprema injektorja, okvare uplinjača);
  • zračni filter je zamašen, vžigalne svečke so obrabljene in vžig zamuja.

Drugi vzroki za visoko porabo goriva

Če avtomobil UAZ pokaže presežek porabe goriva več kot prijavljenih 13, lahko obstajajo takšni razlogi:

  • delovanje avtomobila (značaj vožnje);
  • poslabšanje delov.

Kaj lahko storite sami

S problemom visoke porabe bencina je priporočljivo, da se obrnete na strokovnjake na bencinskem servisu. HOh, tudi neodvisno lahko izboljšate (zmanjšate) zmogljivost. Samo upoštevajte te nasvete:

  • Spremljajte tlak v pnevmatikah UAZ. Ne pozabite, da mora biti pritisk na zadnjih kolesih nekoliko višji kot na sprednjih.
  • Poskusite kalibrirati vgrajeni računalnik.
  • Izberite bencin. Ne pozabite, da je cena enaka kakovosti. Nizki stroški neznane blagovne znamke ne zagotavljajo visoke kakovosti goriva, izberite zaupanja vredna podjetja.
  • Izvajajte redne preglede rezervnih delov. Pravočasna zamenjava senzorja kisika in zračnega filtra zmanjša porabo goriva za 15%.
  • Kar najbolje izkoristite klimatsko napravo, štedilnik itd.

UAZ Loaf podrobno o porabi goriva

Tehnična značilnost avtomobila UAZ je, da je opremljen z 2 rezervoarjema. Med vožnjo po prvih kilometrih lahko opazite, kako nivo goriva močno upada, čez čas pa močno naraste. Zakaj? Sistem črpa bencin iz glavnega rezervoarja v dodatnega. Tukaj je le en nasvet - napolnite celotno prostornino goriva rezervoarja UAZ do maksimuma.

Z uporabo vseh teh nasvetov vozniki bistveno izboljšajo zmogljivost svojega vozila.

Posodobitev minibusa

V skladu z namenom je imel avtomobil UAZ Loaf sprva štirikolesni pogon z 2-stopenjskim menjalnikom, oddaljenostjo od tal 220 mm in bencinskim motorjem ZMZ-402 (bil je posodobljen model motorja GAZ-21) . Toda čez nekaj časa je bil minibus UAZ delno izboljšan.

Leta 1997 je bil UAZ Loaf posodobljen, nameščen je bil 409-litrski motor z vbrizgavanjem ZMZ-2,7. Ta model je močnejši. Tako kot njegov predhodnik je tudi ta motor združen s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom. Poraba goriva za UAZ Loaf z motorjem z uplinjačem bo drugačna. Če je uplinjač, ​​je poraba goriva na 100 km nekoliko večja.

Leta 2011 je bila izvedena še ena posodobitev avtomobila, dodano je bilo:

  • Servo volan.
  • Nova elektrarna, ki je bila prilagojena na Euro-4.
  • Nov standardni motor.
  • Nova vrsta varnostnih pasov.
  • Varnostni volan.

Euro 4

To je enoten okoljski standard, ki ureja vsebnost škodljivih snovi v izpuhu. Značilnost: Poraba goriva UAZ Buhanka 409 na 100 km se zmanjša s pomočjo nameščenih posebnih katalizatorjev.

ABS

To je senzorski sistem, ki nadzoruje hitrost vrtenja koles in s tem samega vozila.

Tako se Bukhanka še vedno uporablja za prevoz potnikov in blaga na težko dostopnih območjih, saj je minibus s pogonom na vsa kolesa in ima odlično sposobnost teka na smučeh.

UAZ Loaf - Mnenje pravega lastnika

Parametri motorja

Ko motor deluje v prostem teku, lahko ugotovite, kakšna je resnična poraba bencina na UAZ 409. To bo pomagalo lokalizirati vzrok prekomerne porabe tekočine za gorivo. Parametre bo izračunal računalnik na vozilu ali test s skenerjem. Vsak razred ima svoje parametre za izračun porabe goriva.

Še ena pomembna točka. Upoštevajte, da pri toplem motorju ZMZ 409 pravilne vrednosti ne presegajo porabe goriva 1,5 litra na uro. V primeru povečanega pretoka nad 1,5 l / h se obrnite na strokovnjaka. Težava je v okvarah sistema za vbrizgavanje goriva, sistema za upravljanje motorja.

Dodaj komentar